路面下空洞の探査とは？課題と対策・製品を解説

道路業界では、インフラの老朽化に伴い、補修・修繕が急務となっています。特に、地盤沈下や管の破損は、道路の安全性と耐久性を損なう大きな要因です。これらの問題を解決するためには、管路の点検、調査、評価、適切な対策方法の立案が不可欠です。当社のインフラ保全事業は、公共下水道に関する専門知識と技術を活かし、道路インフラの補修をサポートします。

【活用シーン】
・老朽化した下水道管の補修
・道路陥没のリスク調査
・管路の点検、調査、評価

【導入の効果】
・道路の安全性の向上
・インフラの長寿命化
・補修費用の最適化

東新工業株式会社が取り扱っている『推進工法用鋼管』をご紹介いたします。

非開削による小口径管の埋設に用います。引き込み工法ならびに水井戸・
観測井用鋼管などには、“のこ歯ねじ”を施し、継手部が
管と同一内・外径となる構造です。

また、300Aを超える呼び径に対しては進み側フランクを65°(3山/吋)として、
はめあいを容易にしています。

【特長】
■非開削による小口径管の埋設に用いる
■引き込み工法ならびに水井戸・観測井用鋼管など
　・“のこ歯ねじ”を施し、継手部が管と同一内・外径となる構造
■300Aを超える呼び径に対して
　・進み側フランクを65°(3山/吋)として、はめあいを容易にする

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『CB・N』は、粒状物を強力に接着する有機ポリシロキサン系樹脂接着剤です。

無溶剤型のバインダー。作業環境が改善され、近隣対策に悩まされることは
無くなります。

骨材全体をコーティングし、それぞれの粒子同士を点接着。硬化後、透水性を
有する構造物が得られます。

【特長】
■無溶剤型のバインダー
■強力な接着力で透水性構造物ができる
■抜群の耐候性・耐薬品性

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当資料は、省力型3次元電気探査を取り扱っている
株式会社ダイエーコンサルタンツの技術資料です。

省力型3次元電気探査では、測定データを3Dで解析、3Dで表現。
測線間を3次元で逆解析するため少ないデータでも解析可能です。

【使用する測定法】
■2極法
■ダイポール・ダイポール法
■ウェンナー法

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。

エアミルクやSGグラウト、発泡モルタルを用いて廃止管、
埋設部関連の施工を行った事例をご紹介いたします。

小口径廃止管内充填では、径200ｍｍ、Ｌ＝550ｍの管路充填の実績があります。

また、水中への充填に特化したグラウト材（水中気中強度比80％以上）のSGグラウトでの施工事例も多数あります。
埋設されたパイプラインにある水に対しても希釈されないモルタルで、水中での充填にばっちりです。

【廃止給油管内充填　施工事例】
■エリア：千葉県
■公共/民間：民間
■施工場所詳細：空港
■その他追加情報：エアミルク

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アルモテックの『地中レーダ（固定式）』は、地中内の埋設物（管）や、
空洞などの診断システムです。

その場所において地中に電磁波を照射し、地中内にある埋設物や空洞に
反射して地表に帰ってくる電波状態から地中内部の診断を行います。

塩ビ管や空洞、境界面から、埋設物の方向や距離まで、
移動せずにその場で診断して、検出可能です。

【特長】
■地中の診断システム
■電磁波を照射
■地中内部の様子を診断

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ヤスダエンジニアリングは、ベトナム、インドネシア
韓国で施工実績が多数ございます。

国内はもちろん、海外でも想定外の地中障害物に遭遇することがあります。
地中に残置された杭や、土留めの矢板やH鋼等が存在します。

当社が開発した地中障害物対応型泥濃式推進『ミリングモール工法』は、
地中に残置された様々な障害物を電磁波を使用し、探査することが可能です。
さらに発見された障害物を、特殊装置で切削貫通させることができます。

また、ミリングモール工法は、ISTT(国際非開削技術協会)の
『No-Dig Award 2012』に表彰されました。

【施工実績掲載例】
■CASE-1 ヒューム管 切削
■CASE-2 PC抗 切削
■CASE-3 H鋼・鉄筋コンクリート 切削
■CASE-4 H鋼 既設人孔壁 切削
■CASE-5 ワイヤーテトラポット 切削

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『MPLA-1645A』は、鉄筋コンクリート構造物の配筋調査の他、コンクリート
内部変状など、幅広い用途に適用したマルチパスリニアアレイレーダーです。

マルチパス方式により、全ての送信・受信アンテナの組合せ（64パス）のデータを取得します。

これにより横断、縦断の鉄筋や斜めの配管を1回の計測で立体画像として表示。
鉄筋裏の配管、深さ方向に変化する配管も3次元で容易に確認できます。

また、レーダ3次元データから鉄筋を抽出、3D CADデータの作成が可能です。
ご要望の際は、お気軽にお問い合わせください。

【特長】
■コンクリート内部を３次元で透視
■鉄筋裏の配管も容易に把握
■BIM/CIMへのレーダー3次元データの利活用に

自社開発・設計・製造のレーダー装置です。各種用途に合わせたカスタマイズも可能です。

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

『PC-706』は、ビニールパイプやポリエチレンパイプ等の非金属管を
埋設する際に、埋設管と平行して直接敷設施工することで、
地表面から埋設管の所在を把握できるロケーティングワイヤーです。

埋設物（非金属管等）の所在は電磁誘導により探査可能。
掘削工事などの事故を未然に防止します。

【特長】
■材質は導体部にすずメッキ軟銅線を使用しており錆に強い
■ワイヤーに被覆には地中におけるバクテリア等の微生物や
　耐久性に優れた導電性ポリエチレンを使用

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『オートグラウトホール』は、グラウトホールにワイヤー付きの沈下板を
設置し、計測箱の中の目盛を計測することで空洞量を計測する空洞量自動
計測調査孔です。

この方式を採用することにより、従来の課題であった地下水の噴き出しや
堆積土砂・内水の影響を受けずに計測することが可能になります。

【特長】
■計測しやすい
■臨機応変に計測
■先付け・後付け可能
■耐久性に優れる

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当社でご提供する、「透水性舗装(2層舗装タイプ)」についてご紹介いたします。

上層に景観性を考慮した天然砂利、下層は透水性能を高めるために
6号砕石を用いた2層構造。雨水を効率よく路床へ浸透させます。

ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。

【特長】
■上層：仕上げとなる天然砂利
■下層：透水性を向上させるため6号砕石を採用

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『グランドシア GN-01 』は、電磁波を地中に放出し、地下浅部の地中情報を
効率的に探査する地中レーダ探査機です。

当製品は、埋設管探査にターゲットをおいた探査機で、非破壊探査のため
路面を傷めたり、汚したりせずに手軽に地下を探査できます。

また、周波数を連続に変化させる電磁波を使用する（チャープレーダ方式）を
採用しており、高周波と低周波の電磁波を切り替えて探査することが
可能です。

取得された探査データは付属のパソコンに記録され、現場での簡易的な
データ処理ができます。

【特長】
■地中情報を効率的に探査
■非破壊探査が可能
■チャープレーダ方式採用
■現場での簡易的なデータ処理が可能

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『フライクリーン』は、コンクリート並みの強度で安心・安全な品質の
石炭灰リサイクル路盤材です。

管理された工場製品で、舗装の下層路盤材、凍上抑制剤、基礎砂利に最適です。

※イプロス無料掲載のため、お問い合わせは弊社ホームページからお願いいたします。

『GS8000』は、地中探査した結果をiPadの地図上にリアルタイムで表示します。

シークバーを動かすことで表示深度をその場で変えることも可能。
波形データでは判別が難しい埋設物でも、2D可視化することで判別できます。

また、40MHz～3,440MHzのステップ周波数を出力するため、深度の異なる探査を
1度の測定で高精度に行えます。

【特長】
■地中探査した結果をiPadの地図上にリアルタイムで表示
■シークバーを動かすことで表示深度をその場で変えることも可能
■位置情報の誤差は2cm
■エリアスキャン時にはARをその場で表示可能
■波形データでは判別が難しい埋設物でも、2D可視化することで判別可能
■ステップ周波数は2ms＝0.002秒で全周波数帯を出力

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

IDS Georadar社のChaser XRは200MHzと900MHzアンテナを搭載した二周波地中レーダーです。Chaser XRは特許のEsTテクノロジーを使い80MHz～1500MHzの信号を検知して処理できる最新の地中レーダーシステムです。EsTテクノロジーによって、高分解能で高深度の探査を可能にしています。これまで地中レーダーではφ20mmの給水管の検出が難しかったが、Chaser XRでは実際に国内で40cmの深度で20ｍｍの塩ビの水道管をきれいに検知できました。
Chaser XRのアンテナ筐体は41cm×41cm×19cm、重さは5.5kgの小型軽量で、トンネル覆工などの構造物の探査も容易に行うことができます。トンネル覆工では、900MHzと200MHzで浅いところと水分が多い覆工背面までしっかりと探査できます。
アンテナは、そのまま引く他にオプションのカートを使うことができます。
上水道工事、下水道工事、電線共同溝工事、ガス管工事、通信工事などの埋設管調査にも最適なシステムです。

『FWD』とは、舗装路面に衝撃荷重（標準49kN）を与え、この時路面に
生じるたわみ量を、載荷点からの距離が異なる複数の変位センサによって
測定し、得られたたわみ曲線から舗装構造を非破壊で評価する診断技術です。

舗装を傷つけることなく舗装体の健全度や路床のCBRを評価可能。

たわみを逆解析することで、舗装構成層の残存TAや弾性係数を
求めることができます。

【特長】
■舗装を傷つけることなく舗装体の健全度や路床のCBRを評価可能
■多くの地点を測定することで、補修が必要な区間や層の特定が可能
■舗装構成層の残存TAや弾性係数を求めることができる
■オランダのGrontmij社製で、ワンボックスカーに載荷板・重鍾・
　荷重測定装置・たわみ測定センサが積載されている

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『SIR-EZ』は高周波1600MHzパルスを採用している一体型レーダー方式の探査機器です。
多重反射波少なく鉄筋・配管・空隙の位置を鮮明な画像で見ることができて
PCへ探査データーを簡単にSDカードから取り込み処理が可能。

テックエンジニアリング株式会社では、産業や生活の支えとして不可欠な
インフラコンクリート構造物・地中の『調査・探査業務』を承っております。

コンクリート内部の鉄筋探査・橋梁点検・鉄筋腐食探査・地中探査から
クラック・空洞・ジャンカ等の探査、補修後の確認、施工管理まで、
お客様からの様々な探査ニーズにお応え。

メーカーならではの知識と技術力でサポートいたします。

【受託内容(一部)】
■構造物
　・鉄筋探査
　・杭長さ測定
　・コンクリート基礎深さ測定
　・鉄筋腐食探査　など

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

『SIR-EZ』は、ソフトウェアとハードウェアのバージョンアップを可能にした
コンクリート探査機です。

地中レーダー世界シェアトップクラスのGSSI社の地中レーダーを実用化。
多重反射波（偽像）の少ない高性能アンテナフィルタ回路を設計しています。

【特長】
■バージョンアップは無料サポート
■多重反射が少なく、一目でわかる鮮明画像
■誰でも簡単に操作でき、正確に判定が可能
■コンクリート構造物の密集配筋・CD管・PC鋼材を見逃さない

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『BIP-Vシステム』は、新開発の超音波スキャニング技術搭載の
高機能統合孔壁イメージング装置です。

360度連続のデジタル可視イメージ。
また、孔壁の反射の強度と時間で連続展開画像を作成する
超音波イメージにより、孔壁状況の画像化が可能です。

【適用例】
■ダム地質調査
■道路防災点検
■原子力発電所地質調査
■震災による地盤調査
■トンネル前方調査　など

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

近年の厳しい経済環境もあって、各公共事業は質量共に見直され、効率的で自然的負荷の少ない実施が求められています。
特に、都市部におけるインフラ整備は、都市の成長度が増す程に地下埋設物も複雑化し、歩行者や車両通行の安全確保を始めとする住民生活保護の観点から、作業時間と作業スペースが厳しき規制されています。
こうした条件から、都市部における複雑化する地下埋設物の損傷事故防止の対策として、経済性・安全性・施工性が確保された画期的な工法『マイクロサンプリング調査』をご紹介します。

【特徴】
○作業現場に合わせて配置可能
→コンパクト化したシステムにより、効率的で自然的負荷の少ない工事を実現
○安全性
→刃物の回転・打撃を行わず、掘削できる安全な地下埋設物探査法
○正確性
→15mに達する深度において、信頼性の高い調査成果を得ることができる
○映像記録
→カメラで映像記録を残すことで、正確な位置を保存し、データ保存ができる

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

電磁波レーダ手法方式 コンクリート内部探査機（鉄筋探査・配筋探査機）です。
コンクリート構造物や地中内部の埋設物（鉄筋、配線、配管・電線管）、空洞、厚み（床版厚、アスファルト舗装厚、トンネル覆工厚）、デッキプレート、ブロック塀などが探査可能！

探査深度：約75cm

【FLEXで進化した３つの機能】
・3D測定で従来必要だったグリッドシートが不要に
・クロススキャン方式で手前の鉄筋の反射で隠れていた深層部の埋設物・W 筋探査が画期的に向上
・シリーズ初のワイヤレス化を採用！操作性が向上し遠隔探査が可能！


★お問合せ先
KEYTEC株式会社
東日本担当 03-5534-8881（担当：三上・福本　アシスタント：飯國（イイグニ））
西日本担当 078-200-5217（担当：安藤 アシスタント：井澤）

『ステンアイ／ステンミニ』は、ピン・表示盤とも材質にステンレスを採用し、
さびや型崩れ等の劣化の問題を低減する埋設管表示ピンです。

標示部には、弾力性に優れ、衝撃に強い樹脂を使用しております。

また、粉末合金を採用することで大幅なコスト削減を実現しました。

【特長】
■高品質
■低コスト
■デザイン

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

Leica DS4000は900MHzと200MHzのアンテナを搭載した二周波地中レーダーです。80MHz～1500MHzの信号をリアルタイム処理する新技術EsTを採用して、高分解能でより深くを実現しました。900MHzのアンテナで2mを超えるような到達ができ、40cmの深度でΦ20mmの塩ビの給水管もはっきりと検知できました。
データ取得ソフトは、埋設管マッピングに適したGNSS、トータルステーション、グリッドの3つのモードと位置関係なくデータを取り現地マーキングに適したクイックスキャンがあります。
また、地中レーダーのアンテナ偏波を水平（HH)から垂直（VV)に変えて、コンクリート土間などの鉄筋の下の埋設管の探査に適した使い方もできます。

路面下空洞や、老朽化下水道起因の深層空洞調査に！探査事例付きマルチチャープレーダカタログ進呈中です。※NETIS:KT-170075-A 登録　
マルチチャープレーダは、チャープ波の反射信号を圧縮してパルス波に変換すること（パルス圧縮方式）により、従来のパルス波の分解能力（解像度）を確保しつつ探査可能深度を2倍以上に高めることを可能としました。

【こんなときに役立ちます】
●老朽化下水道起因の深層空洞調査（ストックマネジメント計画等への適用）
●シールド工事施工前後の深層空洞調査　など
●路面下空洞調査　（国道、県道、市道、高速道路等）
●河川堤防管理用道路の空洞調査　など

※詳しくはカタログをダウンロード頂くか、お気軽にお問い合わせください。

当社が保有している、『設備・調査機器』についてご紹介です。

環境保全クリエイトでは、迅速な対応・好適コスト、そして技術力の維持の
ために、自社機器を保有し、施工を実施しています。

トンネル内覆工厚・内部空洞等の地中レーダ「ユーティリティスキャン スマート」
をはじめ、調査機器「ボーリングマシン」や、測定機器「GMサーベイメータ」
などを保有しています。

【保有設備・調査機器】
＜地中レーダ＞
■ストラクチャスキャン「SIR-EZ(SIR-EZ LT)」
■ユーティリティスキャン スマート
■鉄管・ケーブル探査機(PL-960)/地下埋設物探査機

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都市機能の高速化・高度化に伴い上下水道・電力・ガス・通信等、各種ライフラインの整備は、今後ますます重要となってきております。
「HDD工法（誘導式水平ドリル工法）/テラジェットは、非開削（非開削工法・推進工法）によりパイプ・ケーブル等を埋設する工法で交通遮断や排土の問題を少なくし、地上より施工位置を探知しながら掘進する為、クリーンで安全性の高い施工ができます。
近年では災害が激甚化してきており、防災性向上の観点から無電柱化が進められており、電力線や通信線などを地下に埋設する手法としてHDD工法（誘導式水平ドリル工法）/テラジェットが注目されています。
欧米での工法名は、ＮＯ－ＤＩＧ、Ｔｒｅｎｃｈｌｅｓｓ、ＨＤＤ（Ｈｏｒｉｚｏｎｔａｌ Directional Drilling）、ノーディグ、トレンチレス、ホリゾンタルダイレクショナルドリリングとして普及しています。

【特徴】
〇柔軟性・対応性
〇工期短縮
〇経済的低コスト
〇自然環境との調和
〇安全性

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

直径φ25mmのピンの頭部に色鮮やかに埋設管の種別と方向を明示します。
表示内容は封入されているので消え・カスレに強く路面への表記にも適しています。

【特長】
■埋設位置と流体内容を容易に識別
■他工事における掘削事故を防止
■埋設管の保全と管理に大きな効果
■別注表記の製作は1本から可
■表示内容が透明樹脂に封入。路面に強い

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Schonstedt Instrument Company（米国）製の磁気式金属探知機で、地中の鉄およびスチール（鉄パイプ、マンホールカバー、ドラム、貯蔵タンクなど）を探知します。
お客様のご要望をお知らせください。好適な機種をご紹介いたします。

当社では、水圧方式による『不陸測定調査』を提供しております。

水位センサにタンクから水を引いたチューブとディジタルスケーリング
メータからのケーブルを取り付け自走式TVカメラを積載。

タンクから水位センサへ水を引くことで、水位センサには高さの変化に
応じた水圧がかかり、水圧の変化はディジタルスケーリングメータで
読むことが可能です。
その数値と自走式TVカメラの距離を同期させることで不陸を測定します。

【主要機器】
■TVカメラ車
■水位センサ付TVカメラ
■ガス検知器
■送風機

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泥水式推進工法は、泥水式掘進機のカッタチャンバ内に満たされた泥水の圧力を、掘進機前面の土圧および地下水圧に見合う圧力に保持することにより切羽を安定させます。また、掘削した土砂は泥水と混合して坑外へ流体輸送し、排泥水は泥水処理設備により土砂と泥水に分離し、泥水は再び切羽へ送られます。送泥水、排泥水の管路系統は循環回路になっています。

当社では『水中計測』を行っております。

水中音波（ソナー）技術を基に開発された水中3Dスキャナーを使用し、
河床・海底以外に、河川及び港湾構造物の破損や洗堀状況調査を実現。

橋梁の崩壊危険性や、護岸ブロックの洗堀状況などを遠隔操作で瞬時に
データアップします。

【特長】
■スキャン範囲：水平360°×鉛直45°、測定距離：20m、水深50mまで可
■多少の混濁でも計測可能
■遠隔操作で1スキャン約30分
■軽量、小型
■高密度、高精度の3Dスキャンが可能
■出力はXYZのテキスト形式

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当社では、『管渠埋設位置探査』を提供しております。

自走式TVカメラに発信機（低周波プローブ）をセットし、
管渠内を走らせ、地上から専用受信機を使って位置の測定を実施。

地上で測量をして座標を読み取り2つのデータを擦り合わせて
正確な位置と深度を割り出すことが可能です。

【主要機器】
■TVカメラ車
■低周波プローブ+TVカメラ
■専用受信機
■ガス検知器

※詳細はお問い合わせください。

「グラウンド　ペネトレイティング　レーダ」は、地中レーダをトンネル覆工背面の空洞探査にも利用すべく、探査用のレーダステイを開発した株式会社ニューテックの製品です。
このステイをトンネル点検車にセットすることで、より効率の良い、より高い品質のデータ採取を可能にします。

【特長】
■次世代アンテナ「ハイパースタッキングアンテナ350MHz」と高性能GPRデータ収録装置「SIR4000」を組合せた最新式の地中レーダ

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください

当社では『埋設管調査』を行っております。

配管位置計測は、特許を取得し、自社開発した多関節アーム測定手法により、
埋設管の位置を特定。

管内カメラ調査では、管内の堆積物の状況・劣化の状況・付着物の状況・
異物の混入などを直接映像により確認します。

埋設管位置を明確化し、土地の境界（権利関係）の整理をしたい等の
お悩みが解決できます。

【特長】
＜管内カメラ調査＞
■完全防水仕様
■高性能小型カメラ採用

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当社では、コンクリートブロック壁調査、コア抜き工事などに伴う
鉄筋探査、埋設管探査、配筋調査を行っております。

校正済のストラクチャースキャンSIR-EZXT、SIR-EZHR、SIR-EZXT用
キューブアンテナ62300XTや先進機器のFlex NX・NX25などの機器を使用。

また、耐震診断業務、橋梁補修設計業務、新設工事、改修工事、耐震補強工事、
擁壁調査にも対応。その他、被り厚さ検査をはじめ、コンクリート調査、
地中埋設物探査、空洞探査などの業務も取り扱っております。

【業務内容(一部)】
■鉄筋探査、埋設管探査、配筋調査、コンクリート内部調査
■被り厚さ検査
■コンクリート調査
■地中埋設物探査

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当社では、工場などの床下の状況を予め把握するための
『床下事前調査』を行っております。

事前調査により、現状・将来の危険性を把握し、
今後の修繕計画作成をサポート致します。

ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【メリット】
■調査報告書・画像による床下空洞状況の調査資料を作成
■調査の結果、床下空洞がなければ建物メンテナンスコストの大幅削減

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株式会社相模理工では、コンクリート内部の配筋状態の確認や、事故防止の
為の埋設物の探査が可能な『コンクリート内部調査』を行っております。

エックス線を用いて透過写真を撮影し、コンクリート内部の鉄筋位置や
鉄筋径、電線管、ケーブル類の有無と位置を確認する「エックス線探査法」
及び、1つで送受信できるアンテナから電磁波をコンクリート内に放射し、
コンクリートと電気的性質の異なる対象物からの反射波を受信。
その結果を断面画像にして表示させ、対象物位置と深さを確認する
「レーダ探査法」による調査が可能です。

ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【特長】
■コンクリート内部の配筋状態の確認
■事故防止のための埋設物の探査が可能

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『グルンドラム工法』は、空圧衝撃式推進機グルンドラムを用いて
鋼製さや管を推進する小口径推進工事の工法です。

鋼管が地盤を切って推進するため、地山を傷めず土質に対する適応性が広く
特に玉石、砂礫層に適応します。

ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。

【特長】
■支圧壁が不要であり、開削工法との併用が容易に可能
（簡易土留から推進可能）
■適用地盤が広く、玉石、砂礫土に強い
■鋼管先端が開放型のため他工法との併用が可能

※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。

当社では、「地下埋設物・空洞調査」を行っております。

近年、都市土木及び建築構造物の新設工事において、基礎地盤中に存在する
空洞や地下埋設物が設計・施工上の障害となるケースが多くなっています。

なかでも、市街地域における埋設ガス管の破壊、空洞による地盤の沈下・
陥没等は危険性が高くその調査が重要となっています。

これら埋設物、空洞調査はその対象物及び深度により各種の探査法が適用
されており、適切な探査法を選定することが重要です。

【各種探査方法】
■電気調査
■電磁調査
■地震調査
■ファイバースコープ

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、人体に害の無いヘリウムガスを管内に注入し、漏水孔から漏れ出る
ヘリウムガスを検知することで漏水箇所を特定する『トレーサ工法』を用いた
公道漏水調査及び敷地内漏水調査を行っております。

漏水は発生しているものの漏水音が特定出来ない場合や、
漏水音が発生していない場合、漏水音を検知するのが困難な地形状況の場合等に
適した工法です。

【適用例】
■微少漏水で音聴調査が不可能な場合
■常に騒音が発生している場合
■調査する路面が芝生、雑草、植え込み、法面等の場合

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『U3V SYSTEM』は、後部にマルチチャンネルレーダを搭載し、高速で
走行しながら計測を行うことが可能な3Dレーダ探査システムです。

従来型レーダと比較し、1走行あたりの取得情報量が格段に増加し、
解析精度・効率が大幅に向上しました。

路面下空洞探査をはじめ、埋設管探査や橋梁床版劣化調査、アスコン厚・
コンクリート舗装厚調査、その他埋設物探査にご活用いただけます。

【特長】
■マルチチャンネル方式のため一度に多測線に亘る面的計測が可能
■連続高速探査が可能なため、交通規制は不要
■3次元レーダ記録を利用し、マルチ型解析・評価を行う
■変状位置にリンクした周辺状況画像を確実に取得

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『セルクリート工法』は、これまでの「エアーモルタル」や
「エアーミルク」などによる注入充填工事の欠点を改良した、
画期的な注入充填工法です。

細骨材としてセルクリートを配合することにより、材料分離が
非常に少なく、水中での材料拡散がほとんど生じない充填材料を
得ることができます。本工法では、この耐水性軽量繊維質モルタルを
使用し注入充填を行います。

【特長】
■耐水性：水に対する分離抵抗が強く、水との接触面が乱されにくい
■安定性：ブリージング、気泡の消滅が無く、硬化後の空隙が発生しない
■施工性：流動性に優れ、圧送に高い注入圧力を必要としない

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空洞充填材「アドサーモ」は、小規模の充填工事を簡易に行うために独自開発した空洞充填材です。
「高い流動性」と「注入後の膨張（注入時の1.6～1.7倍）」によって、狭く奥深い空洞でも高い充填性が得られます。

ハンドミキサーなどの小型設備を使って、市販のセメントと混ぜるだけで製造でき、大幅に省力化ができます。

【特長】
■事後発泡による体積膨張（注入時の1.6～1.7倍に膨張）
■土の約1/2の重量、2～3倍の強度
■アドサーモに水と市販のセメントを混ぜるだけ
■ハンドミキサーや小型ミキサーで製造可能
■注入後に体積膨張するため、練り混ぜ量・コストを大幅に削減

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『SIR System-3000』は、米国GSSI社が開発した地下レーダー装置です。

ゲインやフィルターを現場状況にあわせて自動設定する機能の他、
詳細な測定条件に適応させるマニュアル設定も自在にできます。

【特長】
■GSSI社の豊富なアンテナが使用できる
■リアルタイムに測定データを表示
■便利な自動設定機能の他、柔軟性のある幅広い手動設定が可能

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『GMS3』は、地下と地上情報を効率的で高精度に一元管理する次世代の
3次元調査システムです。

3次元座標で一元管理された高精度のデータベースは、位置特定に
優れており、地物間の距離計測などの作業が不要のため、作業効率が
飛躍的に向上します。

【特長】
■地下と地上の全方位連続3次元化を時速80kmで実現
■地下と地上情報を一元管理
■一元管理されたデータベースは専用ピューアソフトやGISソフトに対応

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フジテコムの『F-90M』は、道路改修工事などで筐がなくなった弁・栓や、舗装工事で埋設したマンホール・バルブボックス・水抜き栓などの金属の探知に使用します。

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IDS Georadar社のStream DPは二重偏波マルチチャネルで一方向にスキャンするだけで、横断管、縦断管、斜め管など検知することができます。シングルシステムと異なり、探査エリア全てを面的に網羅するため、埋設管だけでなくその他埋設物や空洞なども取り逃がすこともありません。また、IDS Georadar社独自のEsT技術で200MHz～1000MHzのパルス信号をリアルタイムで処理することで、これまでより高分解能で深度もより深くまで探査できるようになりました。国内での実績として、深度3.5mの下水道管の検知、深度50cmのφ25mm塩ビの給水管の検知などができました。

GNSSを使ってデータ取得すると、現場位置のマーキングなどが不要で、地図上の対象エリアを塗りつぶすようにスキャンするだけで、シングルシステムでの探査より大幅に作業時間が短縮されます。
取得したデータは、iQMaps後処理ソフトウェアで3D解析の他に、AIオプションで解析時間を大幅に短縮することもできます。
本製品は中小企業経営強化税制A型（即時償却又は取得価額の10％の税額控除）に対応しています。

・電磁波レーダー法による埋設物探査システムで、最大深度30cmです。
・本体底面の複数アンテナにより複数層（W配筋など）の探査能力がアッ　プしています。
・スキャンと同時に結果を表示するクイックスキャンモード、画像処理や　レポート作成のための60×60cmサイズ、120×120ｃｍサイズで縦横順　に測定を行うメージスキャンモードがあります。

わずか15kgで、高性能！スマートは、驚くほどコンパクト！
簡易型地下埋設管探査地中レーダが遂に誕生！

★KEYTECでは日本人専用のPCソフトもオリジナル開発・販売しております