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機械要素・部品

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衝撃吸収・騒音低減とは?課題と対策・製品を解説

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伝導・駆動における衝撃吸収・騒音低減とは?

機械の伝達・駆動系において発生する振動や衝撃を和らげ、それに伴う騒音を抑制すること。これにより、機械の寿命延長、精度向上、作業環境の改善などを目的とする。

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解説入り!製品事例集 「送風機・熱交換器」

解説入り!製品事例集 「送風機・熱交換器」
三上鉄工の送風機・熱交換器主要用途と特注例。 55年にわたる活動によって得た膨大な経験をもとに、形状・材質・塗装などの特別仕様はもとより、海外向けの異電圧仕様や防爆環境対応へのご相談、指定取り合い寸法にいたる細かなご要望まで適切にお応えいたします。 【掲載内容】 ○口径 750mm モーター直結軸流ファン ○口径 900mm モーター直結軸流ファン 防爆モーター付き ○一体型アルミ鋳物製軸流ファンインペラー 口径φ750mm 生転逆転両用 ○口径 750mm モーター直結軸流ファン フィルターケース付き ○15kWx4P モーター直結軸流ファン 口径φ1500mm 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

電磁クラッチ・ブレーキ カタログ

電磁クラッチ・ブレーキ カタログ
『Products magnet technology』は、電磁クラッチ・ブレーキの製造販売を 中心に行う、ケーイービー・ジャパンのカタログです。 「電磁クラッチ」は、動力の伝達、遮断により機械的スイッチとして働き、 電磁ブレーキにより機構の制動、保持が可能となります。 産業用ロボットやコンベア装置、工作機械や福祉機械、製本機械、 立体駐車場、自動ドアなど各種自動機器に用いられます。 【掲載内容(一部)】 ■コンビノーム ■コンビパーム ■コンビボックス ■コンビストップ ■コンビトロン ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

エレベーターモーター『NCGシリーズ』

エレベーターモーター『NCGシリーズ』
『NCGシリーズ』は、毎時120回の起動・停止に耐える堅牢なかご形構造の エレベーターモーターです。 回転子導体に特殊合金を採用することにより、250%の起動トルクを発揮。 運転時の騒音は60ホーン以下です。 かご形なので構造は簡単、また軸受はベアリングを使用しているので、 保守は容易です。 【特長】 ■起動トルクが大きい ■高頻度の断続使用に強い ■起動電流が小さい ■騒音が小さい ■B種絶縁 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

面風速と圧力損失の実験結果

面風速と圧力損失の実験結果
面風速と圧力損失の実験結果を示します

鉄道用「接合型マンガンクロッシング」

鉄道用「接合型マンガンクロッシング」
「接合型マンガンクロッシング」は、Mn鋼は加工硬化し易く、高靭性+表面硬化の特性が得られます。 この特性がクロッシングレールに生かされており、優れた耐磨耗性、耐衝撃性、耐亀裂伝播性を有した製品となっています。 新幹線用を含めJR各社、私鉄各社に納入され、新幹線用は100%使用されています。 また普通レールとの隙間を無くし、騒音や乗り心地を改善した隙間無しの製品も供給しています。   【特徴】 ○鉄道の高速化に対応 ○騒音・振動の軽減 ○優れた耐磨耗性 ○耐亀裂伝播性 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

受注生産のオーダーメイド送風機

受注生産のオーダーメイド送風機
株式会社大阪送風機製作所は、創業以来90有余年にわたり、産業用、船舶用各種送風機の製造事業に取り組んでおります。常に技術の向上をもってユーザーの要望に応えます。 【特徴】 ■ほとんどが受注生産 ■緻密な設計 ■大企業からの採用実績あり →アルミ、鉄鋼業界、紙、パルプ業界など様々な分野に対応 ※詳しくは資料請求、またはカタログをダウンロードしてください。

回転体バランシング調整

回転体バランシング調整
送風機の羽根車、圧延ローラー、粉砕機等のローター、各種機械のシャフト等、回転体において高精度の バランスは振動の低減や、高回転を望まれる場合、切っても切れないものであると言っても、過言では ありません。 近年、技術の向上に伴い高精度、高品質、低価格がどの分野に於いても一般的となってきております。 しかしながら、高精度を実現する為には設備や人材育成など、多大な費用が掛かることが一般的であり、 早急な実現が困難な場合も多々あるかと思われます。 そのような中、弊社は送風機製造業に携わる傍ら、多種多様な回転体のバランス修正加工を行い、多くの お客様にご満足頂いております。そうした現状に甘んじることなく、今日まで培ってまいりました実績を 基に、尚一層の努力をもって、お客様の一助となるべく、高精度の回転を低価格で実現させて頂けるよう にと、此度、2機種の動釣合試験機(バランシングマシン)を新たに導入致しました。 【特徴】 ・小型の高精度バランス修正加工も実現可能 ・低価格でご提供 ※詳細はお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

弾性カップリング『FLEXOMAX』

弾性カップリング『FLEXOMAX』
『FLEXOMAX』は、圧縮可能なフレキシブルエレメントを備えた カップリングです。 このカップリングの柔軟性により、連結されたシャフト間の軸方向、 半径方向、および角度方向の変位を許容することが可能。 また、駆動機や被動機からの衝撃荷重を吸収し、ねじり振動を回避。 ゴム製のエレメントは、汚れ、水、油、厳しい周囲条件に 耐えることができます。 【特長】 ■簡単な組み立て ■軸方向、半径方向、および角度方向の変位を許容することができる ■メンテンナスフリー ■衝撃荷重から軸系を保護 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

【ケミカルファン】シロッコファン Vベルト駆動式

【ケミカルファン】シロッコファン Vベルト駆動式
『シロッコファン Vベルト駆動式』は、野外、屋内設置として広範囲に わたりご利用いただける製品です。 羽根車がベルト駆動式ですのでプーリー比によりご希望の風量、静圧値が 確保できる低騒音型。特に溶接部は入念に堅牢に設計されています。 軸・架台の鋼製部分には防触塗装を施し、軸には耐熱塩化ビニールを用いて 防触すると共にパッキングランド部の摩擦熱からも保護されています。 【特長】 ■羽根車がベルト駆動式ですのでプーリー比によりご希望の風量、静圧値が  確保できる低騒音型 ■屋内設置として広範囲にわたり利用可能 ■羽根車はP.P成形品(No.150~No.300)を用い、ケーシングは  硬質塩化ビニール、またはポリプロピレンで特に溶接部は入念堅牢に設計 ■No.500以上のケーシング外周はグラスファイバーで補強されている ■軸・架台の鋼製部分には防触塗装を施し、軸には耐熱塩化ビニールを用いて  防触、パッキングランド部の摩擦熱からも保護されている ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ブレード・スリーブ 製品カタログ ※ダイジェスト版

ブレード・スリーブ 製品カタログ ※ダイジェスト版
当カタログは、TECHFLEX JAPAN株式会社が取り扱うブレード・スリーブの 製品カタログのダイジェスト版です。 ブレード・スリーブとは、編み込みまれたメッシュ状の筒製品で、工業・ 産業機器のワイヤー・ケーブル・ホース・チューブ・ロープ・チェーンなどの 保護・強化・識別・収束・装飾・シールド・消音目的などに使用されています。 編組スリーブ、編組チューブ、編組シールド、メッシュチューブ、ネットチューブ、 ホースカバー、保護チューブ、ケーブルカバーとも呼ばれ、使用環境に合わせて 素材を変えることで、耐候、耐紫外線、耐熱、耐薬品、難燃、耐久、耐磨耗性に 優れ、内容物保護に適します。 【掲載内容(抜粋)】 ■スタンダード ■耐摩耗性重視 ■金属製/シールド対応 ■厳重管理環境対応 ■特殊カスタマイズ ※ダウンロードいただけるPDF資料はダイジェスト版です。  完全版をご希望の方はお問い合わせ下さい。 ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

産業用シールチェーン『PULTONリーフチェーン』

産業用シールチェーン『PULTONリーフチェーン』
『PULTONリーフチェーン』は、チャーンの外プレートと内プレートの 間にOリングを入れる事により、当社標準チェーンに比べて 磨耗伸び寿命が長く、騒音を低減する事ができる産業用シールチェーンです。 標準チェーンと相関性があり、今まで使用していた標準チェーンに対して 置き換えが可能です。 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。

EVN カップリング

EVN カップリング
当社で取り扱う、「EVN カップリング」をご紹介します。 「EVN フランジ形たわみ軸継手」はJIS B 1452に準拠した、原動機軸と 被動機軸とを結合するフランジ形で、振動も吸収するフレキシブルな たわみ軸継手。 「EVN フランジ形固定軸継手」はJIS B 1451に準拠した、原動機軸と 被動機軸とを結合するフランジ形で、固定式の軸継手です。 【EVN フランジ形たわみ軸継手 材質】 ■継手本体:FC200以上又はS35C ■ボルト:SS400相当 ■ナット:SS400相当 ■バネ座金:SWRH62 ■ゴム・ブッシュ:耐油性加硫ゴム ■座金:SS400相当 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【ケミカルファン】ターボファン Vベルト駆動式

【ケミカルフ��ァン】ターボファン Vベルト駆動式
『ターボファン Vベルト駆動式』は、構造が簡単、堅牢で、保守、点検、 洗浄および分解組立が容易な製品です。 多風量、高静圧が得られ羽根車がベルト駆動式ですのでプーリー比により ご希望の風量、静圧値が確保できます。 また、耐食性にすぐれており低騒音型ですので屋外、屋内設置として多目的に ご利用可能です。 【特長】 ■多風量、高静圧が得られ羽根車がベルト駆動式で、ご希望の風量、静圧値が  確保できる ■耐食性にすぐれており低騒音型で屋外、屋内設置として多目的にご利用  可能 ■軸・架台の鋼製部分には防触塗装、軸は耐熱塩化ビニールスリーブで防触 ■構造は簡単、堅牢で、保守、点検、洗浄および分解組立が容易 ■羽根車の羽根は、独自な形状により騒音も低く、特に低周波を消している ■高速回転においても振動は少ない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【低騒音!低負荷!】堀江工業所の送風機『リミットファン』

【低騒音!低負荷!】堀江工業所の送風機『リミットファン』
堀江工業所の『リミットファン』は、オーバーロードをしない特性を持つため、 規定の原動機に負担を掛けない送風機です。 羽根の形状がダブルカーブで丈夫な上、無理のない空気流動で騒音も少なく、 さらに塵埃が付着しにくいので効率が低下することはありません。 【特長】 ■低騒音 ■原動機に対して低負荷 ■塵埃による効率低下がしにくい 貴社のご要望、ご用途に応じて、 開発、設計、製作等すべてお打合せいたします。 ※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。

弾性カップリング『HYDROFLEX MA-S』

弾性カップリング『HYDROFLEX MA-S』
『HYDROFLEX MA-S』は、ディーゼルエンジンと 油圧ポンプをつなぐカップリングです。 一体型のカップリングで、軸芯ズレによる反力を フレキシブルエレメントによって低減できます。 ご用命の際は当社へお気軽にお問い合わせください。 【業種】 ■建機・農機メーカー、またはエンジンメーカー  (フォークリフト、清掃車、ラフテレーンクレーンなど) ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

ガラスマット『スーパーウールマット-YWM』

ガラスマット『スーパーウールマット-YWM』
『スーパーウールマット-YWM』は、2~3インチにカットした Eガラス長繊維(平均9ミクロン)をウール状に解繊したあと、 ニードリング(針刺し)してフェルト状に成形したガラスマットです。 耐熱性に優れ、高温での耐熱保温剤、断熱材、吸音材、不燃材として 使用されます。 【用途】 ■耐熱性に優れている(最高使用温度:700℃) ■熱伝導率が小さく断熱性に優れている ■フェノール樹脂及び接着剤は不使用 ■弾力性と柔軟性にとみ、施工および加工が容易 ■吸音材としても効果を発揮 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

メタルベルト

 メタルベルト
メタルベルトは、板厚が0.025~0.76mmと非常に薄く、 素材の耐力は182kg/mm2(SUS301HY)と高いので、同じ作用荷重の チェーン歯付ベルトと質量を比較した場合、約1/20と軽量で、 非常に小さな慣性となり、高精度の位置決め制御が容易となります。 また、大きな動力を必要としないため、省エネルギーとなります。 【特長】 ■長期間の寸法精度を維持することが可能 ■バックラッシュゼロ ■潤滑油を必要なし ■磨耗ダストの発生もないため清潔で環境を汚染しない ■正確で静粛な回転 ■素材のバリエーション ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

総合カタログ 標準歯車 vol.511

総合カタログ 標準歯車 vol.511
当カタログは、減速機、歯車及びアルミフレーム製品の設計・開発及び 製造を行っている青木精密工業株式会社の製品を掲載したカタログです。 ニードルカムフォロア使用のため、滑らかな無理のないカミアイ回転運動の ため騒音が皆無な「ゼネバギヤ」をはじめ、「平行軸ギヤ」や「ラックギヤ」など 用途に応じた製品をラインアップしております。 【掲載内容】 ■平行軸ギヤ(スパーギヤ、ヘリカルギヤ) ■ラックギヤ ■CPギヤ(スパーギヤ、ラックギヤ) ■直交軸ギヤ(ベベルギヤ、スパイラルギヤ) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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伝導・駆動における衝撃吸収・騒音低減

伝導・駆動における衝撃吸収・騒音低減とは?

機械の伝達・駆動系において発生する振動や衝撃を和らげ、それに伴う騒音を抑制すること。これにより、機械の寿命延長、精度向上、作業環境の改善などを目的とする。

​課題

急激な負荷変動による衝撃

起動・停止時や負荷の急変時に発生する衝撃が、部品の破損や寿命低下、騒音増大を招く。

回転体の不均衡による振動

回転体の重量バランスの崩れが、偏心回転や共振を引き起こし、騒音や振動を発生させる。

摺動部からの異音発生

ギアやベアリングなどの摺動部で発生する摩擦や摩耗が、不快な異音や振動の原因となる。

伝達経路を通じた騒音伝播

発生した振動や騒音が、機械のフレームや構造部材を介して広範囲に伝わり、全体的な騒音レベルを上昇させる。

​対策

弾性体を用いた緩衝機構

ゴムやウレタンなどの弾性材料を介して動力を伝達し、衝撃や振動を吸収する。

ダンパー機能の付与

粘性や摩擦を利用して振動エネルギーを熱エネルギーに変換し、振動を減衰させる。

低騒音設計部品の採用

歯車の形状最適化や、摺動抵抗の少ない材料の使用により、発生する騒音自体を低減する。

防振材・吸音材の活用

機械本体や周辺に防振材や吸音材を配置し、振動の伝達や騒音の拡散を抑制する。

​対策に役立つ製品例

弾性カップリング

軸間のミスアライメントを許容しつつ、伝達される振動や衝撃を吸収する。

防振ゴムマウント

機械本体と設置面の間で振動を吸収し、床面への騒音伝播を防ぐ。

減衰機構付きギアボックス

内部にダンパー機構を備え、ギアの噛み合い音や駆動時の振動を低減する。

制振シート

機械の筐体などに貼り付けることで、表面の振動を抑制し、放射される騒音を低減する。

⭐今週のピックアップ

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