EVフリートの導入とは？課題と対策・製品を解説

『YG-LD12W-SSJ2』は、太陽光パネルとバッテリー、LEDライトが
一つになった照明灯です。

暗くなると節電パワーモードで点灯し、内蔵されている人感センサーが
人の動きを感知するとフルパワーモードで点灯。

住宅街の路地や個人宅など、防犯にも役立ちます。

【特長】
■人感センサー内蔵
■省エネ
■不日照日が続いても約4日間点灯
■太陽電池とバッテリーが一体化
■配線に左右されることなくどこにでも設置可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ソーラーストリートライト『YG-LD12W-SSJ2』

『Flemobi』は、電気自動車の導入を検討している法人・自治体に向けた
EV導入をトータルで支援し、ガソリン車からEVへの置き換えを無理なく
加速させ、脱炭素経営を応援する社用車・公用車EV化支援パッケージです。

企業・自治体の電気自動車導入ご担当者様が抱える、EVの導入・活用における
様々なお悩みを解決致します。

まずはお気軽にお問い合わせください。

【コンセプト】
■車両運行マネジメントと充放電マネジメントを組み合わせたシステム設計
■EV管理情報が充放電管理システムと連携することでEVを「動く蓄電池」
　として利用するシステム
■既存のガソリン車も合わせて管理可能で車両削減やEVへ代替可能か
　どうかの分析へ活用

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

社用車・公用車EV化支援パッケージ『Flemobi』

『WrapSolar』は、LED照明器具とソーラーパネルで
構成されているLED街路灯です。

バッテリーとコントローラは照明器具内に収納されています。

また、ソーラーシリンダーは直径160mm以内のポールに適合し、
簡単に取付けが可能です。

【特長】
■既設のポールに取り付けでき大幅なコストダウンが可能
■シンプルデザインで景観を損なわない
■通常のソーラーパネルに比べて耐風性に優れる
■さまざまなタイプのポールに取付けでき、設置高さも調整可能
■太陽が低い冬季においても効率よく日光を受けることが可能　など

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

LED街路灯『WrapSolar』

『ソーラールミ T3シリーズ』は、新型ニッケル水素電池で長寿命化を
実現したソーラー小型照明灯です。

従来は昼夜の判定を暗くなった明るくなったかで判定していたため、屋根を
挟むとソーラー部分が明るくても屋祢下の発光部は暗いことがありましたが、
当製品は灯具部の暗さをフォトICが”夜”と感知すると自動点灯。

また「T3-SP（セパレートタイプ）」は、ソーラーパネルと発光部を
分離構造としております。

【特長】
■新型ニッケル水素電池で長寿命化
■面倒な電源工事が不要
■多様な場所へ設置可能
■LED光源＋当社独自の省電力設計
■灯具部の暗さをフォトICが”夜”と感知すると自動点灯

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ソーラー小型照明灯『ソーラールミ T3シリーズ』

「PLシリーズ　ユニットタイプ」は、市販のポールなどに取り付けが可能なソーラーライティングシステムです。
電気工事士等の資格も必要なく、ドライバー、スパナ、六角レンチのみで簡単に設置できます。
商用電源への接続は必要ありません。

【特徴】
○商用電源不要
→ソーラー発電だけで、夜通し点灯し、4晩分の蓄電量を確保
○停電時でも点灯可能
○既設のポール等に後付けできるタイプ
○40W大型蛍光灯よりも広い範囲を明るくできる

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

ソーラーライティングシステム　PLシリーズ　ユニットタイプ

詳細情報・お見積りは当社HPよりお問い合わせください。

ライト上部にソーラーパネル、本体内部にバッテリを組み込んだオールインワンタイプのソーラー街灯です。




ソーラーですから日射の良い場所を選んで設置して頂ければOKです

専門知識を有する電気配線は無用ですのでちょっと腕に自信のある方なら簡単に設置できます

店舗や工場の駐車場に設置すれば話題の広告灯、目印になりますね

公園はもちろん、庭の照明にも楽しくエコ、そんな照明になっています。




360度、周囲全体を金一に照らしますので広場の真ん中に設置するのがおススメです。


詳細情報・お見積りは当社HPよりお問い合わせください。

【省エネ＆SDGsを両立】ソーラー式LED街灯が未来を照らす

■EPR-V(超電動機)
ディーゼル・ガソリンエンジンの次世代動力（EV）として使用することができ化石燃料を必要としません。「EPR-V」は簡単な制御でコントロールが可能で、定格が無いため、変速機・減速機・冷却装置など必要なく、あらゆる車種を容易にEV化できます。
利用例：車・船・重機・農耕機・ポンプ・工作機など

■EPR-G(ダブル発電機) / EPR-H(超電動発電機)
電動発電機は、既存の発電システムのロスを大きく減らすことができ、エコ発電などで発電した電気を、直接使える電気としてご利用できます。電気製品使用時の電圧降下や力率損失にも最適に対応しますので、精密電子機器やデジタル家電にも安心してお使い頂けます。

新技術でEVシフトの最先端を目指す「EPR」