部品標準化とコスト削減とは？課題と対策・製品を解説

「DLCコーティング」とは、主に炭素と水素で構成される、 ナノレベルの薄膜を金属表面にコーティングする技術です。 低摩擦性・高耐久性・高硬度性・耐腐食性などにおいて高い効果を 得ることができる、先進の表面処理技術。 当社では、DLCコーティングにWPC処理を組み合わせる技術開発に成功。 組み合わせることで密着性を高め、さらにその効果を長時間持続させる ことができます。 【特長】 ■油温上昇抑制 ■ミッション耐用年数向上 ■ピストン摺動性向上 ■メカノイズ低減 ■エンジンフィーリング向上 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

切削品、ブラケット、パイプのロウ付 内外面メッキ処理を行っています。

当社で取り扱っている「エアクリーナケースアッセンブリ」について ご紹介いたします。 振動溶着により2つの部品を接合することで製造しますが、支える部分の 確保が困難であり、接合面が立体的になっていることから、接合面近くが 複雑という問題がありました。 しかし、多くの工夫とトライアンドエラーを繰り返すことで、 部品を完成させました。 【特長】 ■振動溶着により2つの部品を接合することで製造 ■従来では出来ないと思われる部品を完成させた ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社では、エアクリーナーの専門メーカーとして、自動二輪車などの フィルター事業を中心に開発から製造まで総合的に手掛けております。 国内大手バイクメーカーを主なお取引先とし、創業から長年にわたり 培った技術やノウハウで、性能や耐久性など、ハイレベルなご要望にも 真摯に向き合い対応。 また、特にプラスチック加工には高い専門性があるほか、新規事業の開拓にも 力を入れており、医療用防護ヘルメットのアタッチメントや、プラスチック製 骨接合疑似プレートなど、医療分野を中心に多方面に事業を拡大しております。 【ラインアップ】 ■FILTER-ASSY AIR(レース用バイク) ■AIR/C ASSY.(オフロードバイク) ■CASE,AIR FILTER(大型ツーリングバイク)　など ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社では「オートバイ用フロート」を取り扱っております。 安定した性能を得るために、浮子の通常使用温度は-50℃から＋120℃を推奨。 特殊なプロセスを通じて、浮子は150℃の環境でも使用できます。 また、液面位置を精確制御するために、製作中に環状磁子と金属や プラスチックの部品を挿入することができます。 【特長】 ■密度：0.25-0.30g/cm3 ■形状と寸法：オートバイの油タンクの設計によって異なる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当製品は、軽量化、コンパクト化及び通気抵抗の軽減を実現した オフロードバイク用のエアフィルターシステムアッセンブリです。 部品機能を統合や組立式エアクリーナーを採用することにより 部品点数を大幅に削減、重量も35％減。 また、エアクリーナー内部の空気の流れをコントロールすることで、 通気抵抗を30％減しエンジン性能向上にも大きく貢献しました。 【特長】 ■コンパクト化及び通気抵抗の軽減を実現 ■部品点数を大幅に削減、重量も35％減 ■通気抵抗を30％減 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。