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EV・水素車導入とは？課題と対策・製品を解説
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交通・移動におけるEV・水素車導入とは？
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トヨタ車体株式会社製の超小型電気自動車（EV）「COMS」を活用した
マイクロモビリティシェアリングサービス「Ha:moRIDE」を、
沖縄県・久米島で、観光型MaaS事業『久米島Ha:mo』としてサービス開始
いたしました。
豊田通商は、「ネクストモビリティ戦略」を推進しており、本件では
マイクロモビリティを活用した観光MaaS事業を通じて、さまざまな社会課題の
解決につながるサービスの提供を目指します。
【サービス概要】
■サービス時間：ホテルのフロント対応可能時間
■台数：4台
■料金
・2時間コース：3,000円（税抜き）
・5時間コース：8,000円（税抜き）
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
観光型MaaS 久米島Ha:moマイクロモビリティシェアリング
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交通・移動におけるEV・水素車導入
交通・移動におけるEV・水素車導入とは？
観光・宿泊業界において、従来のガソリン車に代わり、電気自動車（EV）や水素燃料電池車（FCV）といった次世代モビリティを導入すること。これにより、環境負荷の低減、運行コストの削減、そして先進的な企業イメージの構築を目指します。
課題
導入コストの高さ
EV・水素車の車両本体価格や、充電・水素ステーションの設置費用が高額であることが、導入の障壁となっています。
インフラ整備の遅れ
充電ステーションや水素ステーションの設置場所や数が限られており、特に地方や観光地での利便性が低い状況です。
航続距離と充電時間の懸念
EVの航続距離への不安や、充電にかかる時間の長さが、長距離移動や多頻度利用の妨げとなる場合があります。
専門知識・人材不足
EV・水素車のメンテナンスや運用に関する専門知識を持つ人材が不足しており、導入後の運用に課題が生じます。
対策
補助金・優遇制度の活用
国や自治体が提供する購入補助金や税制優遇制度を活用し、初期導入コストを抑制します。
充電・水素ステーションの共同利用・設置支援
観光施設や自治体と連携し、充電・水素ステーションの共同利用や、設置費用の一部補助などを推進します。
運行計画の最適化と充電管理システム
AIを活用した運行ルートや充電タイミングの最適化、遠隔での充電状況管理システムを導入します。
外部委託・パートナーシップ
EV・水素車の運用・メンテナンスを専門業者に委託したり、モビリティサービス提供企業と連携します。
対策に役立つ製品例
車両リース・サブスクリプションサービス
初期投資を抑え、月額定額制で最新のEV・水素車を利用できるため、導入ハードルを下げます。
充電インフラ構築・運用支援サービス
充電ステーションの設計、設置、保守管理までを一括で請け負い、インフラ整備の負担を軽減します。
運行管理・充電最適化システム
車両の稼働状況、バッテリー残量、充電ステーションの空き状況などをリアルタイムで管理し、効率的な運用を支援します。
EV・水素車向けメンテナンスパック
専門的なメンテナンスをパッケージ化し、定期的な点検や修理を保証することで、運用上の不安を解消します。
