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橋梁の余寿命推定とは?課題と対策・製品を解説

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建設における橋梁の余寿命推定とは?

建設された橋梁が、今後どれくらいの期間、安全にその機能を維持できるかを科学的・技術的に予測することです。老朽化や損傷の進行度を評価し、将来的な維持管理計画や更新時期の決定に不可欠な情報を提供します。

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『SLTCAT-39』は、揺すりたい構造物に抱きつき、振動することで
構造物に起振力を与える小型起振機です。

装置自身が慣性体となり、起振力を発生させるので、反力基盤が不要。
周波数掃引試験やピンポイント起振試験を通じて、振動特性解析や、
減衰特性の実証を可能にします。

例えば、戸建て住宅の柱に任意の起振力を与えることで、住宅の
固有振動特性を解析し、地震時の共振予測を立てることが出来ます。

元々、既設斜張橋のケーブル加振の為に開発された装置で、既設構造体の
起振実験をポータブルな構成で簡便に実施することが出来ます。

起振力や周波数に応じて、オーダーメイドで製作可能です。

【特長】
■装置自身が慣性体となるので、反力基盤が不要
■市販のファンクションジェネレータとも接続可能
■電源はAC100Vで稼働可能、発電機電源で実績あり
■持ち運びを前提としたコンパクトな構成

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

構造物への振動を与えます!小型起振機『SLTCAT-39』

当社では、ものづくりのまち室蘭を拠点に、塔槽、配管、圧力容器、橋梁、
造船、プラントなど、さまざまな規模の各種非破壊検査の業務を行っています。

経験豊富な技術者チームが、前例のないものでも創意工夫を行い、
確実に業務を遂行いたします。

ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【検査内容】
■放射線透過試験
■超音波探傷試験
■磁粉探傷試験
■浸透探傷試験

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

非破壊検査サービス

当社では、震源に関する重要な情報を含む長周期成分の記録が可能な
『地殻活動総合観測装置』を取り扱っております。

地球の自由振動の観測、トロイダルモードの変動にも正確に応答。
また、高いS/N比の歪計観測が可能です。

【特長】
■震源時間関数変化の直読
■震源の永久変位の直読
■1観測点データでマグニチュードを推定
■観測点からの震央方向を決定
■傾斜変動による感度変化無し

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。

地殻活動総合観測装置

『AP ダイナモメーター』は、緊張、牽引、重量測定などに用いられ、
様々な現場において使用される測定器です。

処理能力の範囲は200~50,000kg、±0.5%の範囲の精密な精度を提供します。

異なった視線からも見やすい先端加工で、メーター計は曇り止め加工が
施してあります。

ゼロ設定により、20%までの風袋処理が可能です。

【特長】
■精度:±0.5%
■処理能力の範囲:200~50,000kg
■使用温度範囲:-45℃~60℃
■メーター計サイズの選択が可能(125mm/250mm)

※新型コロナウイルス感染拡大の影響に伴い、入荷時期が不安定になることがございます。
 詳細はお問い合わせにてご確認下さい。
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

測定器『AP ダイナモメーター』

当社が取り扱う、電気リニア疲労試験機『ELA型』をご紹介します。

作動油や冷却水を必要としないシンプルでクリーンなシステム構成。
試験をよりコンパクトに、より手軽に行うことが可能です。

トラニオンスタンドを専用フレームに変更し、き裂進展試験に対応した
アプリケーション例がございます。

ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。

【特長】
■作動油や冷却水が不要
■シンプルでクリーンなシステム構成
■試験をよりコンパクトに、より手軽に行うことが可能
■トラニオンスタンドを専用フレームに変更し、き裂進展試験に対応した
 アプリケーション例あり

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

電気リニア疲労試験機『ELA型』

株式会社神戸清光は、測量・計測・測定機器・トータルステーション・3次元レーザースキャナー・
CAD・GIS・UAV(ドローン)販売・レンタル・修理を行っている会社です。

『3次元レーザースキャナー』の登場によって、従来では実現が困難であった
大量の点群を短時間で計測することが可能となり、点の計測から面の計測を間単に
実現できるようになりました。

当社では、ハイレベルの測定スピードのライカ製3次元レーザースキャナー
「ScanStationP30/P40/P16」をはじめ、中~長距離タイプのトプコン製
「GLS-1500、GLS-2000」など幅広いラインアップを取り揃えております。

【取扱製品(抜粋)】
■Leica ScanStation P30/P40
■Leica ScanStation P16
■Leica Nova MS50
■GLS-1500
■GLS-2000

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『3次元レーザースキャナー』

日本工業検査株式会社は、高い技術力をもって石油精製、石油化学、
LNG基地等の建設等および、メンテナンスの検査業務を担っております。

検査、計測、調査・診断の3つの事業分野から社会の安全をサポートする
技術とサービスを提供いたします。
ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。

【事業内容】
■検査
■計測
■診断

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

【新タワー実績あり】コンクリート構造物の耐震・劣化調査

チェックテンションモードで、タイムセービング
携帯型で、野外仕様で設計しております。
内蔵の平均値モードで、エラーを防止します。
ワイヤー、ケーブルごとに15個の校正値の入力が可能です。
内蔵の温度センサーにて、補正を行います。

【特 長】
●チェックテンションモードで、タイムセービング携帯型で、野外仕様で設計しております。
●内蔵の平均値モードで、エラーを防止します。
●ワイヤー、ケーブルごとに15個の校正値の入力が可能です。
●内蔵の温度センサーにて、補正を行います。

携帯型テンションメーター クイックチェック  カタログ

計測ソフト開発株式会社は、長年続く中で、先人たちが積み重ねてきた
技術と経験により、身の回りの環境改善や、インフラの維持管理など、
地域社会に貢献して歩んできました。

これからも、信頼性、専門性、スピード力、想像力を活かし、お客様の
「知りたい」に応えます。また、時間効率向上、コストの見直し、より安全の
実現に、適切なデータの収集と解析を行い、ご提案もいたします。

当社はさらなる技術向上と現代の先端技術を巧みに使い、無限の可能性に
挑戦し続けます。

【事業内容】
■開発
■三次元
■計測
■調査

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

計測ソフト開発株式会社 会社案内

当社では、鉄道や船舶などの各輸送機器、各種プラント、橋梁やビル、
各種発電所や貯蔵タンク、地下埋設物などの各種構造物等多岐にわたる
対象物の『非破壊検査』を行っております。

検査を行うことで製造段階での異物混入や破損による傷や、経年劣化、
金属疲労などを原因とする傷等を事前に見つけ出し、
それらを排除することで破損や故障・事故を未然に防ぐことができます。

【検査内容】
■放射線透過試験(RT)
■超音波探傷試験(UT)
■浸透探傷試験(PT)
■厚み測定

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。

非破壊検査サービス

当社は、様々な社会資本の見えない劣化・キズを、構造物を破壊することなく
診断・発見し、崩壊予防や保全・安全性を高める非破壊検査をご提供しております。

高速道路の高架橋、橋梁及びタンク類の塗装剥離から検査(VT、UT、MT、
PT、ET)塗装復旧までの一括受注に対応可能です。

また、フェイズドアレイ法により、広い範囲を短時間でしかもコンマ数ミリ
ピッチでリアルタイムに全面測定し、そのデータをコンピュータで
色彩画像処理化し、且つ、任意の箇所の測定値が表示できます。

【当社が行う検査の特長】
■確かな品質管理体制による検査及びCADでの検査図面作成
■各種テストピース、治具類の図面作成から材料調達、作製まで
■フェイズドアレイ法による連続厚さ測定結果を色彩で画像化できる

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。

非破壊検査サービス

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建設における橋梁の余寿命推定

建設における橋梁の余寿命推定とは?

建設された橋梁が、今後どれくらいの期間、安全にその機能を維持できるかを科学的・技術的に予測することです。老朽化や損傷の進行度を評価し、将来的な維持管理計画や更新時期の決定に不可欠な情報を提供します。

課題

非破壊検査の限界

橋梁の内部構造や微細な損傷を正確に把握するための非破壊検査技術には、依然として限界があり、詳細な状態把握が難しい場合があります。

データ収集の不均一性

過去の点検データや環境データが、記録方法や頻度の違いから一貫性がなく、分析に手間がかかることがあります。

経年劣化予測の不確実性

材料の劣化メカニズムや、交通量・気候変動などの外部要因の影響を正確にモデル化し、将来の劣化を予測することの難しさがあります。

維持管理コストの最適化

限られた予算の中で、どの橋梁に、いつ、どのような補修・更新を行うべきか、費用対効果を最大化する判断が難しいです。

​対策

高度なセンシング技術の活用

IoTセンサーやドローンを用いた画像解析など、より広範囲かつ高精度なデータ収集・モニタリングシステムを導入します。

統合データ管理プラットフォーム

点検記録、環境データ、構造解析結果などを一元管理し、分析しやすい形式で蓄積・共有できるシステムを構築します。

AI・機械学習による予測モデル

蓄積されたデータを基に、AIや機械学習を用いて、劣化進行度や余寿命をより高精度に予測するモデルを開発・適用します。

ライフサイクルコスト分析

初期建設費から維持管理、更新、解体までの総コストを算出し、長期的な視点での最適な維持管理戦略を立案します。

​対策に役立つ製品例

構造ヘルスモニタリングシステム

橋梁に設置したセンサーからリアルタイムで構造物の挙動や状態を監視し、異常の早期発見と劣化進行の把握を可能にします。

デジタルツイン構築サービス

現実の橋梁をデジタル空間上に再現し、様々なシミュレーションや分析を行うことで、将来的な状態変化を予測します。

AI駆動型劣化診断ソフトウェア

過去の点検データや環境データを学習し、橋梁の劣化箇所や進行度を自動で診断・評価する機能を提供します。

統合インフラ管理システム

複数の橋梁の点検情報、維持管理履歴、ライフサイクルコストなどを一元管理し、戦略的な意思決定を支援します。

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