部品の軽量化とは？課題と対策・製品を解説

トポロジー最適化技術は決して新しい考え方ではありませんが、航空分野等で３Dプリント製品が実装できることが証明されたことで、形状の自由化が進み、設計思考の変革が目覚ましく進歩しています。八十島プロシードでも、最適化設計専用ソフトを使用し、解析結果に基づく３D CADデータをご提供！金属・樹脂からの材料代替、部品等のさらなる軽量化をお考えの方は、一度事例をご覧の上、ご相談下さい。

※マンガで分かりやすく解説！詳しくは下記フォームよりダウンロード下さい。

【掲載事例】
～ロボットアームの軽量化事例～
◆主なプロセス◆
最適化領域の策定⇒専用ソフトによる最適化⇒結果を参照しながらモデリング（リバースエンジニアリング）

※資料をダウンロードの上、軽量化や代替材料の採用をご検討の方はご相談下さい。

3Dプリンタによるトポロジー最適化で軽量化を実現！※マンガで解説

位相最適化設計と複雑形状成形性に優れた鋳造技術を駆使することで、剛性や強度を確保したまま、部材を極限まで軽量化することができます。
意匠性にも優れており、モニュメントや美術品としても活用いただけます。

設計から試作、検証、量産供給まで、ワンストップで対応いたします。

位相最適化設計（トポロジー設計）による鋳物部材の軽量化

当社では、3Dプリンティング工法と既存技術を組み合わせる
「金属積層造形」を行っております。

現在まで培った幅広い分野の部品設計思想とトポロジー最適化構造設計
思想を融合させ、部品の最適軽量化・部品の高機能化を提案。

鋳造工程にて培った材料評価ノウハウ、機械加工工程にて培った
加工ノウハウを活かした部品製作を得意としております。

【取り扱い素材】
■AlSi10Mg
■マルエージング鋼
■SUS316L

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

金属積層造形【3Dプリンティング】

RPM Innovations 社 (米国 サウスダコタ州) の指向性エネルギー堆積法(DED) 金属3Dプリンタです。
航空・宇宙、軍事、電力発電、採鉱、ガス・オイル、自動車などの幅広い業界での実績、高い信頼性があります。
もっとも造形サイズが大きい「RPMI 557XR」装置では最大 2100 mm の金属積層造形が可能です。
５軸制御（Ｘ、 Ｙ、 Ｚ 軸 / チルト・回転テーブル）による自由形状でのフリー・フォーム造形、レーザ・クラッディング（肉盛り）による部品リペア、既存金属製品への付け足し造形が可能です。

【装置ラインアップ】
　■RPMI 557XR
　■RPMI 222XR

指向性エネルギー堆積法(DED) 金属3Dプリンタ [RPMI]