コンクリート剥落の防止とは？課題と対策・製品を解説

1. 優れた耐久性と耐候性
• 長期使用が可能: ポリエステル100％で60年の耐久性があります。
• 環境変化に強い: 紫外線、腐食、酸、硫黄などによる劣化がほとんどありません。

2. 施工性と作業の効率化
• 軽量性: 従来の繊維ネットと同程度の軽さであり、勾配の厳しい現場でも人力で運搬・施工が可能です。
• 立木利用: 専用の伸縮性ベルトを用いて立木に固定するため施工が早く、上下のロープも基本的に不要です。

3. 動物の安全と忌避効果
• 死亡事故の軽減: ネットの形状（亀甲状）と素材の反発力により、動物の死亡事故を防ぎます。
• 忌避効果: ネット上下端部の形状により、動物に対する忌避効果も期待できます。

4. 強度とメンテナンスの容易さ
• 金属並みの強度: 軽量でありながら、強度は金属製ネットと同等です。
• 簡単な補修: 破損した金網にも、パッチワークのように部分的な補修が簡単に行えます。

5. その他の機能的利点
• 電気絶縁性: 電気を全く通さないため、電気柵と併用することが可能
• 景観の維持: 透過性に優れているため、周囲の景観を損なわない

『背面処理工』は、構造物と土工部の境界に(橋台やBOXカルバートの背面等)
鋼製六角パネルとアスファルト混合物の複合体で可撓性の踏掛版を
構築する工法です。

踏掛版のない既設橋へ容易に設置が可能です。
また、施工時間が短いため、工程の大幅な短縮ができます。

【特長】
■可撓性の踏掛版を構築する工法
■踏掛版のない既設橋へ容易に設置可能
■施工時間が短い
■工程の大幅な短縮ができる

※詳しくは外部リンクまたはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当技術は、ワンステップのコンクリートはく落防止工法です。

コンクリート躯体の補修箇所に、接着材で「タフメッシュシート」を
貼り付けるだけの極めて簡易な方法としています。このため道路規制や線路閉鎖間合いの期間を短縮出来るので、交通への影響を軽減することが可能です。
また、部分的に透明なのでコンクリート面の経過観察ができます。

【特長】
■施工性がよい
■下地処理後は、接着剤塗布→繊維シート貼付け・脱泡のみ
■工期短縮が可能
■施工品質の安定化を図れる
■部分的に透明なのでコンクリート面の経過観察が出来る

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

当カタログは、橋梁防水工法に適した防水シートなどを掲載しています。

床版内部に水の浸透防止を目的として開発された橋面防水用
「SRシート」をはじめ、アスファルト塗膜系防水材「ポリアスコートII」
などをご紹介しております。

その他、流し貼り工法(SR-110)や、目地テープ(フラッシュテープ)
使用の必要性について等も解説しています。

【掲載内容】
■品目紹介
■流し貼り工法(SR-110)
■トーチ工法(SR-120)
■常温工法(SR-130)
■アスファルト塗膜系防水工法(ポリアスコートII工法)
■目地テープ(フラッシュテープ)使用の必要性について
■使用材料／施工に於ける各種留意事項

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

本資料では、風などが引き起こす「カルマン振動」について解説します。


この振動で大きな橋が倒壊してしまった事例もあります。
図を使ったり、現象を数式で解説。


橋などの大型建造物を設計される方には
考えるために必要となる振動です。
ぜひご一読ください。


＜内容＞
■風が吹くとなぜ揺れて、構造体が損傷するのか
■風などの流れを受けて起こる振動
■カルマン渦の振動数と振動現象
■円柱に作用する変動力と設計の注意点
■無次元流速、換算減衰率とは
■おまけ1~4

当社が行っている『クリスタルジュエリー工法』についてご紹介いたします。

ブラックライト照射により顔料が発光する事で塗り忘れを防止する事ができ、
品質の安定化が図れます。また、工程管理も行いやすくなるので作業性も向上。

クリアー塗膜を生かして、膜厚測定箇所をマーキングする事で測定箇所を
狙いやすくなります。こちらも、作業性の向上が見込めます。

【特長】
■2種ケレン時 標準仕様
■オーバーコート仕様
■耐塩害性

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

『水切りアイドリップ』は、30年以上の実績がある当社が開発した
橋梁床版用の後付け型の水切りです。

耐候性のある材質を採用しています。

後付けなので鉄筋のかぶりが確保。
アイドリップが落下しても、危害の少ない柔軟性のある素材を使用しています。

【特長】
■後付けなので鉄筋のかぶりが確保される
■素材の柔軟性と弾性接着剤により、表面の凹凸になじむ
■耐候性のある材質を採用
■アイドリップが落下しても、危害の少ない柔軟性のある素材を使用
■水切り効果が大きくなるように、側面にカーブを付けている

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『ラバトップジョイント250MJ』は、走行性、止水性を大幅に向上させた
橋梁用埋設型ジョイントです。

新発想の伸縮構造により最小ジョイント幅で20mmの伸縮量を確保。
タイヤの接する面を小さくすることで、車両の輪荷重を受ける時間を
短くすることが出来ます。

構造がシンプルで、材料ボリュームも少なく短時間で冷却される為、
トータル施工時間が短縮されます。

【特長】
■轍掘れ対策
■二重の漏水対策
■快適な走行性
■騒音の無発生
■従来よりも施工幅を縮小

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『コレッキリスクリーン』は、透過型鋼製スリット堰堤の両岸コンクリート部にワイヤロープを定着してスクリーン状に設置することで、堰堤の鋼管の間をすり抜ける小規模土石・流木を捕捉する製品です。

ワイヤロープの取付間隔は、設計礫径に応じて検討することができます。現場に最適な間隔に調整することで、流下する石礫を確実に捕捉します。

■中小石礫・流木対策
■鋼製スリット堰堤の捕捉機能を向上
■ワイヤロープをスクリーン状に設置するシンプル構造

※詳しくはPDFをダウンロードまたは、お気軽にお問い合わせ下さい。

当カタログは、ハイパワーフェンス協会が取り扱う防雪工について
掲載している、株式会社トーエスの総合カタログです。

主桁と山側下部工を一体化した眺望性に優れる新型・片持ち式鋼製洞門
「キャンティスノーシェッド」をはじめ、軽量でスノーシェッドの
落石対策に適した落石衝撃力緩衝システム「パワーブロック」など、
様々な製品や工法をご紹介しております。

【掲載内容】
■キャンティスノーシェッド
■RTスノーシェッド
■スノーシェッド比較表
■スノーホールド
■パワーブロック　など

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『再強フェンス Lタイプ』は、既設柵の柵⾼不⾜改善や⽼朽化対策に対応する補強工法です。

既設の擁壁を再利⽤するため、従来対策よりも工期を短縮できます。これまで、柵⾼不⾜の改善には、柵の撤去や再設置、コンクリートによる擁壁の嵩上げが必要でした。再強フェンス Lタイプは、既設の支柱を残したまま、擁壁に支柱基部を設置し、新たな支柱を建て込むことができます。シンプルな工程で工事全体のコストが縮減できます。

■61kJ以下の落⽯エネルギーに対応
■既設落石防護柵の擁壁を再利⽤
■廃材を減らして環境負荷を低減
■工期を短縮、廃材処理コストを縮減
■施工時の道路占有期間を短縮
■シンプルな工程で設置可能

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当社のモルタル・コンクリート補強用ビニロン「クラテック」の
活用事例をご紹介します。

当製品は「スムースボード工法」に活用されており、
SMB埋設型枠を用いて既存構造物の補修・補強を行います。

トンネル覆工補修工法では覆工コンクリートの耐久性向上、
高欄リニューアル工法では施工性・耐久性が高いといった
特長があります。

【クラテック 特長】
■モルタル・コンクリートの長寿命化を実現
■モルタル・コンクリート中に短繊維を添加して繊維補強
■初期ひび割れ以降高い荷重を保持
■高強度・高弾性率
■セメント粒子との高い接着性・耐アルカリ性

※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

コンクリート構造物は、社会基盤としての重要な役割を担っており、
耐久性の向上が求められています。

しかし、構造物の耐久性を左右する劣化原因と劣化程度は、
建設される立地の環境によって大きく異なります。

当社は、様々な劣化原因を確実に把握し、適した補修方法を
提案・施工いたします。

【特長】
■様々な劣化原因を確実に把握
■適した補修方法を提案・施工

※詳しくは外部リンクまたはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社の「橋梁」への残存型枠工法の施工事例についてご紹介いたします。

岩手県葛巻町役場の農道茶屋場向線茶屋場向橋災害復旧工事や、
群馬県高崎市役所の天神橋改修工事を実施。

また、首都高速道路株式会社様の横浜環状北線YK13工区上部工事なども
行っております。

【施工実績(抜粋)】
■岩手県葛巻町役場 農道茶屋場向線茶屋場向橋災害復旧工事
■NEXCO東日本 圏央道小中工事
■群馬県高崎市役所 天神橋改修工事
■関東地方整備局湯西川ダム工事事務所 付替県道7号橋上部工事1
■関東地方整備局湯西川ダム工事事務所 付替県道7号橋上部工事2

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当資料は、田中建設が行った「乾式吹付工法」の事例をご紹介しています。

乾式吹付工法は、プレミックスの吹付け材料なので品質が均一で、
交通振動下での施工が可能です。

橋梁関連工事をはじめ、トンネル関連工事や護岸関連工事などの事例を
写真を用いて多数掲載しておりますので、ぜひ、ご一読ください。

【掲載事例】
■橋梁関連工事
■トンネル関連工事
■護岸関連工事
■建築構造物関連工事
■道路トンネル関連工事
■化学プラント関連工事

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『TXシート 工法』は、剛性のあるポリエチレン製シート(TXシート)で､
覆工コンクリートの漏水箇所を覆い､線導水または面導水を行う工法です。

シート厚がリブを含め4mmと薄いため、トンネル付属物に影響なく設置が可能です。また、シートの背面のリブ効果により、導水層が形成されるため、排水機能に優れます。

非締結物の上からアンカー施工ができ施工性に優れ、トンネルの形状によって出隅・入隅などの段差違いをまたいで施工が可能です。

【特　長】
■優れた導水効果
シートの背面のリブ効果により、導水層が形成されるため、排水機能に優れます｡

■経年劣化がない
シートは耐薬品性に優れており、酸・アルカリ・有機溶剤などに侵されず、耐候性も良好で経年変化がありません。

■調査・補修後の施工が可能
トンネルの変状によっては、調査・補強を施した後、TXシート工法を施工することもできます。

■施工性に優れ経済的
被締結物の上からアンカー施工ができる、ホーク・KBアンカーを使用するため、施工性に優れ、経済的な工法です。

この度、断面修復材の凝結時間をコントロール可能とする
『リプロクイック工法』がNETISに登録されましたのでお知らせいたします。

断面修復材「リプロモルタルAZ」混練時に使用する練り水に
凝結促進材「リプロクイック」を添加することで
リプロモルタルAZの凝結時間をコントロールすることができ、
断面修復材の打ち重ね時間の短縮が可能となります。

ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。

【概要】
■断面修復材の打ち重ね時間の短縮が可能

※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

橋梁メンテナンスにおける床版面にブレーカー等の振動工具を使用すると、 鉄筋に傷をつけたり振動によるコンクリ ー ト構造物へのクラックが懸念されます。 超高圧水によるはつり処理では鉄筋を傷めず機械振動も与えないため、 構造物の強度を最適な状態で脆弱部をはつり取ることが可能です。超高圧水によるはつり面は、 水撃により発生する最適な凹凸により広い付着面積を確保し、 コンクリート再打設時に強い接着強度を確保します。　　　　「ウォータージェット」はつり処理性能試験　当社のはつりロボット及びオペレーターは、構造物施工管理要領（東・中・西日本高速道路株式会社規格）に定められた性能分類領域評価基準最高評価「領域 I」（平坦度、セレクティビティ）に認定されています。

『コイルネット工法』は、既存する金網だけでなく新設する金網に設置する
ことができる落石防護網の補強工法です。

線径5mmの超硬線コイルを落石防止網に設置することにより、既設構造物を
そのまま有効利用することで、高い汎用性を実現。

従来の金網と比較して軽量であるため、その取り扱いが容易であることから
作業員の省力化につながりコスト削減に大きく貢献できます。

【特長】
■落石金網撤去不要の補強ネット
■コイルで軽量化を実現
■外部作業で安全・簡単
■景観を損なわず、廃棄物も少ないことで環境にも配慮
■すぐれた耐久性で安心・長持ち

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

老朽化した橋(橋梁、橋脚、橋台)の撤去には、機械施工による解体が困難である等、常に多くの難題がつきまといます。

当社が半世紀以上の歴史の中で研鑽してきた発破技術は、綿密な発破設計により必要最小限の爆薬を用い、構造的に安定している状態から一気に倒壊、落下させ、地上での安全な機械解体工程へとつなぐことが可能です。

発破以外にも多くの解体工法をご用意しており、現場毎の様々な状況に対応が可能です。
長らく地域の発展や人々の交流に一役買ってきた橋。
多くの想いが詰まった橋の最期を、是非当社にお任せください。

【特長】
■大規模な足場の設置が不要となり、工期短縮、コスト削減が見込める
■転落、墜落の危険を伴う高所作業を大幅に削減
■老朽化、崩落のおそれのある橋へのアプローチを削減
■解体作業中、橋に作用する負荷応力を低減
■安全性が大きく向上
■様々な構造の橋に対応が可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『ネイブルシステム』は、景観性が優れ美しい仕上がりとなりながら、
落石物や雪圧などから補強材を守るロックボルト頭部処理部材です。

挿入長を確実に設定可能。
背面グラウトの良好な施工により、品質を向上させます。

【特長】
■ボルトの落下を防止し、挿入長が確定できる
■施工精度が向上
■背面のグラウト注入を容易にし、構造物との一体化が図れる
■鉄筋が飛び出さない
■頭部の出代がまちまちだった問題を解決

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。

『MM-JOINT・DSII型』は、特殊バインダーとDS骨材の主材料に加え、二次止水装置、
ギャッププレート、ピンから構成されるシンプルで高耐久性の橋梁伸縮装置です。

既設の塗装と同様のアスファルト主体の伸縮装置であるため、通過時に違和感がなく、
騒音、振動の発生を抑制して走行性が良好。

従来の突合わせジョイントと比べ施工費が安価で、損傷の大小にかかわらず
同材料での部分補修が簡便にできるため、ランニングコストが非常に安くなります。

【特長】
■優れた経済性・耐久性
■快適な走行性
■高い防水性
■容易な施工性

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、後打ち部がほとんど表面に露出されないため、
コンクリート片のはく落のリスクを低下させ、安全性と品質を向上させる
『PC床版端部処理システム』を提供しております。

PC床版1枚当りの作業時間は約1時間で、効率的にPC鋼材のかぶりを
確保することが可能です。

【メリット】
■充填材を後打ちする際の「型枠」が不要（作業の省力化）
■後打ち部を上方から目視確認できるため、充填不良リスクが減少（品質の向上）
■後打ち部が表面にほとんど露出されないため、
　はく落リスクが極めて小さい（安全性の向上・品質の向上）

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お問い合わせください。

『AGSR-FI』は、ポリオールと変性イソシアネートを混合することにより
短時間で発泡硬化するポリウレタンフォームです。

短時間で最終強度まで発現するため、施工後直ちにトンネル供用が開始でき、
水中でも発泡硬化するため、湧水環境下でも使用が可能。

既設トンネルなどの背面空洞の充填（裏込め）材として活用することで
トンネル本来が持つ構造機能の回復を図り既設トンネルの延命化に寄与します。

【特長】
■短時間で最終強度まで発現するため、施工後直ちにトンネル供用が開始できる
■水中でも発泡硬化するため、湧水環境下でも使用が可能
■発泡体は独立気泡のため、発泡硬化後は高い止水性も期待される
■フォーム密度が低いため、覆工コンクリートに作用する荷重が少なくてすむ
■「山岳トンネル工法におけるウレタン系注入材の安全管理に関するガイドライン」に適合

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

脱落しないボルト固定、腐食しないFRP製、止水シーリング充填ガイドが、重要なインフラ施設である橋梁に、これまにない『確実性』を提供します。

【機能性】
　水切り機能を発揮できるよう、床版に採用されている
　高さ50mmを確保しています

【確実性】
　脱落を許容できない現場にも使用いただけるよう、
　ステンレスボルトでの固定式を採用しています
　含浸材が塗布された現場でも、確実に固定します。

【耐久性】
　腐食しないため長期間に渡り性能を発揮いたします

『グレーティング（オープンタイプ）』は、I形鋼を主部材として用い、開口部を多く持つ床版製品です。
一般道路橋の床版をはじめ、排水性を必要とする横断溝、側溝のふたとして、また採光、換気が要求される工場の床版としてもご利用いただけます。
鋼材を用いた工事が大型化する中、グレーティング（オープンタイプ）はその真価を大いに発揮します。

【特長】
○軽量で強く、高い疲労強度
○取付けが簡単
○すべり止め効果の向上
○大きい開口面積
○品質の保証

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

【基本排水】
路面勾配を利用し排水桝より排水
【補助排水】
舗装を通して浸透した雨水を防水層上に設置したドレイナー（スパイラルドレーン）に集水しクイックドレーンより排水
【異常時排水】
万一、合成床版内に雨水が浸透した場合、下鋼板上に設置したコンクリートセイバーに集水しモニタリング孔を利用して排水

※詳しくはお問い合わせいただくか、カタログをダウンロードしてください。

『ツリッパー』は、独自のsba処理により緩衝材と吊下げ用鋼板を一体化した
吊下げ型緩衝材です。

現場では、置いてボルトを固定するだけで簡単に施工が可能です。
接着による従来の設置方法が抱える、緩衝材の剥がれによる落下などの
問題を解決します。

【特長】
■先付け・後付けのどちらの工法にも対応可能
■吊下げ用鋼板の位置は、コンクリート壁の鉄筋位置などを考慮して決定可能
■上から吊下げることができ、桁下の狭小なスペースでの施工にも対応

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

■NETIS登録済　登録番号:KK-240031

『ガイナメッシュ工法 Dタイプ』は、
コンクリート構造物からの漏水とはく落を防止する工法です。

コンクリート構造物における漏水の滴下、およびコンクリート片のはく落を防止し、構造物利用者の安全を確保することを目的としている工法です。

形状保持帯の剛性でトンネルの曲面に容易に取付けることができます。
取り付けはアンカーを打ちこむだけのため、短時間施工が可能です。

【特　長】
■コンクリート構造物からの漏水とはく落を確実に防止
■施工が簡単で、短時間で施工が可能
■耐候性と耐アルカリ性を有している
■ステンレスアンカー使用で優れた耐久性
■取り外し・取り付けが簡単でメンテナンスが容易

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『AIジョイント』は、既設床版をはつることなく、舗装内に設置できる
荷重支持型鋼製伸縮装置です。

ジョイント高さが65mmなので、はつり作業で生じる産業廃棄物が減少し、
はつり時間および交通規制時間の短縮が図れます。

また、寒冷地向けに除雪車誘導板対応タイプもラインアップしています。

【特長】
■損傷リスクの低減
■騒音対策
■環境対策
■除雪対策

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

今までにない工法でトンネル用の内装タイルを施工致します。様々な表面仕上げが可能で、ご希望に合わせて施工致します。新設トンネル・既存トンネルどちらにも施工可能です。タイルの剥落等でお困りの場合、是非ご相談下さい。 TSハガレンタイル　トンネル内装塗装施工実績の詳細は、【カタログをダウンロード】よりご覧頂けます。

日本植生株式会社にて取り扱う「落石災害対策 落石予防工法」について、
ご紹介いたします。

格子状のワイヤロープとアンカーの抑止力・支持力により浮石・転石の
初期始動を抑制。

イーグルホールドの設計は地山を地山補強土工必要箇所と落石予防工必要箇所に
区分し、各区分において従来通りの基準に従い、それぞれの構造計算を行います。

【設計の考え方】
■落石荷重の決定
■使用部材の設計
■部材の許容荷重算出
■作用荷重の算定
■安定性の検討
■構造計算完了

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

ＮＦＫパネル工法は、コンクリート構造物を補強するための成型版補強工法です。
成型版補強工法の長所をそのままに、確実な効果を実現し最高の性能を発揮します。
道路トンネルはもとより、非導電性を生かしたアラミド繊維シートを貼付ることで、通電環境下の構造物(鉄道トンネル等)における補強･補修対策としても適用可能です。
構造物の老朽化や断面力不足等、構造的な健全度の低下等に対する補強工としての機能はもとより、コンクリート片や目地落下物の剥落対策等の当て板工として、半永久的な強度の保持にも貢献します。

【特徴】
○形状への追随性に優れたフレキシブルな構造
○優れた耐久性と美麗な仕上がり
○軽量かつ容易な切断･加工性
○工期短縮に寄与し、環境に優しい施工性
○費用対効果とコストの高バランス

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

岩接着　ケイワンボンド工法」は、不安定な岩塊・転石群を、高強度モルタル及び接着モルタルを用いて地山に一体化固定し、 斜面全体を被覆することで安定化を図る落石予防工です。

岩盤及び岩塊の亀裂や転石の空洞などにより不安定な状態にある岩塊を、ケイワンボンドの持つ高い接着力をもって空隙を充填し、安定した基岩と接着・一体化することによって不安定要因を排除する工法です。。

『クリスタルジュエリー工法』は、透明性を持つ特殊クリアシリコーン
樹脂塗料により、橋梁等の鋼・ゴム・コンクリート構造物躯体の
目視調査と長寿命化によるLCC工場を実現するシステムです。

腐食の多い桁端部や支承部にも3種ケレン程度の素地調整で
長期防食効果が期待できます。

優れた防食の性能と維持管理の簡略化などにより、
ライフサイクルコストの最小化を実現します。

【メリット】
■腐食(サビ)しにくい、腐食が進行していても、浸食の抑制ができる
■透明性樹脂塗料により視認性を確保し、正確な目視点検が実現
■塗布したことをブラックライトで確認できるので施工管理が容易に

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社が行っているコンクリート表面保護工法『RCGインナーシリカ』について
ご紹介いたします。

コロイド粒子が骨材の役割を果たすことにより、反応形成物が収縮しにくく、
長期にわたり効果を発揮します。

毛細管空隙をミクロのコンクリートで埋めるというイメージです。

【特長】
■外観の変化無し
■環境配慮型
■無機質の為、紫外線の影響を受けにくい
■臭気無し
■工期短縮

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

『トリプルディフェンスジョイント』は、施工速度が早く車線規制や
交通開放などの通行制限への時間も短縮できる小規模橋梁用伸縮装置です。

遊間部の弾性目地材とゴム防水シートによるダブル止水構造で、
水を完全にシャットアウト、橋梁の破損の原因となる漏水を防止。

また、ゴム防水シートと防護装置との間に空間を設けて被覆する構造により、
防水部分に輪荷重が一切かからず、防水機能の耐久性が極めて高くなります。

【特長】
■二重止水構造で高水密
■長寿命
■短時間
■平坦に仕上がるためスムーズな通行が可能
■静粛性を発揮
■特許取得

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

透明性の高いウレタン系塗膜を形成し、コンクリートの劣化状況を可視化するとともに、コンクリート片のはく落を防止します

『ウォーターカッター』は、床版裏に回り込む伝い水による橋梁の劣化を
予防することができるコンクリート構造物用水切り材です。

1本わずか80gの製品ですので、取付が簡単。組立式取付台同梱で、
接着剤が塗りやすくなっています。

接着剤塗布後の当製品は台を持ち上げ圧着することで、より簡単な
施工性を実現しました。

【特長】
■床版裏に回り込む伝い水による橋梁の劣化を予防
■1本わずか80g
■独自の形状で伝い水をカット
■組立式取付台同梱で、接着剤が塗りやすい
■1液接着剤でラクラク施工が可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『タフネスコート工法』は、コンクリート構造物の表面にタフネスコート
(専用のポリウレア樹脂)を吹き付けることで、構造物が必要とする4つの
機能を付与します。

施工法としては、専用装置を用いた吹付け工法を採用しており、
広範囲を短時間で施工可能。

また、吹付け後に瞬時に硬化するため、天井・壁においても液ダレせず
施工できます。

【特長】
■剥落防止
■貯水性確保
■耐久性向上
■耐衝撃性向上

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

『クリアガードワン工法』は、1層ではく落防止が可能なトンネル用
コンクリートはく落対策工法です。

透明なため、施工後の調査が容易。

連続繊維不要なため、複雑な構造への適用も簡単にできます。

【特長】
■1層ではく落防止が可能
■連続繊維不要なため、複雑な構造への適用も容易
■1度に必要な膜厚が塗布可能
■硬化後透明な膜になるため、施工後の維持管理が容易

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

帯電ポリエチレンシート（販売）の
特徴及び仕様

１、帯電処理されたシートが
浮遊粉塵を静電気で吸収します。
２、材料はポリオレフィン系の
無公害素材です。
３、底⾯はシートを2重にして強度
を保ち、ズレ⽌めのキルティン
グ加⼯を施しています。
４、シートは⼀体物で袋状になって
おり、分解時は紐をはずすだけ
なので、粉塵の⾶散を極⼒抑え
ます。
●壁、天井⾯：帯電シート
厚み0.11ｍｍ
●床⾯：帯電シート
厚み0.11ｍｍ×2層式

『スーパープレテン』は、高強度PC鋼材と高強度コンクリートを
融合させることで実現した高性能なプレテンション橋です。

JIS桁に比べ桁高を低減することができ、軽量化かつ耐震性向上が可能と
なった汎用性の高い橋梁。

さらに、高強度コンクリートの持つ高耐久性から橋粱の長寿命化が
可能となり、維持管理の軽減や、将来の予防保全対策となるなど、
限りない可能性を秘めています。

【特長】
■軽くて、スリムに
■耐震性・耐久性の向上
■省資源化・経済性の向上
■景観性・計画設計自由度の向上

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

供用中の道路や鉄道トンネルにおいて、膨張性地山など長期間にわたって
地山が隆起することによりインバートが破壊され、車両の走行に支障をきたす
事例が発生しています。
このような事態を防止するために、インバート変位計を用いて施工中に
路盤の隆起量を計測し、必要に応じて対策工を講じたり、対策後の変位収束の
確認をすることができます。

【導入のメリット】
・日常的に使用することで潜在的な盤ぶくれ挙動の有無を確認でき、挙動が確認された場合は
　計測データを活用した数値解析を実施してインバートストラットなどの
　対策工を選定できます。
・後続の隆起量を指数関数で近似し、対策後の構造が受ける残留変位を予測します。
・解析では残留変位を再現して対策工の応力を照査します。
・アーチ部のＡ計測と合わせ、トンネル断面全体の長期的な安定性を確認することができます。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

■NETIS登録済　登録番号: KK-240048
■高強度アラミド繊維がコンクリート片のはく落を確実に防ぐ
GFRP製形状保持体と高強度アラミド繊維のメッシュにより、コンクリート構造物におけるコンクリート片のはく落を防止し、構造物利用者の安全を確保することを目的としている工法です。
※NEXCOトンネル施工管理要領に適合した品質規格です。

【特　徴】
メッシュ部分は施工後の目視確認が可能です。高強度アラミドを採用することで、湧水などによるアルカリ劣化が少なく、また、電気も通さないため鉄道関連のトンネルにも施工が可能です。

取り付けはストライクアンカーを打ち込むだけのため、短時間施工が可能です。また、施工後に変状が確認された場合は、固定ネジを取り外し・再取り付け等の維持管理が容易に行えます。

フリクションリング（板バネ）のついたゆるみ止めKナットを使用することで脱落防止機能をつけて安全性をもたせています。この緩み止めKナットはNAS規格に合格しており、この規格はNEXCOでの材料承認時の確認事項として記載されている規格です。

岐阜県揖斐郡揖斐川町を走る国道417号に架かる橋。
上部工の鋼製ランガー橋の落下に続き、下部工の橋脚の解体にも発破工法が採用されました。

　・構造　鉄筋コンクリート造（厚さ40cm、中空断面）
　・外寸　9 m × 4 m × 高さ21.6 m

橋脚の足元をくさび形に発破・破砕することで、橋脚を作業床へ一気に転倒させ、地上での安全な機械解体工程へとつなぎます。

【特長】
■ブームの長い大型重機が不要
■転倒後の形態が比較的安定しており、その後の機械解体がスムーズ
■安全性が向上、工期短縮、コスト削減が見込める
■転倒時の衝撃によりコンクリートにひび割れが発生、その後の機械解体の助けに

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IPH工法（内圧充填接合補強工法）の事例紹介（土木）です。

【工事名称】
平成27年度 南維第1号　石橋橋梁修繕工事

【工事期間】
平成28年2月6日　～　平成28年2月26日

【工事概要】
橋梁修繕工

【工事目的】
ひび割れ補修、断面修復

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土木管理総合試験所では、『コンクリート構造物補修工事』を行なっております。

主な対応工種は、ひび割れ注入（低圧・高圧）、ひび割れ充てん、断面修復工、
表面含浸工、はく落防止工などです。

事前調査～品質管理・施工管理までご要望に合わせてトータルでお手伝い致します。
また、防水工事、止水工事、建物沈下修正工事など、その他工事も実施可能です。

【主な対応工種】
■ひび割れ注入（低圧・高圧）
■ひび割れ充てん
■断面修復工
■表面含浸工
■はく落防止工

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『薄型パネル工法（KBパネル工法）』は、コンクリートの躯体に切り込み線
（巾2mm 深さ20mm～30mm）を入れ、その切り込み線に接着剤を充填し、
パネルを差し込み圧着、固定する工法です。

ビスやアンカーボルトで固定する方法にも対応可能。
トンネルの形状に合わせてパネルを製作するので、施工が容易です。

また、工期が短くて済み、出幅が少なく、リサイクルが可能です。

【特長】
■施工が簡単
■工期短縮
■安価
■出幅が少ない
■リサイクルが可能

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三重重工業の導水樋『ミエドレンシリーズ』は、トンネルやカルバートの目地部・クラック部からの
漏水・剥落防止、ツララ対策などの目的で使用される製品です。

公共工事を中心に、老朽化の進むトンネル・カルバートの補修工事で豊富な採用実績があります。

【主なラインナップ】

＜EFシリーズ＞　線導水、面導水 両方適応できるメインタイプ
■堅牢性が高く、「漏水対策工」と「はく落対策工」を兼ねる
（NEXCO　小片はく落対策試験の基準に適合）
■設置後に取付面の状態を確認出来る（透明タイプ）
■漏水を凍結させることなく、流末へ導水出来る（耐寒タイプ）

＜Gシリーズ＞　線導水に特化した一体構造タイプ
■一定の柔軟性があり、かつ「漏水対策工」と「はく落対策工」を兼ねる
（NEXCO　小片はく落対策試験の基準に適合）
■隧道や単線トンネル等の狭小なアーチ部への設置が可能

＜MJシリーズ＞　線導水、面導水 両方適応でき、不然認定番号をもつアルミ複合板タイプ
■不燃性に加え、優れた耐候性、耐食性、耐汚染性を持つ

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