耐震補強工法とは？課題と対策・製品を解説

道路・橋梁業界では、橋梁の軽量化や土圧軽減が求められています。特に、老朽化した橋梁の補修や耐震補強においては、構造物の重量増加を抑えつつ、十分な強度を確保することが重要です。また、軟弱地盤上の橋梁建設では、地盤改良による沈下対策が不可欠です。スーパーソルL2は、軽量性、排水性に優れ、これらの課題解決に貢献します。

【活用シーン】
・橋梁の盛土
・擁壁の裏込め
・軟弱地盤上の橋梁建設

【導入の効果】
・軽量化による構造物への負担軽減
・土圧軽減による構造物の安定性向上
・施工性の向上による工期短縮

【道路・橋梁向け】スーパーソルL2

『CFCCスラブ』は、腐食しない構造材料であるCFCC(炭素繊維複合材ケーブル)を緊張材として使用し、床版支間方向および橋軸方向の2方向にプレストレスを導入したプレキャストPC床版です。

道路橋示方書に規定される耐久性確保の「方法3」に相当し、耐久性確保の確実性やLCCの低減の観点から、海岸付近や、凍結防止剤が散布される地域などの厳しい塩害環境下での活用が期待されます。

【構造の特長】
■道路橋示方書に規定される耐久性確保の「方法3」に相当
■塩害環境でのかぶり厚の増加(床版厚の増加)が不要
■同一床版厚のPC床版に比べて6%の重量減(単位体積重量23.0kN/m3)
■定着部も非金属製の構造

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

プレキャストPC床版『CFCCスラブ』

当社が取り扱う『水管橋用落橋防止システム』をご紹介します。

ピン型落橋防止装置「SEリミッターW」は、1基の装置で橋軸・橋軸直角の
2方向のレベル2地震動の地震力に抵抗する事が可能。新設水管橋の落橋防止
装置の他、既設水管橋の耐震補強にも御使用いただけます。

小容量落橋防止ケーブル「F10TD」は、ケーブル部にはPC鋼より線に防錆油を
塗布し、ポリエチレン被覆が施されており、水密性・耐久性に優れます。

当社では、水道・下水道など都市基盤であり生活インフラとして重要な
水管橋を地震の被害から守る製品を御提供し、安全で安心な社会づくりに
貢献してまいります。

【ラインアップ】
■ピン型落橋防止装置「SEリミッターW」
■小容量落橋防止ケーブル「F10TD」

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

水管橋用落橋防止システム

アクセスが困難で、孔が自立する地山ではロープ足場で施工するレッグドリル工法が多用されてきました。
これに対して「SPレッグドリル」では積極的な「2方向加圧注入」を採用し、孔が自立しない地山でもレッグドリルで3.0mまでの本設ボルトの施工を可能にしました。
また、この加圧注入を応用し、老朽化した法面覆工物の補修にも利用いただけます。

【特徴】
○孔が自立しない地山の経済的な短尺ロックボルト
○加圧注入で確実な定着を実現

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

ロックボルト工法 「SPレッグドリル工法（≦3.0m）」

『IPH工法』は、経年劣化や地震などにより傷んだコンクリート構造物の
「強度回復」「長寿命化」を実現する技術です。

コンクリート内部の空気と注入樹脂を置換することにより、
高密度・高深度の微細なひび割れにまで充填することができます。

鉄筋とコンクリートの付着強度を高めるだけでなく、さらに高い
防錆効果が得られる高密度注入工法として、土木学会では
技術評価を得ており、2012年には工法として特許も取得しています。

【特長】
■空気と樹脂の置換
■高密度充填
■強度回復・耐久性向上
■鉄筋防錆・中性化抑制
■経済性の向上・環境対策

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

工法『IPH工法(内圧充填接合補強)』

『AW-60』は、トワロン繊維（アラミド1）を1方向に引き揃えた
補強用シートです。

橋脚、建築柱、煙突等の耐震補強等に用いられます。

アラミド繊維は非導電性ですので、電気事故が懸念される場所への
適用が有効です。

【特長】
■トワロン繊維を1方向に引き揃えた補強用シート
■橋脚、建築柱、煙突等の耐震補強等に用いられる
■非導電性
■電気事故が懸念される場所への適用が有効

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

アラミド 繊維シート『AW-60』

一般財団法人 日本品質保証機構（略称 JQA）のJISマーク認証を取得し(認証NO.JQCN11009)、品質評価の高い中国製製品であり、唯一原子力発電所建設用ＰＣ鋼より線製品供給資格の認定を受けたメーカーの製品でもあります。

ＰＣ鋼より線

　ガイナCFシート工法とは、接着剤の高含浸性処理が施された炭素繊維シートをコンクリート構造物に貼付け、トンネルの補修・補強を行う工法です。
　
「延焼性・自己消火性及び発生ガスの安全性」に合格しており、トンネル内で使用できます。また、シートに高含浸処理を施しており、専用接着剤と組み合わせることで優れた接着性能を有します。これにより施工中のシート剥がれを抑制し、安全な施工が行えます。

シートは、織り方の異なる2種類のシートがあり、炭素繊維を縦横２方向に織り込んだ主にはく落対策用途の「CR」タイプと、炭素繊維を１方向に引き揃えた補強用途の「UD」タイプがあります。

現行品のUD200・CR200（それぞれ目付量200g/ｍ2）に加え、目付量300ｇ/ｍ2のUD300が新たにラインナップされたことにより、ガイナCFシート工法の適用範囲が広がりました。

ガイナCFシート工法　〔構造物補強・はく落防止対策〕

本資料では、物体に起きる「静的事象」と「動的事象」の違いを解説しています。

静的事象よりも動的事象の方が強い応力が発生。
そのためにひずみや倒壊、破損が起こりやすくなります。

建造物や構造物などの設計をされている方には
ダンパで対策など、アイディアを得るうえで大事になる考え方です。


内容は「なるほどシリーズ1」を踏まえた内容になっております。
まだ読まれていない方は、ダウンロードをおすすめします。

読まれた方にはより詳しい内容となっておりますので
復習としてご一読ください。


＜内容＞
■静的事象と動的事象の違い
■静的事象だけを検討したときの設計上の問題
■一自由度振動系での違い
■動的事象の他の重要な性質
■固有振動モードが重要な理由

【技術資料】なるほどシリーズ7「静的事象と動的事象の違いとは」

『橋梁ダンパー工法』は、制震ダンパーにより橋梁の耐震性能を
向上させる工法です。

制震部材の二重鋼管ダンパーは、通常は弾性部材として機能し
レベル2地震動には地震エネルギーを吸収。

鋼材のみで構成された軽量・コンパクトタイプや、エネルギー吸収能力に
優れた高性能なタイプなどをラインアップしています。

【特長】
■二重鋼管ダンパー(制震ダンパー)により橋梁の耐震性能を向上
■地震時にはエネルギーを吸収し構造物の損傷を抑制
■複数のタイプをラインアップ

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『橋梁ダンパー工法』

『PP工法』は、従来のRC巻立てこうほう　では施工できない建築限界や、
河川内の河積阻害が問題になる場所で進化が発揮できる、
画期的な耐震補強工法です。

RCの補強倫理の基づき、PSR工法の実験の上に、
公開実験「PPマグネラインで補強した橋脚の正負交番載荷試験」により
その補強効果が確認された工法です。

建設省のパイロット事業に採用され、厳しい条件化の補強工法として
注目を集めています。

【特長】
■建築限界や河積阻害が問題になった場合適用
■死荷重が軽減・基礎への影響が少ない
■型枠作業不要で簡単施工
■補強と同時に防蝕効果による延命が可能
■補強後の目視点検が可能

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

RC橋脚巻立て補強工法『PP工法』

ケイワンコイルネット工法は、既設の落石防護網の補強工法です。
既設の支柱や金網ネットを撤去することなく、有効に利用する形で補強・補修し、なおかつ目的物に応じた衝撃吸収能力を待たせることができます。
コイル型ネットの特徴を最大限活かし、そのエネルギー吸収力は高く、150kjの捕獲性能を実現。
防錆処理も施し、耐久性にも優れています。また、維持管理上破損した場合も一部の部材交換のみで補修できます。

【特徴】
○落石の衝撃を緩和し、より安全な防護網に補強
○施工が容易で安全かつ工期が短い
○交通規制を大幅に削減できる
○コストパフォーマンスに優れている
○NETIS 登録番号 KT-140046-A

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

既設落石防護網の補強工法　ケイワンコイルネット工法

『LRB』は、ゴムと鋼板を交互に積み重ね、加硫接着した積層ゴム体に
鉛プラグを埋め込み、一体化した鉛プラグ入積層ゴム支承です。

エネルギー吸収性能が大きく、また鉛プラグの径などを変えることで
水平バネ定数と減衰性能とを幅広く調整することができます。

ゴム単体に比べて上下方向の剛性が高く、構造物を安定させて支持します。
また、一定の力が加わるまでは鉛プラグの高い剛性で構造物を固定するので、
交通振動や暴風などによる揺れを防ぎます。

【特長】
■鋼板で補強されたゴムが構造物をしっかり支える
■地震の揺れをゆるやかな動きに変える
■構造物を元の位置に戻す
■構造物の大きな揺れを減衰させる
■地震以外の揺れを抑える

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

免震橋梁用　鉛プラグ入積層ゴム支承『LRB』

『コイルネット工法』は、既存する金網だけでなく新設する金網に設置する
ことができる落石防護網の補強工法です。

線径5mmの超硬線コイルを落石防止網に設置することにより、既設構造物を
そのまま有効利用することで、高い汎用性を実現。

従来の金網と比較して軽量であるため、その取り扱いが容易であることから
作業員の省力化につながりコスト削減に大きく貢献できます。

【特長】
■落石金網撤去不要の補強ネット
■コイルで軽量化を実現
■外部作業で安全・簡単
■景観を損なわず、廃棄物も少ないことで環境にも配慮
■すぐれた耐久性で安心・長持ち

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

落石防護網の補強工法『コイルネット工法』

『SEEE／FUTシステム』は、ウェッジを用いてPCケーブルを構成する
PC鋼より線を個別に定着するくさび式定着システムです。

定着体は荷重分散トランペット型であり、ケーブル緊張力を効率的に
構造物に伝達します。そのため、定着具が小さく軽量でありコンパクトな
配置が可能です。

当社では、この他にも橋梁構造事業に関する多くの製品を取扱っております。

【特長】
■トランペットアンカーがコンパクトで軽量
■多様なPC鋼材に対応
■豊富な付属品をラインアップ
■径間ごとにグラウト可能な接続具
■3重防錆PC鋼より線（FUTストランド）が使用可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

プレストレストコンクリート『SEEE／FUTシステム』

『RMA工法』は、
連続壁の内空断面を侵さず補強が可能なせん断補強工法です。

プレミックスモルタルを収容したカプセルを定着剤として採用。長尺や
太径補強鉄筋に対して打撃による施工が可能になった、あと施工の工法です。

現場でのモルタル混練や注入孔の設置がないので、特別な管理が不要。

不足したせん断耐力分のみ、あと施工で補強を行い、せん断破壊先行型から
曲げ破壊先行型へ移行することが可能です。

【特長】
■削孔が小径かつ1度だけで施工可能
■現場での混練がなく、一定の品質を維持できる
■シンプルな製品構成・施工方法で、工期短縮
■既存構造鉄筋への干渉が少なく、高止まり対応が可能なので再削孔が減少
■大型機械や特殊機械を用いない工法で、省スペース

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

せん断補強工法『RMA工法』

これまでロックボルトは、地表面に10cmの定着余長を必要とし、更にその部分は頭部保護キャップで覆われていたので、地表部分は大きく突出してしまっていました。しかし、これからのロックボルトは頭部定着材をフラットにすることで突出することがなくなります。
また、これまで使われていた頭部保護キャップの中は、防錆油が充填されていて油漏れの危険をはらんでいました。フラットキャップでは防錆油を使用しません。そのため、河川やダムなどの水際でも安心して使うことができます。

【メリット（特徴）】
■補強後の斜面の景観がスッキリ
■落石があたっても壊れません
■歩行者や車両の通行を妨げません。
■オイル流出の心配がない
■経済的

※詳しくは下記カタログをダウンロード下さい。

とびださないロックボルト頭部定着部材【フラットキャップ】

●二重鋼管ブレース
鋼管で構成されたダンパー、軸力管が低降伏点鋼（JFE-LY225S)を使用、外管（補剛管）が軸力管の座屈を拘束する構造となっている。
二重鋼管ブレースは、圧縮時にも座屈することなく、軸力管が塑性変形し、繰り返しの地震に対して、安定したエネルギー吸収能がある。
●J-UPブレース
J-UPブレースは、軸力を伝達する心材を一対の鋼モルタル板で挟み込んだ座屈拘束ブレースで、高歪領域においても安定した復元力特性を示します。

橋梁用ダンパー（二重鋼管ダンパー、J－UPブレス）

『SRShotcrete工法』は、特殊ポリマーセメントモルタルを吹付ける
ことにより、既設RC橋脚と一体化させ、耐震性能を向上させる工法です。

RC巻立て工法によりt=250mm以上巻立てると、
建築限界・河積阻害率がオーバーしてしまう場合や
橋脚基礎への負担増加が問題となる橋脚に適用できます。

巻立て材料をコンクリートよりも強度特性および耐久性に優れる
特殊ポリマーセメントモルタルとする事で、
巻立て厚を従来のRC巻立て工法の約1/5に低減することが可能です。


【特長】
■橋脚幅を増加させずに施工することも可能
■短時間で広範囲の安定した施工が可能
■施工速度が速いため、工期が短縮され、経済性に優れる
■充填性能に優れる
■既設コンクリートとの接着性に優れる

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

橋脚耐震補強工法『SRShotcrete工法』

『アンボンドブレース』は、方杖ラーメン橋などに制振材として設置することで、
新設橋でも既設橋でも、経済的に耐震性能を向上できる軸降伏型の履歴ダンパーです。

地震動エネルギーを効率的に吸収するため、各種部材に作用する地震力が
大幅に低下。鋼材や補強材の使用量が減少するので経済性が向上します。

さらに、既設橋の耐震補強に利用すれば、断面補強を必要とする箇所が
減少するため、従来の耐震補強工事に比べて工期を短縮できます。

【特長】
■経済的に耐震性能を向上できる
■各部材の地震時応答が大幅に低減
■工期の短縮が可能
■維持管理の向上
■NETIS登録済み［NETIS登録番号:KK-100051-A］

詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

土木・橋梁用耐震・制振部材『アンボンドブレース』

イージーラーメン橋の工法は、朝日エンヂニヤリング株式会社が行う
橋梁上部工と橋梁下部工を剛結合し、上下部一体構造とした複合門形です。

上部工は、イージースラブ橋構造を採用。
下部工は、直接基礎、杭基礎、矢板基礎などの基礎形式に対応可能です。

【特長】
■上部工にイージースラブ橋を採用
■耐震性の向上
■下部工サイズの縮小
■周辺環境への影響を最小限に
■支承、伸縮装置、落橋防止装置等が不要

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

朝日エンヂニヤリング株式会社　イージーラーメン橋工法のご紹介

当社では、JFE条鋼株式会社のロックボルトを加工・販売しています。

作業性と接着性の問題を解決し、NATM工法に適したロックボルトを開発し、
JFE条鋼株式会社 水島製造所で一貫製造された異形棒鋼を素材にして、
専門の工場が独自の品質管理のもとに加工し、安定供給を行っております。

【製品】
■ねじり棒鋼ロックボルト
■異形棒鋼ロックボルト／縫地ボルト

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

永井鋼業株式会社『ロックボルト』

当技術は、コンクリート構造物の表面に炭素繊維シートをエポキシ系の
常温硬化樹脂を用いて接着させることにより、鋼板補強と同等の効果を
得られる補強工法です。

比重は鉄の1/4から1/5程度。
引張強度は鉄の10倍程度(1,900～3,400N/mm2)です。

また、耐塩害等の腐食環境に好適という特長を有しています。

【特長】
■軽量
■高強度
■高弾性
■高耐久性
■補強効果

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

炭素繊維シート補修・補強工法

当社は創業以来、土木の範疇である橋梁耐震補強工事やトンネル、
コンクリート製浄水槽などなどの補強補修工事し、ともに建築塗装、
防水工事の施工を行ってきました。

日々進化する材料の研究・工事スタッフの施工研修を定期的に社内で行い、
品質の高い工事をお客様に提供出来るように日々研鑽に励んでいます。

ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【特長】
■高い施工技術力
■指定された広報をよりやりやすくするご提案を実施
■元請け様と工事スタッフの間に常駐スタッフを配置
■材料の長所短所をアドバイス
■漏水の状態によって使用材料と仕様工法のご提案を実施

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

コンクリート構造物　耐震工事サービス

「仮締切LPF工法」は河川・海・ダム等の水中構造物の仮締切をライナープレートで構築する工法です。従来締切工法の問題点をクリアにし、『簡単・スピーディー・優れた止水性』で橋脚補強をサポートします。人力施工のみでも対応可能。空頭制限1.5ｍ以下の環境でも施工ができる画期的なNETIS登録工法です！ まずはお気軽にお問い合わせください！

※「仮締切LPF工法」の施工実績が掲載された事例集をイプロスユーザー限定で今なら無料進呈します！

【特長】
■ライナープレート(水密仕様)・止水用ゴムパッキン・H鋼(補強リング)・切梁で構成
■人力施工のみでも施工可能！
■空頭制限1.5ｍ程度での施工が可能！
■無振動であるため既設構造物(ガス・電気・水道管等)直近での施工が可能！
■NETIS登録：CB-110010-VE（特許）

※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

耐震補強・橋脚工事をサポート！「仮締切LPF工法」※事例集進呈中

ＮＦＫパネル工法は、コンクリート構造物を補強するための成型版補強工法です。
成型版補強工法の長所をそのままに、確実な効果を実現し最高の性能を発揮します。
道路トンネルはもとより、非導電性を生かしたアラミド繊維シートを貼付ることで、通電環境下の構造物(鉄道トンネル等)における補強･補修対策としても適用可能です。
構造物の老朽化や断面力不足等、構造的な健全度の低下等に対する補強工としての機能はもとより、コンクリート片や目地落下物の剥落対策等の当て板工として、半永久的な強度の保持にも貢献します。

【特徴】
○形状への追随性に優れたフレキシブルな構造
○優れた耐久性と美麗な仕上がり
○軽量かつ容易な切断･加工性
○工期短縮に寄与し、環境に優しい施工性
○費用対効果とコストの高バランス

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

ＮＦＫパネル工法協会　技術紹介

「仮締切LPF工法」は河川・海・ダム等の水中構造物の仮締切をライナープレートで構築する工法です
仮締切LPF工法は下記により工期短縮、休日確保に貢献します
・各橋脚毎の特注部材製作を低減
・現場条件から好適な形状を選定

人力施工のみでも対応可能で、空頭制限1.0ｍ程度以下の環境でも施工可能

※「仮締切LPF工法」の施工実績が掲載された事例集をご覧ください

【特長】
■ライナープレート・H鋼(補強リング)・支保工で構成
■水面上で筒状組立、水中に設置
■空頭制限1.0ｍ程度での施工が可能！※実績1.2m
■無振動・狭隘部での施工が可能！

※工法比較資料、施工事例集はPDFをダウンロードしてご覧ください。

全国の橋脚補強をサポート『仮締切LPF工法』

『K-PREX工法』は、既設コンクリート内部を拡径削孔し、そこに固定定着した
PC鋼材を用いてプレストレスを導入することで、既設構造物の内部補強あるいは
新旧部材の一体化を図る技術です。

打ち継ぎ面にプレストレスを導入することで水密性が格段に向上。
既設構造物にも導入できることから、土中・水中の部材を経済的に補強できます。

また、ケミカルアンカーの必要数を削減できます。

【特長】
■既設コンクリート内部を拡径削孔
■固定定着したPC鋼材を用いてプレストレスを導入
■既設構造物の内部補強あるいは新旧部材の一体化を図る
■打ち継ぎ面に導入することで水密性が格段に向上する
■ケミカルアンカーの必要数を削減

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

プレストレスト導入技術『K-PREX工法』

当技術は、樹脂を含浸・硬化させたFRPストランドをシート上に加工し
専用接着剤でコンクリート構造物表面に貼り付ける補修・補強工法です。

橋梁のコンクリート床版における張出床版部、及び主桁上部の補強対策に
適用可能。また、地覆改良に伴う床版の強度不足や、橋梁の架設年次に
おける、載荷車の大型化にともなって強度不足が生じるコンクリート床版に
適用できます。

特に交通量が多く、道路規制が生じる箇所に本工法を適用することで
効果がより高くなります。

【特長】
■ケレン後すぐにシート貼り
■樹脂含浸・脱泡作業不要の抜群の施工性
■短工期で安価
■簡便で高品質
■大きな補強効果

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

ストランドシート補強工法

『Sto乾式吹付工法』は、世界のコンクリート補修技術先進国のドイツで開発され、
ヨーロッパで40年近い実績を有するプレミクスポリマーセメントモルタルを用いた乾式吹付け工法です。
セメント、骨材、ポリマー、繊維が予め決められた比率で配合された
工場製プレミクスポリマーセメントモルタルが吹出される直前に、
適切な水の量を供給し、空気圧の衝撃力により材料の締固めを行います。
これにより、断面修復材に対する要求性能を満たすセメントモルタルを形成することができます。

【特徴】
○高品質材料を一定に供給することができる
○材料のストックヤードが不要
○交通振動下における施工が可能
○リバウンド材は湿り気が非常に少なく処理が容易
○機材の洗い水、梱包塵の発生がなく環境面に配慮できる

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

【施工実績】Sto乾式吹付工法　橋梁補修業務委託

当社は、日本橋梁等の社会インフラの老朽化が進む中で、地震等災害にも
耐えられるインフラを維持していくための耐震補強工事、橋梁補修工事を
積極的に手がけています。

特に、埋設型伸縮装置（PAジョイント）や、橋梁支承の施工、橋脚の巻立、
橋梁のひび割れ補修等を通して、安全で安心なインフラ整備に寄与しています。

【その他提供サービス】
■道路標識工事
■区画線
■防護柵工事
■遮音壁工事

※詳細につきましてはお気軽にお問合せください。

橋梁補修工事サービス

NAPP工法とは、" NAPPユニット(R)"と呼ばれるあらかじめ緊張された中空PC鋼棒を型枠内に配置し、コンクリート打設養生後、緊張力を解放して、コンクリートにプレストレスを導入する工法です。

緊張力は厳しく管理された弊社工場で導入し、現場に納入いたします。施工現場では反力用アバットや油圧ジャッキを使用せずにプレストレス力を導入でき、また煩雑な緊張力の管理やシース配置、グラウトが不要となります。特に高所等プレストレス力を導入するのが困難な作業環境の効率化が図れます。

■NAPP工法の実施例
外ゲーブル定着部補強、かけ違い部補強、PC鋼材定着部補強、せん断補強及び横締め

■NAPPアンカー工法の実施例
既設橋台の縁端拡幅、外ケーブル定着部補強、橋梁下部工補強(低版拡幅)

新しいプレテンショニング工法　「NAPP工法」 （中空PC鋼棒）

『ピアーリフレ工法（曲げ補強仕様）』は、施工性に優れ、大規模な掘削
および土留めが不要で経済的な曲げ補強に対応した圧入鋼板を用いた
橋脚の耐震補強工法です。

分割された補強鋼板を巻き立て、圧入し、補強鋼板と既設橋脚の隙間で
フーチングを削孔し、軸方向鉄筋をアンカー定着した後、コンクリートを
充填することによって耐震性能の向上を図ります。

【特長】
■大規模な仮設（仮締切、仮桟橋）が不要
■経済性に優れている
■河積阻害率が小さい
■航路や河積への影響を最小限にできる
■掘削および残土処理が極めて少ない

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ピアーリフレ工法（曲げ補強仕様）

『ツリッパー』は、独自のsba処理により緩衝材と吊下げ用鋼板を一体化した
吊下げ型緩衝材です。

現場では、置いてボルトを固定するだけで簡単に施工が可能です。
接着による従来の設置方法が抱える、緩衝材の剥がれによる落下などの
問題を解決します。

【特長】
■先付け・後付けのどちらの工法にも対応可能
■吊下げ用鋼板の位置は、コンクリート壁の鉄筋位置などを考慮して決定可能
■上から吊下げることができ、桁下の狭小なスペースでの施工にも対応

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

吊下げ型緩衝材『ツリッパー』

PCL工法に用いられるPCL版は、トンネルの内装・仕上げ・補修または補強を目的としており、トンネル横断方向で多分割された円弧状のプレキャストコンクリート版で、あらかじめ構築された側壁の上に設置していくライニング材です。

PCL工法

高強度薄肉補強工法は、
圧縮強度と圧縮じん性に優れた短繊維補強モルタルと、引張補強材として連続繊維メッシュを組み合わせた複合材を覆工内巻き補強材料として使用して、内空断面に余裕のないところでも対応できるよう内巻き補強層を薄肉化しました。
※本工法は、（独）土木研究所および（株）クラレと共同で開発を行ったものです。

【特長】
■コスト縮減
■一般交通への負荷低減
■容易な施工方法
■設計自由度が高い

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

高強度薄肉補強工法

当社の「橋梁」への残存型枠工法の施工事例についてご紹介いたします。

岩手県葛巻町役場の農道茶屋場向線茶屋場向橋災害復旧工事や、
群馬県高崎市役所の天神橋改修工事を実施。

また、首都高速道路株式会社様の横浜環状北線YK13工区上部工事なども
行っております。

【施工実績(抜粋)】
■岩手県葛巻町役場 農道茶屋場向線茶屋場向橋災害復旧工事
■NEXCO東日本 圏央道小中工事
■群馬県高崎市役所 天神橋改修工事
■関東地方整備局湯西川ダム工事事務所 付替県道7号橋上部工事1
■関東地方整備局湯西川ダム工事事務所 付替県道7号橋上部工事2

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

残存型枠工法　施工事例「橋梁」

『ストロンガー工法』は、既設の落石防護柵を加工・解体することなく
補強、柵高のかさ上げが行える落石対策工法です。

特殊な機材や技能は不要で、わずか数日で施工可能。
“短工期・低コスト”に落石捕捉性能を高めることができます。

H鋼式の防護柵に対応し、鉄道や高速道路などで採用多数。
現在、鉄道近接工事などの施工事例集を進呈中です。

【特長】
■防護柵の新設と比較して施工費用が安価
■重機などの特殊機材なしで施工可能
■短工期のため、交通規制は短期間でOK
■約30mにわたる防護柵の補強を3日で終えた実績あり
■NETIS登録工法(番号：HR-140004-A)

※カタログ、施工事例集は「PDFダウンロード」よりご覧いただけます。

落石対策工法『ストロンガー工法』 ※施工事例進呈

当社では、橋梁メンテナンス補強補修工事を取り扱っております。

RC巻立て工法では施工出来ない建築限界や、河川内の河積阻害が
問題になる場所で出来る耐震補強工事(ポリマーセメント吹付)に対応。

塩害や中性化にてコンクリート躯体が劣化した箇所を
ウォータージェットにてはつり取り、ポリマーセメントモルタル
を吹付ける補修工事(断面修復工)も行います。

【工法】
■耐震補強工事
　・ポリマーセメント吹付
■補修工事
　・はく落対策工
　・断面修復工

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

橋梁メンテナンス補強補修工事サービス

『パイプ型落橋防止システム』は、ロープ自体にめっきが施してあり、
さらにポリエチレン被覆、パイプの3重防食を実現した鋼構造関連製品です。

パイプをスライドさせることで伸縮に対応。また、ロープの曲げに対しては
偏向具ではなく、パイプの塑性変形で対応させるシンプルな構造になっています。

偏向具を必要としないためコンパクト化を実現。スペースが狭く、
従来のブラケットでは設置が困難だった箇所にも設置することが可能です。

【特長】
■シンプルなスタイル
■パイプをスライドさせることで伸縮に対応
■コンパクト設計
■設置が困難だった箇所にも設置することが可能
■抜群の耐久性

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鋼構造関連製品『パイプ型落橋防止システム』

当社の手掛ける『橋梁』についてご紹介いたします。

長大橋や高速道路橋、ペデストリアンデッキなどを手掛けており、
また、橋を守る仕事である重要文化財の補修や橋梁のリフレッシュ、
耐震補強なども行っております。

当社は、様々な場面で社会の役に立つことのできる、多様な橋梁を製作・架設し、
メンテナンスしています。

【当社が手がけている橋】
■長大橋：海峡や峡谷を跨ぐ橋
■高速道路橋：物流の効率化に役立つ橋
■一般道路橋：私たちの日常生活に欠かせない生活道路橋
■歩道橋：歩行者の利便性を高め、交通事故から人々を守る歩道橋
■鉄道橋：鉄道網を支える橋

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橋梁架設【長大橋から歩道橋まで技術力を要する様々な橋梁に対応】

「石積擁壁耐震補強対策工法」は、安全・安心と美観を両立する
耐震補強技術で文化財石垣・石積擁壁の保存に貢献します。

「バットレス型補強アンカー工法」は、変状や孕みがみられる
石積擁壁の景観を損なわず、現状のまま耐震補強を行う複合工法です。

また、擁壁の表面に露出しない景観上優れた耐震補強工法の
「クララ工法」もございます。

【特長】
■バットレス型補強アンカー工法
・バットレスアンカーと柱状構造体を組み合わせた耐震性の高い複合工法
■クララ工法
・擁壁の表面に露出しない景観上優れた耐震補強工法

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石積擁壁耐震補強対策工法

『Sto乾式吹付工法』は、世界のコンクリート補修技術先進国のドイツで開発され、
ヨーロッパで40年近い実績を有するプレミクスポリマーセメントモルタルを用いた乾式吹付け工法です。
セメント、骨材、ポリマー、繊維が予め決められた比率で配合された
工場製プレミクスポリマーセメントモルタルが吹出される直前に、
適切な水の量を供給し、空気圧の衝撃力により材料の締固めを行います。
これにより、断面修復材に対する要求性能を満たすセメントモルタルを形成することができます。

【特徴】
○高品質材料を一定に供給することができる
○材料のストックヤードが不要
○交通振動下における施工が可能
○リバウンド材は湿り気が非常に少なく処理が容易
○機材の洗い水、梱包塵の発生がなく環境面に配慮できる

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

【施工実績】Sto乾式吹付工法　川内トンネル

岩接着　ケイワンボンド工法」は、不安定な岩塊・転石群を、高強度モルタル及び接着モルタルを用いて地山に一体化固定し、 斜面全体を被覆することで安定化を図る落石予防工です。

岩盤及び岩塊の亀裂や転石の空洞などにより不安定な状態にある岩塊を、ケイワンボンドの持つ高い接着力をもって空隙を充填し、安定した基岩と接着・一体化することによって不安定要因を排除する工法です。。

岩接着　ケイワンボンド工法

『SCストランド＆KTB定着工法』は、緊張材として全素線塗装型PC鋼より線
（SCストランド）を用い、くさびとナットを併用して定着させる工法です。

「SCストランド」は、PC鋼より線を構成する芯線および側線一本一本に
静電紛体塗装法によってエポキシ樹脂紛体塗料を熱溶着して塗膜を形成、
完全防錆を実現しています。
膜厚が120～280µmと薄いため、圧着グリップの直接取り付けが可能で、
優れた定着性能を発揮します。

【特長】
■定着時のセットロスが解消され、再緊張が自由に行える
■高耐久性
■優れた定着性能
■優れた疲労性能
■建設コストの削減

詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『SCストランド＆KTB定着工法』

『背面処理工』は、構造物と土工部の境界に(橋台やBOXカルバートの背面等)
鋼製六角パネルとアスファルト混合物の複合体で可撓性の踏掛版を
構築する工法です。

踏掛版のない既設橋へ容易に設置が可能です。
また、施工時間が短いため、工程の大幅な短縮ができます。

【特長】
■可撓性の踏掛版を構築する工法
■踏掛版のない既設橋へ容易に設置可能
■施工時間が短い
■工程の大幅な短縮ができる

※詳しくは外部リンクまたはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

背面処理工

当社では、PC鋼棒を活用することで剛構造十柔構造を実現した
『プレストレス工法』を提供しております。

この工法は、建築基準法への適合はもちろん、阪神淡路大震災
クラスの災害にも充分に耐えられる構造であり、非常に高い安全性を
確保することができます。

鳥居だけではなく、石造りの構造物全てに施行可能です。灯篭・
玉垣・狛犬などの設計デザインから基礎工事、災害対策など新築に
限らず補修や修復まで石材工事全般を承っています。

【特長】
■石造りの構造物全てに施行可能
■新築、既存の建築物も外観を損なわずに施工することが可能
■強度実験で安全性が確認されている

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『プレストレス工法』のご紹介

『BM-S』は、橋梁下部構造の耐震対策に有効な高性能ダンパーです。

温度依存性が極めて小さいため、過酷な環境下でも安定した性能を発揮。

特定の橋脚に集中する地震時慣性力を他の橋脚・橋台に分散する機能を
持っているため、橋脚の耐震補強対策を軽減できます。

【特長】
■優れた振動減衰効果が得られる
■通常の変位に対しては、抵抗力は約1/5に低減
■メンテナンスフリー

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橋梁用ビンガムダンパー『BM-S』

プレストレストコンクリート（PC）の定着工法であるSEEE工法を中核とする建設用資機材の提供および国際競争力のある技術と新しい提案で、各種プロジェクトに参画するエンジニアリングメーカーです。

株式会社エスイー　事業紹介

『AT-P工法』は、補強筋外側配置のRC巻立て工法や従来のPCM巻立て工法に
比べて、補強部巻立て厚に抑えた(最小34mm)橋脚耐震補強工法です。

巻立て増厚がRC巻立て工法の約1/8、従来のPCM巻立て工法の約1/2以下に
抑えられ、河川中の橋脚補強における河積阻害率がほとんど増加しません。

また、既設コンクリート内に直接補強鉄筋を埋設することにより、コンクリ一卜
断面を増加させることなく、確実に耐荷力向上を図ることができます。

【特長】
■巻立て増厚がRC巻立て工法の約1/8、従来のPCM巻立て工法の約1/2以下に
　抑えられる
■河川中の橋脚補強における河積阻害率がほとんど増加しない
■コンクリ一卜断面を増加させることなく、確実に耐荷力向上が図れる
■基礎構造及び地盤への負担を軽減可能

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補強筋埋設方式橋脚補強工法『AT-P工法』