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橋梁・トンネル建設・維持管理

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耐震補強工法とは?課題と対策・製品を解説

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補修・補強における耐震補強工法とは?

橋梁やトンネルなどのインフラ構造物は、経年劣化や地震による損傷を受ける可能性があります。補修・補強の耐震補強工法は、これらの構造物の耐震性能を向上させ、地震発生時の倒壊や崩落を防ぎ、人命や社会経済活動を守ることを目的とした技術です。既存の構造物の健全性を評価し、必要に応じて構造的な強度を高めたり、変形能力を向上させたりする様々な手法が含まれます。

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【港湾向け】仮締切防水シート工法
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港湾における橋梁補強工事では、効率的な作業と環境への配慮が求められます。特に、水位や流量が変動する場所での仮締切は、安全な作業環境の確保と周辺環境への影響を最小限に抑えることが重要です。従来の工法では、止水パッキンの使用によるライナーの変形や整備に高額な費用がかかることが課題でした。当社の仮締切防水シート工法は、これらの課題を解決し、橋梁補強工事の効率化とコスト削減に貢献します。

【活用シーン】
・橋梁補強工事における仮締切
・可動堰堰柱の補強
・水位や流量の調整が必要な場所

【導入の効果】
・止水パッキンが不要になり、組立作業が簡素化
・ライナープレートのリユース(再使用)が可能になり、コスト削減と環境負荷低減に貢献
・仮締切枠の動きが発生しても止水性を確保
・扉体に作用する荷重を軽減

【災害復旧向け】パネルブリッジ
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災害復旧の現場では、迅速な道路復旧が不可欠です。寸断された道路を早期に復旧させるためには、短期間で設置できる橋梁が求められます。パネルブリッジは、分割施工が可能で、急速かつ簡易施工を実現します。これにより、被災地の早期復興に貢献します。

【活用シーン】
・河川の氾濫による橋梁の流出
・地震による橋梁の倒壊
・土砂崩れによる道路寸断

【導入の効果】
・迅速な道路復旧による人命救助や物資輸送の早期化
・低コストでの橋梁設置
・多様な現場条件への対応

【ダム向け】仮締切防水シート工法
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ダム業界では、構造物の安全性と環境への配慮が重要です。老朽化による漏水等は、ダムの機能低下や周辺環境への影響を引き起こす可能性があります。特に、可動堰堰柱の補強工事においては、可動ゲートに過度な圧力をかけずに確実な止水対策が求められます。当社の仮締切防水シート工法は、止水パッキンを省き、防水シートによる止水を実現。これにより、ダムの安全性を確保し、環境負荷を低減します。

【活用シーン】
・可動堰堰柱の補強工事
・ダム堤体の漏水対策
・仮締切が必要な改修工事

【導入の効果】
・確実な止水性能による安全性の向上
・止水パッキン不要による工期短縮とコスト削減
・ライナープレートのリユースによる環境配慮
・扉体に作用する荷重の軽減

【農道向け】パネルブリッジ
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農道では、老朽化した橋梁の架け替えが急務となっています。重量のある農機具の通行に耐えうる橋梁の確保は、農業の効率化に不可欠です。また、架け替え工事期間中の農作業への影響を最小限に抑えるため、迅速な施工が求められます。パネルブリッジは、分割施工が可能で、急速かつ簡易に施工できるため、農道の橋梁架け替えに最適です。

【活用シーン】
・農道の橋梁架け替え
・老朽化した橋梁の補修
・河川や用水路をまたぐ橋梁

【導入の効果】
・迅速な施工による工期短縮
・農作業への影響を最小限に抑制
・低コストでの橋梁架け替え
・耐荷重性能の向上

【防災・復旧向け】パネルブリッジ
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災害時における橋梁の損傷は、迅速な復旧を妨げ、人命救助や物資輸送に深刻な影響を与えます。特に、河川や道路が寸断されると、孤立した地域が発生し、復旧活動が遅延する可能性があります。パネルブリッジは、急速かつ簡易に施工できるため、災害発生後の迅速な橋梁復旧に貢献します。

【活用シーン】
・被災地域の道路復旧
・河川の橋梁復旧
・緊急車両の通行確保
・物資輸送ルートの確保

【導入の効果】
・迅速な復旧による人命救助への貢献
・物資輸送の早期再開
・地域経済の早期復興
・二次災害の防止

【道路・橋梁向け】スーパーソルL2
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道路・橋梁業界では、橋梁の軽量化や土圧軽減が求められています。特に、老朽化した橋梁の補修や耐震補強においては、構造物の重量増加を抑えつつ、十分な強度を確保することが重要です。また、軟弱地盤上の橋梁建設では、地盤改良による沈下対策が不可欠です。スーパーソルL2は、軽量性、排水性に優れ、これらの課題解決に貢献します。

【活用シーン】
・橋梁の盛土
・擁壁の裏込め
・軟弱地盤上の橋梁建設

【導入の効果】
・軽量化による構造物への負担軽減
・土圧軽減による構造物の安定性向上
・施工性の向上による工期短縮

【河川向け】仮締切防水シート工法による耐震補強
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河川における耐震補強対策では、迅速かつ確実な止水性能が求められます。特に、可動堰堰柱の補強工事においては、可動ゲートに過度な荷重をかけずに周辺環境への影響を最小限に抑えつつ、効率的に作業を進めることが重要です。従来の工法では、止水パッキンの設置に手間がかかり、工期の長期化やコスト増につながる可能性がありました。当社の仮締切防水シート工法は、止水パッキンを省き、防水シートによる止水を実現することで、これらの課題を解決します。

【活用シーン】
・可動堰堰柱の補強工事
・河川工事における仮締切
・浸水リスクの高い地域の対策

【導入の効果】
・工期の短縮
・コスト削減
・環境負荷の低減
・止水性能の向上

【災害対策向け】角太橋 ポン!メタルキット
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災害対策における緊急輸送では、迅速な復旧が不可欠です。被災地の孤立を防ぎ、救援物資や人員の輸送を確保するためには、寸断された道路の早期復旧が急務となります。従来の橋梁工事では、工期の長さが課題となり、復旧の遅れにつながることがありました。角太橋 ポン!メタルキットは、最短1日で橋梁を架設できるため、緊急輸送路の早期確保に貢献します。

【活用シーン】
・被災地の孤立を防ぐための緊急輸送路確保
・寸断された道路の早期復旧
・救援物資や人員輸送のための橋梁設置

【導入の効果】
・迅速な橋梁復旧による緊急輸送路の早期確保
・工期短縮によるコスト削減
・既設下部工の再利用による経済性向上

新しいプレテンショニング工法 「NAPP工法」 (中空PC鋼棒)
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NAPP工法とは、" NAPPユニット(R)"と呼ばれるあらかじめ緊張された中空PC鋼棒を型枠内に配置し、コンクリート打設養生後、緊張力を解放して、コンクリートにプレストレスを導入する工法です。

緊張力は厳しく管理された弊社工場で導入し、現場に納入いたします。施工現場では反力用アバットや油圧ジャッキを使用せずにプレストレス力を導入でき、また煩雑な緊張力の管理やシース配置、グラウトが不要となります。特に高所等プレストレス力を導入するのが困難な作業環境の効率化が図れます。

■NAPP工法の実施例
外ゲーブル定着部補強、かけ違い部補強、PC鋼材定着部補強、せん断補強及び横締め

■NAPPアンカー工法の実施例
既設橋台の縁端拡幅、外ケーブル定着部補強、橋梁下部工補強(低版拡幅)

『橋梁ダンパー工法』
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『橋梁ダンパー工法』は、制震ダンパーにより橋梁の耐震性能を
向上させる工法です。

制震部材の二重鋼管ダンパーは、通常は弾性部材として機能し
レベル2地震動には地震エネルギーを吸収。

鋼材のみで構成された軽量・コンパクトタイプや、エネルギー吸収能力に
優れた高性能なタイプなどをラインアップしています。

【特長】
■二重鋼管ダンパー(制震ダンパー)により橋梁の耐震性能を向上
■地震時にはエネルギーを吸収し構造物の損傷を抑制
■複数のタイプをラインアップ

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

NFKパネル工法協会 技術紹介
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NFKパネル工法は、コンクリート構造物を補強するための成型版補強工法です。
成型版補強工法の長所をそのままに、確実な効果を実現し最高の性能を発揮します。
道路トンネルはもとより、非導電性を生かしたアラミド繊維シートを貼付ることで、通電環境下の構造物(鉄道トンネル等)における補強・補修対策としても適用可能です。
構造物の老朽化や断面力不足等、構造的な健全度の低下等に対する補強工としての機能はもとより、コンクリート片や目地落下物の剥落対策等の当て板工として、半永久的な強度の保持にも貢献します。

【特徴】
○形状への追随性に優れたフレキシブルな構造
○優れた耐久性と美麗な仕上がり
○軽量かつ容易な切断・加工性
○工期短縮に寄与し、環境に優しい施工性
○費用対効果とコストの高バランス

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

朝日エンヂニヤリング株式会社 イージーラーメン橋工法のご紹介
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イージーラーメン橋の工法は、朝日エンヂニヤリング株式会社が行う
橋梁上部工と橋梁下部工を剛結合し、上下部一体構造とした複合門形です。

上部工は、イージースラブ橋構造を採用。
下部工は、直接基礎、杭基礎、矢板基礎などの基礎形式に対応可能です。

【特長】
■上部工にイージースラブ橋を採用
■耐震性の向上
■下部工サイズの縮小
■周辺環境への影響を最小限に
■支承、伸縮装置、落橋防止装置等が不要

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

橋梁架設【長大橋から歩道橋まで技術力を要する様々な橋梁に対応】
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当社の手掛ける『橋梁』についてご紹介いたします。

長大橋や高速道路橋、ペデストリアンデッキなどを手掛けており、
また、橋を守る仕事である重要文化財の補修や橋梁のリフレッシュ、
耐震補強なども行っております。

当社は、様々な場面で社会の役に立つことのできる、多様な橋梁を製作・架設し、
メンテナンスしています。

【当社が手がけている橋】
■長大橋:海峡や峡谷を跨ぐ橋
■高速道路橋:物流の効率化に役立つ橋
■一般道路橋:私たちの日常生活に欠かせない生活道路橋
■歩道橋:歩行者の利便性を高め、交通事故から人々を守る歩道橋
■鉄道橋:鉄道網を支える橋

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

補強筋埋設方式橋脚補強工法『AT-P工法』
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『AT-P工法』は、補強筋外側配置のRC巻立て工法や従来のPCM巻立て工法に
比べて、補強部巻立て厚に抑えた(最小34mm)橋脚耐震補強工法です。

巻立て増厚がRC巻立て工法の約1/8、従来のPCM巻立て工法の約1/2以下に
抑えられ、河川中の橋脚補強における河積阻害率がほとんど増加しません。

また、既設コンクリート内に直接補強鉄筋を埋設することにより、コンクリ一卜
断面を増加させることなく、確実に耐荷力向上を図ることができます。

【特長】
■巻立て増厚がRC巻立て工法の約1/8、従来のPCM巻立て工法の約1/2以下に
 抑えられる
■河川中の橋脚補強における河積阻害率がほとんど増加しない
■コンクリ一卜断面を増加させることなく、確実に耐荷力向上が図れる
■基礎構造及び地盤への負担を軽減可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

永井鋼業株式会社『ロックボルト』
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当社では、JFE条鋼株式会社のロックボルトを加工・販売しています。

作業性と接着性の問題を解決し、NATM工法に適したロックボルトを開発し、
JFE条鋼株式会社 水島製造所で一貫製造された異形棒鋼を素材にして、
専門の工場が独自の品質管理のもとに加工し、安定供給を行っております。

【製品】
■ねじり棒鋼ロックボルト
■異形棒鋼ロックボルト/縫地ボルト

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

土木・橋梁用耐震・制振部材『アンボンドブレース』
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『アンボンドブレース』は、方杖ラーメン橋などに制振材として設置することで、
新設橋でも既設橋でも、経済的に耐震性能を向上できる軸降伏型の履歴ダンパーです。

地震動エネルギーを効率的に吸収するため、各種部材に作用する地震力が
大幅に低下。鋼材や補強材の使用量が減少するので経済性が向上します。

さらに、既設橋の耐震補強に利用すれば、断面補強を必要とする箇所が
減少するため、従来の耐震補強工事に比べて工期を短縮できます。

【特長】
■経済的に耐震性能を向上できる
■各部材の地震時応答が大幅に低減
■工期の短縮が可能
■維持管理の向上
■NETIS登録済み[NETIS登録番号:KK-100051-A]

詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

とびださないロックボルト頭部定着部材【フラットキャップ】
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これまでロックボルトは、地表面に10cmの定着余長を必要とし、更にその部分は頭部保護キャップで覆われていたので、地表部分は大きく突出してしまっていました。しかし、これからのロックボルトは頭部定着材をフラットにすることで突出することがなくなります。
また、これまで使われていた頭部保護キャップの中は、防錆油が充填されていて油漏れの危険をはらんでいました。フラットキャップでは防錆油を使用しません。そのため、河川やダムなどの水際でも安心して使うことができます。

【メリット(特徴)】
■補強後の斜面の景観がスッキリ
■落石があたっても壊れません
■歩行者や車両の通行を妨げません。
■オイル流出の心配がない
■経済的

※詳しくは下記カタログをダウンロード下さい。

【特許工法】潜水士による水中施工を削減する『仮締切 FPS工法』
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仮締切 FPS工法は、潜水士による水中施工を極力削減する工法です。
吊治具、フロート式作業床を設置し、作業床上でライナープレートを
気中組み立て後、水中に降下、設置します。

【特長】
■水中施工を極力削減。
■人力施工が可能。
■大規模仮設が不要。
■施工、工程が確実。

詳しくは資料ダウンロードもしくはお問い合わせください。

落石防護網の補強工法『コイルネット工法』
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『コイルネット工法』は、既存する金網だけでなく新設する金網に設置する
ことができる落石防護網の補強工法です。

線径5mmの超硬線コイルを落石防止網に設置することにより、既設構造物を
そのまま有効利用することで、高い汎用性を実現。

従来の金網と比較して軽量であるため、その取り扱いが容易であることから
作業員の省力化につながりコスト削減に大きく貢献できます。

【特長】
■落石金網撤去不要の補強ネット
■コイルで軽量化を実現
■外部作業で安全・簡単
■景観を損なわず、廃棄物も少ないことで環境にも配慮
■すぐれた耐久性で安心・長持ち

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【NETIS登録】コスト縮減や環境配慮に『仮締切防水シート工法』
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当社では「フロート式プラットフォーム/防水ファスナー付防水シート」を
用いた仮締切工法を取り扱っております。

「フロート式プラットフォーム」は、橋脚周りに組立作業に必要なプラットフォームを
最小限のスペースで設置出来るようにスライド機能を持たせました。

また、防水シートの採用によりこれまで仮締切材の組立時に使用していた
止水パッキンを省き、防水シートによる止水が可能になりました。

【特長】
■扉体に仮締切枠端部を取付けの場合、溶接等の固定は必要無し。
■扉体に作用する荷重を極力軽減できる。
■防水シートの端部は仮締切枠の外側に設置する。
■防水シートと仮締切枠は独立しており、仮締切枠の動きが発生しても止水性に問題なし。


※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

【施工実績】Sto乾式吹付工法 川内トンネル
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『Sto乾式吹付工法』は、世界のコンクリート補修技術先進国のドイツで開発され、
ヨーロッパで40年近い実績を有するプレミクスポリマーセメントモルタルを用いた乾式吹付け工法です。
セメント、骨材、ポリマー、繊維が予め決められた比率で配合された
工場製プレミクスポリマーセメントモルタルが吹出される直前に、
適切な水の量を供給し、空気圧の衝撃力により材料の締固めを行います。
これにより、断面修復材に対する要求性能を満たすセメントモルタルを形成することができます。

【特徴】
○高品質材料を一定に供給することができる
○材料のストックヤードが不要
○交通振動下における施工が可能
○リバウンド材は湿り気が非常に少なく処理が容易
○機材の洗い水、梱包塵の発生がなく環境面に配慮できる

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

ロックボルト工法 「SPレッグドリル工法(≦3.0m)」
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アクセスが困難で、孔が自立する地山ではロープ足場で施工するレッグドリル工法が多用されてきました。
これに対して「SPレッグドリル」では積極的な「2方向加圧注入」を採用し、孔が自立しない地山でもレッグドリルで3.0mまでの本設ボルトの施工を可能にしました。
また、この加圧注入を応用し、老朽化した法面覆工物の補修にも利用いただけます。

【特徴】
○孔が自立しない地山の経済的な短尺ロックボルト
○加圧注入で確実な定着を実現

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

ガイナCFシート工法 〔構造物補強・はく落防止対策〕
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 ガイナCFシート工法とは、接着剤の高含浸性処理が施された炭素繊維シートをコンクリート構造物に貼付け、トンネルの補修・補強を行う工法です。
 
「延焼性・自己消火性及び発生ガスの安全性」に合格しており、トンネル内で使用できます。また、シートに高含浸処理を施しており、専用接着剤と組み合わせることで優れた接着性能を有します。これにより施工中のシート剥がれを抑制し、安全な施工が行えます。

シートは、織り方の異なる2種類のシートがあり、炭素繊維を縦横2方向に織り込んだ主にはく落対策用途の「CR」タイプと、炭素繊維を1方向に引き揃えた補強用途の「UD」タイプがあります。

現行品のUD200・CR200(それぞれ目付量200g/m2)に加え、目付量300g/m2のUD300が新たにラインナップされたことにより、ガイナCFシート工法の適用範囲が広がりました。

『プレストレス工法』のご紹介
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当社では、PC鋼棒を活用することで剛構造十柔構造を実現した
『プレストレス工法』を提供しております。

この工法は、建築基準法への適合はもちろん、阪神淡路大震災
クラスの災害にも充分に耐えられる構造であり、非常に高い安全性を
確保することができます。

鳥居だけではなく、石造りの構造物全てに施行可能です。灯篭・
玉垣・狛犬などの設計デザインから基礎工事、災害対策など新築に
限らず補修や修復まで石材工事全般を承っています。

【特長】
■石造りの構造物全てに施行可能
■新築、既存の建築物も外観を損なわずに施工することが可能
■強度実験で安全性が確認されている

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

炭素繊維シート補修・補強工法
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当技術は、コンクリート構造物の表面に炭素繊維シートをエポキシ系の
常温硬化樹脂を用いて接着させることにより、鋼板補強と同等の効果を
得られる補強工法です。

比重は鉄の1/4から1/5程度。
引張強度は鉄の10倍程度(1,900~3,400N/mm2)です。

また、耐塩害等の腐食環境に好適という特長を有しています。

【特長】
■軽量
■高強度
■高弾性
■高耐久性
■補強効果

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

コンクリート構造物 耐震工事サービス
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当社は創業以来、土木の範疇である橋梁耐震補強工事やトンネル、
コンクリート製浄水槽などなどの補強補修工事し、ともに建築塗装、
防水工事の施工を行ってきました。

日々進化する材料の研究・工事スタッフの施工研修を定期的に社内で行い、
品質の高い工事をお客様に提供出来るように日々研鑽に励んでいます。

ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【特長】
■高い施工技術力
■指定された広報をよりやりやすくするご提案を実施
■元請け様と工事スタッフの間に常駐スタッフを配置
■材料の長所短所をアドバイス
■漏水の状態によって使用材料と仕様工法のご提案を実施

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

『SCストランド&KTB定着工法』
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『SCストランド&KTB定着工法』は、緊張材として全素線塗装型PC鋼より線
(SCストランド)を用い、くさびとナットを併用して定着させる工法です。

「SCストランド」は、PC鋼より線を構成する芯線および側線一本一本に
静電紛体塗装法によってエポキシ樹脂紛体塗料を熱溶着して塗膜を形成、
完全防錆を実現しています。
膜厚が120~280µmと薄いため、圧着グリップの直接取り付けが可能で、
優れた定着性能を発揮します。

【特長】
■定着時のセットロスが解消され、再緊張が自由に行える
■高耐久性
■優れた定着性能
■優れた疲労性能
■建設コストの削減

詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

一般工法との比較『仮締切 FPS工法』
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仮締切 FPS工法は、従来の工法に比べ、工事費・工期をはじめ多くの面でメリットがあります。
吊治具、フロート式作業床を設置し作業床上でライナープレートを気中組立誤後、水中に降下・設置します。

【メリット】
■人力施工が可能
■大規模仮設が不要
■施工、工程が簡単 など

【評価】
■水中施工削減による安全性向上
■コスト削減

詳細は、資料ダウンロードまたは直接お問い合わせください。

橋脚耐震補強工法『SRShotcrete工法』
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『SRShotcrete工法』は、特殊ポリマーセメントモルタルを吹付ける
ことにより、既設RC橋脚と一体化させ、耐震性能を向上させる工法です。

RC巻立て工法によりt=250mm以上巻立てると、
建築限界・河積阻害率がオーバーしてしまう場合や
橋脚基礎への負担増加が問題となる橋脚に適用できます。

巻立て材料をコンクリートよりも強度特性および耐久性に優れる
特殊ポリマーセメントモルタルとする事で、
巻立て厚を従来のRC巻立て工法の約1/5に低減することが可能です。


【特長】
■橋脚幅を増加させずに施工することも可能
■短時間で広範囲の安定した施工が可能
■施工速度が速いため、工期が短縮され、経済性に優れる
■充填性能に優れる
■既設コンクリートとの接着性に優れる

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

PC鋼より線
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一般財団法人 日本品質保証機構(略称 JQA)のJISマーク認証を取得し(認証NO.JQCN11009)、品質評価の高い中国製製品であり、唯一原子力発電所建設用PC鋼より線製品供給資格の認定を受けたメーカーの製品でもあります。

止水パッキン不要!防水シートで止水可能な『仮締切防水シート工法』
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当社では、橋脚、水門等の仮締切(ライナープレート使用)に最適な 3 つの工法
を取り扱っております。

【仮締切防水シート工法】
既存工法ではライナープレートを 1 回使用で廃棄しますが
発注者からの要望により再使用できるように開発しました。
「防水シート + フロート式プラットフォーム」

【仮締切 F P S 工法】
既存工法(止水パッキン使用)では橋脚等の形状および
締切枠が大きくなればブラケット式足場上の組立作業
では対応出来ない場合があり軽量フロート台船を使用する
事で全ての条件に対応出来るように開発しました。
「止水用パッキン + フロート式プラットフォーム」

【ポンプ浚渫工法(障害物回避型)】
水中サンドポンプ、エアー式ポンプ、高圧ポンプを
内蔵する浚渫枠の下部に長尺ノズルを設置することで
流木、転石等の障害物が混在する堆積土砂層から土砂
だけを浚渫する事を可能にしました。


※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

RC橋脚巻立て補強工法『PP工法』
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『PP工法』は、従来のRC巻立てこうほう では施工できない建築限界や、
河川内の河積阻害が問題になる場所で進化が発揮できる、
画期的な耐震補強工法です。

RCの補強倫理の基づき、PSR工法の実験の上に、
公開実験「PPマグネラインで補強した橋脚の正負交番載荷試験」により
その補強効果が確認された工法です。

建設省のパイロット事業に採用され、厳しい条件化の補強工法として
注目を集めています。

【特長】
■建築限界や河積阻害が問題になった場合適用
■死荷重が軽減・基礎への影響が少ない
■型枠作業不要で簡単施工
■補強と同時に防蝕効果による延命が可能
■補強後の目視点検が可能

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

岩接着 ケイワンボンド工法
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岩接着 ケイワンボンド工法」は、不安定な岩塊・転石群を、高強度モルタル及び接着モルタルを用いて地山に一体化固定し、 斜面全体を被覆することで安定化を図る落石予防工です。

岩盤及び岩塊の亀裂や転石の空洞などにより不安定な状態にある岩塊を、ケイワンボンドの持つ高い接着力をもって空隙を充填し、安定した基岩と接着・一体化することによって不安定要因を排除する工法です。。

石積擁壁耐震補強対策工法
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「石積擁壁耐震補強対策工法」は、安全・安心と美観を両立する
耐震補強技術で文化財石垣・石積擁壁の保存に貢献します。

「バットレス型補強アンカー工法」は、変状や孕みがみられる
石積擁壁の景観を損なわず、現状のまま耐震補強を行う複合工法です。

また、擁壁の表面に露出しない景観上優れた耐震補強工法の
「クララ工法」もございます。

【特長】
■バットレス型補強アンカー工法
・バットレスアンカーと柱状構造体を組み合わせた耐震性の高い複合工法
■クララ工法
・擁壁の表面に露出しない景観上優れた耐震補強工法

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

背面処理工
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『背面処理工』は、構造物と土工部の境界に(橋台やBOXカルバートの背面等)
鋼製六角パネルとアスファルト混合物の複合体で可撓性の踏掛版を
構築する工法です。

踏掛版のない既設橋へ容易に設置が可能です。
また、施工時間が短いため、工程の大幅な短縮ができます。

【特長】
■可撓性の踏掛版を構築する工法
■踏掛版のない既設橋へ容易に設置可能
■施工時間が短い
■工程の大幅な短縮ができる

※詳しくは外部リンクまたはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ピアーリフレ工法(曲げ補強仕様)
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『ピアーリフレ工法(曲げ補強仕様)』は、施工性に優れ、大規模な掘削
および土留めが不要で経済的な曲げ補強に対応した圧入鋼板を用いた
橋脚の耐震補強工法です。

分割された補強鋼板を巻き立て、圧入し、補強鋼板と既設橋脚の隙間で
フーチングを削孔し、軸方向鉄筋をアンカー定着した後、コンクリートを
充填することによって耐震性能の向上を図ります。

【特長】
■大規模な仮設(仮締切、仮桟橋)が不要
■経済性に優れている
■河積阻害率が小さい
■航路や河積への影響を最小限にできる
■掘削および残土処理が極めて少ない

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

一般工法との比較『仮締切防水シート工法』
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仮締切防水シート工法は、潜水士による水中施工を削減できる点、頼なプレートのリユースが可能な点などの特長がございます。
吊治具、フロート式作業床を設置し作業床上でライナープレートを気中組立誤後、水中に降下・設置します。

【メリット】
■水中施工を極力削減
■人工施工が可能
■大規模仮設が不要 など

【評価】
■水中施工削減による安全性向上
■リユースによるコスト削減

詳細は、資料ダウンロードまたは直接お問い合わせください。

吊下げ型緩衝材『ツリッパー』
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『ツリッパー』は、独自のsba処理により緩衝材と吊下げ用鋼板を一体化した
吊下げ型緩衝材です。

現場では、置いてボルトを固定するだけで簡単に施工が可能です。
接着による従来の設置方法が抱える、緩衝材の剥がれによる落下などの
問題を解決します。

【特長】
■先付け・後付けのどちらの工法にも対応可能
■吊下げ用鋼板の位置は、コンクリート壁の鉄筋位置などを考慮して決定可能
■上から吊下げることができ、桁下の狭小なスペースでの施工にも対応

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

鋼構造関連製品『パイプ型落橋防止システム』
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『パイプ型落橋防止システム』は、ロープ自体にめっきが施してあり、
さらにポリエチレン被覆、パイプの3重防食を実現した鋼構造関連製品です。

パイプをスライドさせることで伸縮に対応。また、ロープの曲げに対しては
偏向具ではなく、パイプの塑性変形で対応させるシンプルな構造になっています。

偏向具を必要としないためコンパクト化を実現。スペースが狭く、
従来のブラケットでは設置が困難だった箇所にも設置することが可能です。

【特長】
■シンプルなスタイル
■パイプをスライドさせることで伸縮に対応
■コンパクト設計
■設置が困難だった箇所にも設置することが可能
■抜群の耐久性

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

橋梁補修工事サービス
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当社は、日本橋梁等の社会インフラの老朽化が進む中で、地震等災害にも
耐えられるインフラを維持していくための耐震補強工事、橋梁補修工事を
積極的に手がけています。

特に、埋設型伸縮装置(PAジョイント)や、橋梁支承の施工、橋脚の巻立、
橋梁のひび割れ補修等を通して、安全で安心なインフラ整備に寄与しています。

【その他提供サービス】
■道路標識工事
■区画線
■防護柵工事
■遮音壁工事

※詳細につきましてはお気軽にお問合せください。

【技術資料】なるほどシリーズ7「静的事象と動的事象の違いとは」
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本資料では、物体に起きる「静的事象」と「動的事象」の違いを解説しています。

静的事象よりも動的事象の方が強い応力が発生。
そのためにひずみや倒壊、破損が起こりやすくなります。

建造物や構造物などの設計をされている方には
ダンパで対策など、アイディアを得るうえで大事になる考え方です。


内容は「なるほどシリーズ1」を踏まえた内容になっております。
まだ読まれていない方は、ダウンロードをおすすめします。

読まれた方にはより詳しい内容となっておりますので
復習としてご一読ください。


<内容>
■静的事象と動的事象の違い
■静的事象だけを検討したときの設計上の問題
■一自由度振動系での違い
■動的事象の他の重要な性質
■固有振動モードが重要な理由

組立可搬型台船『SD(スーパーデッキ)』
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『SD(スーパーデッキ)』は、陸送出来るので閉塞された水域(ダム、河川、
湖、沼等)での工事・調査作業等に幅広く利用できる組立式台船です。

運搬はトラックサイズとして15t低床トラックに4隻(SD-N)、6隻(SD-H)
搭載可能サイズとしました。(4隻搭載の場合、車高さ4.0mになりますので、
通行路の事前確認を要します。)

また、フロートの連結は、ウエッジロックシステムにより一体化。クレーンや
杭打機およびバックホウ等の搭載に十分な強度を有しています。(ジョイントは、
水上に浮べた状態でデッキ上から簡易にできます。)

【特長】
■フロートの連結は、ウエッジロックシステムにより一体化
■クレーンや杭打機およびバックホウ等の搭載に十分な強度を有している
■組立後のデッキはフラット、連結部の隙間は40mm
■資材の搭載等に特別な養生が不要

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

せん断補強工法『RMA工法』
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『RMA工法』は、
連続壁の内空断面を侵さず補強が可能なせん断補強工法です。

プレミックスモルタルを収容したカプセルを定着剤として採用。長尺や
太径補強鉄筋に対して打撃による施工が可能になった、あと施工の工法です。

現場でのモルタル混練や注入孔の設置がないので、特別な管理が不要。

不足したせん断耐力分のみ、あと施工で補強を行い、せん断破壊先行型から
曲げ破壊先行型へ移行することが可能です。

【特長】
■削孔が小径かつ1度だけで施工可能
■現場での混練がなく、一定の品質を維持できる
■シンプルな製品構成・施工方法で、工期短縮
■既存構造鉄筋への干渉が少なく、高止まり対応が可能なので再削孔が減少
■大型機械や特殊機械を用いない工法で、省スペース

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

既設落石防護網の補強工法 ケイワンコイルネット工法
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ケイワンコイルネット工法は、既設の落石防護網の補強工法です。
既設の支柱や金網ネットを撤去することなく、有効に利用する形で補強・補修し、なおかつ目的物に応じた衝撃吸収能力を待たせることができます。
コイル型ネットの特徴を最大限活かし、そのエネルギー吸収力は高く、150kjの捕獲性能を実現。
防錆処理も施し、耐久性にも優れています。また、維持管理上破損した場合も一部の部材交換のみで補修できます。

【特徴】
○落石の衝撃を緩和し、より安全な防護網に補強
○施工が容易で安全かつ工期が短い
○交通規制を大幅に削減できる
○コストパフォーマンスに優れている
○NETIS 登録番号 KT-140046-A

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

耐震補強・橋脚工事をサポート!「仮締切LPF工法」※事例集進呈中
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「仮締切LPF工法」は河川・海・ダム等の水中構造物の仮締切をライナープレートで構築する工法です。従来締切工法の問題点をクリアにし、『簡単・スピーディー・優れた止水性』で橋脚補強をサポートします。人力施工のみでも対応可能。空頭制限1.5m以下の環境でも施工ができる画期的なNETIS登録工法です! まずはお気軽にお問い合わせください!

※「仮締切LPF工法」の施工実績が掲載された事例集をイプロスユーザー限定で今なら無料進呈します!

【特長】
■ライナープレート(水密仕様)・止水用ゴムパッキン・H鋼(補強リング)・切梁で構成
■人力施工のみでも施工可能!
■空頭制限1.5m程度での施工が可能!
■無振動であるため既設構造物(ガス・電気・水道管等)直近での施工が可能!
■NETIS登録:CB-110010-VE(特許)

※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

ライナープレート工法の選び方とは? ※工法比較参考資料進呈中
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本資料は、広くライナープレート工法として知られている土留め材を使った工法について解説しております。 

主に橋脚補修では様々な工法が検討されますが、
重機が入れない川の上流部など適した基礎・土留工法として広く検討されております。 

【資料紹介※一部抜粋】
■橋脚周囲の堆積土砂の除去に適した工法について
■ライナープレートのリユースを実現した工法
■各ライナープレート工法の比較資料
※概要、特長、止水方法、メリット、デメリットなどを紹介

弊社では橋脚、水門等の仮締切(ライナープレート使用)に適した工法
を取り扱っております。

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

【施工実績】Sto乾式吹付工法 橋梁補修業務委託
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『Sto乾式吹付工法』は、世界のコンクリート補修技術先進国のドイツで開発され、
ヨーロッパで40年近い実績を有するプレミクスポリマーセメントモルタルを用いた乾式吹付け工法です。
セメント、骨材、ポリマー、繊維が予め決められた比率で配合された
工場製プレミクスポリマーセメントモルタルが吹出される直前に、
適切な水の量を供給し、空気圧の衝撃力により材料の締固めを行います。
これにより、断面修復材に対する要求性能を満たすセメントモルタルを形成することができます。

【特徴】
○高品質材料を一定に供給することができる
○材料のストックヤードが不要
○交通振動下における施工が可能
○リバウンド材は湿り気が非常に少なく処理が容易
○機材の洗い水、梱包塵の発生がなく環境面に配慮できる

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

落石対策工法『ストロンガー工法』 ※施工事例進呈
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『ストロンガー工法』は、既設の落石防護柵を加工・解体することなく
補強、柵高のかさ上げが行える落石対策工法です。

特殊な機材や技能は不要で、わずか数日で施工可能。
“短工期・低コスト”に落石捕捉性能を高めることができます。

H鋼式の防護柵に対応し、鉄道や高速道路などで採用多数。
現在、鉄道近接工事などの施工事例集を進呈中です。

【特長】
■防護柵の新設と比較して施工費用が安価
■重機などの特殊機材なしで施工可能
■短工期のため、交通規制は短期間でOK
■約30mにわたる防護柵の補強を3日で終えた実績あり
■NETIS登録工法(番号:HR-140004-A)

※カタログ、施工事例集は「PDFダウンロード」よりご覧いただけます。

工法『IPH工法(内圧充填接合補強)』
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『IPH工法』は、経年劣化や地震などにより傷んだコンクリート構造物の
「強度回復」「長寿命化」を実現する技術です。

コンクリート内部の空気と注入樹脂を置換することにより、
高密度・高深度の微細なひび割れにまで充填することができます。

鉄筋とコンクリートの付着強度を高めるだけでなく、さらに高い
防錆効果が得られる高密度注入工法として、土木学会では
技術評価を得ており、2012年には工法として特許も取得しています。

【特長】
■空気と樹脂の置換
■高密度充填
■強度回復・耐久性向上
■鉄筋防錆・中性化抑制
■経済性の向上・環境対策

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

プレストレストコンクリート『SEEE/FUTシステム』
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『SEEE/FUTシステム』は、ウェッジを用いてPCケーブルを構成する
PC鋼より線を個別に定着するくさび式定着システムです。

定着体は荷重分散トランペット型であり、ケーブル緊張力を効率的に
構造物に伝達します。そのため、定着具が小さく軽量でありコンパクトな
配置が可能です。

当社では、この他にも橋梁構造事業に関する多くの製品を取扱っております。

【特長】
■トランペットアンカーがコンパクトで軽量
■多様なPC鋼材に対応
■豊富な付属品をラインアップ
■径間ごとにグラウト可能な接続具
■3重防錆PC鋼より線(FUTストランド)が使用可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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補修・補強における耐震補強工法

補修・補強における耐震補強工法とは?

橋梁やトンネルなどのインフラ構造物は、経年劣化や地震による損傷を受ける可能性があります。補修・補強の耐震補強工法は、これらの構造物の耐震性能を向上させ、地震発生時の倒壊や崩落を防ぎ、人命や社会経済活動を守ることを目的とした技術です。既存の構造物の健全性を評価し、必要に応じて構造的な強度を高めたり、変形能力を向上させたりする様々な手法が含まれます。

​課題

既存構造物の複雑な劣化状況の把握

長年の使用により、構造物内部の劣化状況は均一ではなく、複雑に進行している場合が多い。正確な劣化診断が困難で、補修・補強箇所の特定や効果の予測が難しい。

工期と交通への影響

補修・補強工事は、構造物の供用を継続しながら行う場合が多く、交通規制や迂回路の設定が必要となる。工期の長期化は、社会的なコスト増大や利用者の不便を招く。

コストパフォーマンスの最適化

耐震補強には多額の費用がかかる。限られた予算の中で、最大限の耐震性能向上効果を得るための工法選定や、長期的な維持管理コストを考慮した経済性の確保が求められる。

最新技術の導入と標準化の遅れ

新しい耐震補強技術が開発されても、その効果の検証や実用化、さらには標準的な工法としての普及には時間がかかる。多様な構造物や劣化状況に対応できる柔軟な技術開発と導入が課題となっている。

​対策

非破壊検査技術の高度化

構造物の内部状態を詳細かつ正確に把握するため、超音波、電磁波、赤外線などの非破壊検査技術を高度化し、劣化状況の可視化と定量化を進める。

プレハブ化・モジュール化工法の推進

現場での作業時間を短縮するため、工場で部材を製作し、現場で組み立てるプレハブ化やモジュール化を進める。これにより、工期短縮と交通規制期間の最小化を図る。

ライフサイクルコストを考慮した工法選定

初期費用だけでなく、将来的な維持管理費用や構造物の寿命延長効果なども含めたライフサイクルコストを算出し、最も経済的かつ効果的な工法を選定する。

デジタル技術を活用した設計・施工管理

BIM/CIMなどのデジタル技術を活用し、設計段階でのシミュレーション精度向上、施工計画の最適化、進捗管理の効率化を図る。これにより、品質確保とコスト削減を両立させる。

​対策に役立つ製品例

高強度繊維補強材

軽量かつ高強度な炭素繊維やアラミド繊維などを活用し、構造物の引張強度や曲げ強度を効果的に向上させる。既存構造物への付加が容易で、構造物の重量増加を抑えられる。

免震・制震装置

地震の揺れを吸収・軽減する機能を持つ装置。構造物と基礎の間や、構造物内部に設置することで、地震エネルギーを効果的に分散・吸収し、構造物へのダメージを最小限に抑える。

自己修復コンクリート

ひび割れが発生した場合に、内部の特殊な成分が反応してひび割れを自己修復する機能を持つコンクリート。構造物の耐久性を向上させ、長期的な維持管理コストを削減する。

構造健全性モニタリングシステム

センサーを用いて構造物の変形、ひずみ、振動などを常時監視し、異常を早期に検知するシステム。劣化の進行状況を把握し、適切なタイミングでの補修・補強を可能にする。

⭐今週のピックアップ

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