特殊高所ロープアクセス補修とは？課題と対策・製品を解説

【製品ラインアップ】
■磁石車輪ゴンドラ
　【水平梁・斜材部分の改修工事に】
　・風の影響を受けない強力磁力吸着車輪を搭載
　・鋼製主塔に磁石が吸着し、安定作業を実現

■ハンガーロープ用ゴンドラ
　【つり橋ハンガーロープ部分の塗装に】
　・ハンガーロープでの作業に特化したケージサイズ
　・ロープを囲んだ養生で塗料飛散を確実に防止

■主塔改修工事システム
　【主塔部分や水平梁部分の改修工事に】
　・主塔形状に合わせてケージを可変
　・振れ止め・水平制御機能を標準搭載
　・飛散防止ネットで塗装・ハツリ作業も安心
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『GC-200』は、橋梁点検車のブームをつり元とし、50mまでの昇降が可能なゴンドラ装置。高橋脚面へのアクセスが可能。
高所作業車がこれまで立ち入れなかった河川部などの場所でも上部からアクセスできます。

【特長】
■橋梁点検車にゴンドラ機能を搭載
■ブームを降ろした状態から、ゴンドラの昇降機能によりさらに降下し、
　地下深さ56.2mまでアプローチ可能
■ゴンドラデッキ部は、昇降速度7m/分、積載荷重：200kg
■昇降は、バッテリーによる駆動のため電源ケーブルは不要
■ゴンドラで培った安全装備で効率的な作業をサポート
■安心のオペレーター付きレンタルシステム。
　搭乗のみであれば資格は不要なため、点検・補修作業に専念することができます。

■NETIS（国土交通省 新技術情報提供システム）登録製品(GC-200)
　・登録番号　：KT-190090-A
　・技術の名称：1台2役（橋桁下面と橋脚）の「ゴンドラ車」

■BT-200Bは、手動式昇降デッキを搭載した橋梁点検車です。
　鈑桁橋の主桁間など狭い隙間にも安全にアクセスできます。
■昇降デッキは作業箇所の高さに合わせて３段階での調整が可能です。
　（最大高さ１ｍ）
■安心のオペレーター付きレンタルシステム。
　点検・補修作業に専念することができます。

■NETIS（国土交通省 新技術情報提供システム）登録製品
　・登録番号　：KK-250075-A
　・技術の名称：昇降デッキ搭載の橋梁点検車
　・登録日　　：2026年1月26日

※詳しくは「PDFダウンロード」より資料をご覧ください。
　お問い合わせもお気軽にどうぞ。

当社では、難所・高所での安全かつ低コストな作業を実現した、
画期的な技術「ロープアクセス技術」をご提案しております。

SRT技術という洞くつ探検用に発展してきた技術を改良したもので、
資格者が目的の場所までの移動をより安全、かつ容易・迅速・確実に
こなす為、現場の確認をより安全に行う事ができます。

【特長】
■安全・確実
■低コスト
■計画から全てお任せ
■多彩な有資格者

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。

『GC-240/240L』は、橋梁点検車のブームを吊元とし昇降が可能なゴンドラ装置。ブームを最も降ろした状態では車体設置面から下部100m（GC-240L）までのアクセスが可能。

ブームの起伏、伸縮、旋回機能によりフレキシブルな作業姿勢を実現。
狙った箇所へスムーズにアプローチできます。

【特長】
■橋梁点検車では届かない高橋脚面へアクセスが可能
■河川部など、高所作業車が立ち入れなかった場所へも上部からアクセス
■安心のオペレーター付きレンタルシステム
■ゴンドラデッキ部は、昇降速度7.0m/分、積載荷重は240kg。
■昇降は、バッテリーによる駆動のため電源ケーブルは不要
　フル充電時で50mの揚程を6往復以上昇降することが可能
■ゴンドラで培った安全装備で効率的な作業をサポート

■NETIS（国土交通省 新技術情報提供システム）登録製品(GC-240)
・登録番号　：KT-190090-A
・技術の名称：1台2役（橋桁下面と橋脚）の「ゴンドラ車」

『特殊高所技術』とは、高強度のロープやハーネス、特殊高所機材と呼ばれる
装備品を用いることにより、重機や仮設足場を使うことなく、一般的に
近接困難箇所と言われる場所へ安全に近接することが可能な技術です。

適用範囲は、橋梁やダムなどの構造物にとどまらず、風力発電機や
急崖まで非常に多岐にわたります。

【活用するメリット】
■精度の高い調査が可能
■調査対象に近接することが可能なため、近接目視のみならず打音調査や
　非破壊検査機器を使用した精度の高い調査が可能
■コア採取やはつり調査など、電動工具を使用した作業も地上と同程度の
　精度で行うことが可能
■工期短縮およびコスト縮減が可能　など

※詳しくはお気軽にお問い合わせください。

ゴンドラ車『GC-240』は、橋梁点検車に昇降機能を備えたゴンドラを搭載することで最大65mの降下と橋脚面での近接目視点検を容易にします。

橋桁下面に加え橋脚面も点検・補修作業が行えるほか、
河川部や傾斜部など、高所作業車での立ち入りが難しい場所でも上部からアクセスして作業可能。
橋梁メンテナンスの効率性向上、安全性向上に貢献します。

最大降下距離100mの大型橋梁対応タイプ「GC-240L」もラインアップしています。

【特長】
■ブームの起伏・伸縮・旋回により狙った箇所にスムーズにアプローチ
■吊元旋回機能によりフレキシブルな作業姿勢を実現
■ゴンドラ昇降はバッテリー式で電源ケーブル不要
■オペレーター付きレンタルシステムだから安心

【NETIS登録情報】
■登録番号　：KT-190090-A
■技術の名称：1台2役（橋桁下面と橋脚）の「ゴンドラ車」

※詳しくは「PDFダウンロード」より資料をご覧ください。
　お問い合わせもお気軽にどうぞ。