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橋梁・トンネル建設・維持管理

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長寿命化修繕計画とは?課題と対策・製品を解説

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補修・補強における長寿命化修繕計画とは?

橋梁やトンネルなどのインフラ構造物は、経年劣化や自然災害により損傷を受けるため、定期的な点検と適切な補修・補強が不可欠です。長寿命化修繕計画とは、これらの構造物の健全性を維持し、安全性を確保しながら、将来にわたる維持管理コストの最適化を図るための計画的な取り組みです。単なる一時的な補修に留まらず、構造物のライフサイクル全体を見据え、予防保全や高度な補強技術を導入することで、修繕サイクルの長期化とインフラ資産の価値向上を目指します。

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【農道向け】パネルブリッジ

【農道向け】パネルブリッジ
農道では、老朽化した橋梁の架け替えが急務となっています。重量のある農機具の通行に耐えうる橋梁の確保は、農業の効率化に不可欠です。また、架け替え工事期間中の農作業への影響を最小限に抑えるため、迅速な施工が求められます。パネルブリッジは、分割施工が可能で、急速かつ簡易に施工できるため、農道の橋梁架け替えに最適です。 【活用シーン】 ・農道の橋梁架け替え ・老朽化した橋梁の補修 ・河川や用水路をまたぐ橋梁 【導入の効果】 ・迅速な施工による工期短縮 ・農作業への影響を最小限に抑制 ・低コストでの橋梁架け替え ・耐荷重性能の向上

【橋梁向け】水性強力錆転換剤「セレクトコートN300」

【橋梁向け】水性強力錆転換剤「セレクトコートN300」
橋梁の維持管理において、さびは構造物の寿命を縮める要因であり、塩害環境下や交通量の多い路線では、補修工事に伴う工期・コスト・交通規制の影響が課題となっています。 また、PCB等を含有する塗膜の塗り替え補修では、飛散防止や安全・環境対策の観点から、厳重な養生を行ったうえで塗膜を除去する工法が多く採用されています。 塗膜除去後は赤さびが残存するため、従来はブラストやケレンなどの追加下地調整が必要となり、工期延長やコスト増につながっていました。 セレクトコートN300を用いることで、塗膜除去後に残る赤さびを化学的に処理でき、追加の下地調整工程を省略できます。これにより、全体工期の短縮とトータルコストの低減に加え、環境対策および安全性の向上に寄与します。 【活用シーン】 ・ 橋梁における鋼材部のさび対策 ・ 補修工事における施工時間の短縮 ・ 維持管理コストの低減 【導入効果】 ・ さびの進行を抑制し、橋梁の長寿命化に寄与 ・ 施工時間短縮による工期およびコストの削減 ・ 水性塗料の採用により、環境負荷の低減に貢献

【農道向け】角太橋 ポン!メタルキット

【農道向け】角太橋 ポン!メタルキット
農道では、迅速なインフラ整備が求められます。老朽化した橋梁の架け替えや、新たな橋梁の設置は、農作物の輸送効率や地域の活性化に大きく影響します。工期の長さやコストは、農家の負担を増大させる要因となります。角太橋 ポン!メタルキットは、工場製作のパネルユニットを現場で接合することで、工期を大幅に短縮し、低コストでの橋梁施工を実現します。既設の下部工を再利用できるため、さらにコストを抑えることが可能です。 【活用シーン】 ・老朽化した農道の橋梁架け替え ・新規農道への橋梁設置 【導入の効果】 ・工期短縮による早期の農道復旧 ・コスト削減による経済的負担の軽減 ・低桁高構造による既存インフラの有効活用

【橋梁向け】アルミロングステージ

【橋梁向け】アルミロングステージ
橋梁の補修作業では、安全性の確保と作業効率の向上が重要です。高所での作業は、足場板の重量が作業員の負担を増やし、作業時間の長期化につながる可能性があります。「アルミロングステージ」は軽量であるため、高所でのハンドリングが容易になり、作業効率を向上させます。 【活用シーン】 ・プラント設備のメンテナンス作業 ・配管や機器の点検 ・高所での修理作業 【導入の効果】 ・軽量化による作業員の負担軽減 ・作業時間の短縮 ・安全性の向上

【インフラ向け】IPH工法

【インフラ向け】IPH工法
インフラ業界では、橋梁やトンネルなど、コンクリート構造物の老朽化対策が喫緊の課題となっています。 構造物の劣化は、安全性や機能性の低下を招き、大規模な修繕や最悪の場合、社会インフラの停止につながる可能性があります。 IPH工法は、コンクリート内部の微細なクラックまで樹脂を充填し、構造物の耐久性を向上させることで、これらの課題に対応します。 鉄筋の防錆効果も高く、長期的な視点でのコスト削減にも貢献します。 【活用シーン】 ・橋梁のひび割れ補修 ・トンネルの劣化対策 ・護岸の補修 ・老朽化したインフラ構造物の延命化 【導入の効果】 ・構造物の耐久性向上 ・補修間隔の延長 ・コスト削減 ・解体殻の減少による環境負荷低減

【道路・橋梁向け】スーパーソルL2

【道路・橋梁向け】スーパーソルL2
道路・橋梁業界では、橋梁の軽量化や土圧軽減が求められています。特に、老朽化した橋梁の補修や耐震補強においては、構造物の重量増加を抑えつつ、十分な強度を確保することが重要です。また、軟弱地盤上の橋梁建設では、地盤改良による沈下対策が不可欠です。スーパーソルL2は、軽量性、排水性に優れ、これらの課題解決に貢献します。 【活用シーン】 ・橋梁の盛土 ・擁壁の裏込め ・軟弱地盤上の橋梁建設 【導入の効果】 ・軽量化による構造物への負担軽減 ・土圧軽減による構造物の安定性向上 ・施工性の向上による工期短縮

【橋梁向け】スーパーシールド

【橋梁向け】スーパーシールド
橋梁業界では、構造物の長期的な安全性と維持管理コストの削減が重要な課題です。特に、交通量の増加や環境要因によるコンクリートの劣化は、橋梁の寿命を縮める大きな要因となります。鉄筋の腐食は構造的な強度を低下させ、大規模な修繕や架け替えが必要になることもあります。スーパーシールドは、コンクリートの劣化を抑制し、橋梁の長寿命化に貢献します。 【活用シーン】 ・橋梁の新設 ・既存橋梁の補修・改修 ・塩害、凍害、中性化対策 【導入の効果】 ・コンクリート構造物の耐久性向上 ・維持管理コストの削減 ・長期的な安全性確保

【インフラ向け】スーパーシールド

【インフラ向け】スーパーシールド
インフラ業界、特に橋梁の点検においては、構造物の長期的な安全性と維持管理コストの削減が重要な課題です。コンクリート構造物の劣化は点検の頻度を増やし、修繕費用を増加させる可能性があります。スーパーシールドは、コンクリートの劣化を抑制し、橋梁の長寿命化に貢献することで、点検効率の向上に寄与します。 【活用シーン】 ・橋梁の新設 ・既存橋梁の補修・改修 ・塩害、凍害、中性化対策 【導入の効果】 ・コンクリート構造物の耐久性向上 ・維持管理コストの削減 ・長期的な安全性確保

【鳥害・獣害対策】STKネット【高耐久ポリエステルネット】

【鳥害・獣害対策】STKネット【高��耐久ポリエステルネット】
1. 優れた耐久性と耐候性 • 長期使用が可能: ポリエステル100%で60年の耐久性があります。 • 環境変化に強い: 紫外線、腐食、酸、硫黄などによる劣化がほとんどありません。 2. 施工性と作業の効率化 • 軽量性: 従来の繊維ネットと同程度の軽さであり、勾配の厳しい現場でも人力で運搬・施工が可能です。 • 立木利用: 専用の伸縮性ベルトを用いて立木に固定するため施工が早く、上下のロープも基本的に不要です。 3. 動物の安全と忌避効果 • 死亡事故の軽減: ネットの形状(亀甲状)と素材の反発力により、動物の死亡事故を防ぎます。 • 忌避効果: ネット上下端部の形状により、動物に対する忌避効果も期待できます。 4. 強度とメンテナンスの容易さ • 金属並みの強度: 軽量でありながら、強度は金属製ネットと同等です。 • 簡単な補修: 破損した金網にも、パッチワークのように部分的な補修が簡単に行えます。 5. その他の機能的利点 • 電気絶縁性: 電気を全く通さないため、電気柵と併用することが可能 • 景観の維持: 透過性に優れているため、周囲の景観を損なわない

【観光地向け】角太橋 ポン!メタルキット

【観光地向け】角太橋 ポン!メタルキット
観光地では、美しい景観を維持し、訪れる人々を魅了することが重要です。老朽化した橋梁の架け替えや、新たな観光ルートの構築において、景観を損なわず、かつ迅速に施工できる橋梁が求められます。従来の橋梁は、景観を損ねるだけでなく、工期が長く、周辺環境への影響も懸念されます。角太橋 ポン!メタルキットは、工場製作のパネルユニットを現場で接合するため、工期を大幅に短縮し、騒音や振動を抑制します。低桁高構造により、周囲の景観との調和も可能です。 【活用シーン】 ・観光地の遊歩道 ・公園内の橋 ・歴史的建造物周辺の橋 ・自然景観を活かした橋 【導入の効果】 ・景観を損なわずに橋梁を架け替え ・工期短縮による観光客への影響軽減 ・低コストでの橋梁建設 ・周辺環境への負荷軽減

「GeoLoc」【インフラ維持管理向け】【GNSS観測】レンタル

「GeoLoc」【インフラ維持管理向け】【GNSS観測】レンタル
インフラ業界の維持管理においては、構造物の変位や地盤変動を正確に把握し、早期に異常を検知することが重要です。老朽化が進むインフラ構造物においては、わずかな変化も見逃さず、適切な対策を講じることが、事故の防止や長寿命化に繋がります。GeoLocは、数ミリ~数センチの測位精度で、インフラ構造物の微細な動きを捉え、安全な維持管理をサポートします。 【活用シーン】 ・橋梁の変位監視 ・ダムの挙動監視 ・トンネルの変状監視 ・擁壁の変位計測 【導入の効果】 ・構造物の異常を早期発見 ・維持管理コストの削減 ・安全性の向上

【道路の架け替え向け】パネルブリッジ

【道路の架け替え向け】パネルブリッジ
道路業界において、既設橋の架け替えは、交通への影響を最小限に抑えつつ、安全性を確保することが重要です。特に、交通量の多い地域や、迂回路の確保が難しい場所では、工期の短縮が不可欠です。パネルブリッジは、分割施工が可能で、旧橋の撤去と新設を並行して行えるため、工期の大幅な短縮に貢献します。 【活用シーン】 ・既設橋の架け替え ・交通量の多い道路 ・桁高制限のある場所 【導入の効果】 ・工期短縮 ・交通への影響軽減 ・安全性向上

【橋梁向け】吊り棚足場 OKスワイパー

【橋梁向け】吊り棚足場 OKスワイパー
橋梁の点検作業では、安全性の確保と作業効率の向上が求められます。特に、橋梁の構造物を詳細に検査するためには、安定した足場と十分な作業スペースの確保が重要です。不適切な足場は、作業員の安全を脅かすだけでなく、点検作業の遅延につながる可能性があります。吊り棚足場 OKスワイパーは、安全性、施工性、作業空間に優れ、橋梁点検における高所作業の課題を解決します。 【活用シーン】 ・橋梁、道路橋、路線橋、歩道橋などのインフラメンテナンス 【導入の効果】 ・床先行での施工による高い安全性 ・広い作業空間による作業効率の向上 ・アルミ足場板などの活用によるコスト削減

【都市開発向け】角太橋 ポン!メタルキット

【都市開発向け】角太橋 ポン!メタルキット
都市開発において、景観美化は重要な要素です。橋梁は都市の顔となり、そのデザインや施工方法が街の印象を大きく左右します。従来の橋梁は、施工期間が長く、周辺環境への影響も懸念されていました。そこで、急速かつ簡易施工が可能で、美しい景観を創出する『角太橋 』が求められます。 【活用シーン】 ・都市公園内の遊歩道 ・河川沿いの散策路 ・景観に配慮した橋梁の更新 ・歴史的建造物周辺の橋梁 【導入の効果】 ・美しい景観との調和 ・工期短縮による周辺環境への配慮 ・低コストでの橋梁架設 ・既設下部工の再利用によるコスト削減

【橋梁補修向け】移動式吊足場『ラック足場』

【橋梁補修向け】移動式吊足��場『ラック足場』
橋梁補修業界では、安全性の確保と工期の短縮が常に求められます。特に、老朽化した橋梁の補修においては、作業員の安全を確保しつつ、交通への影響を最小限に抑える必要があります。「ラック足場」は、「吊足場が移動する」という他工法にはない特性に加え、「吊元が少ない」という特性を生かし、これらの課題解決に貢献致します。 【活用シーン】 ・既設橋梁の補修工事・詳細調査・点検 ・橋面道路の交通規制無しでの作業 ・吊足場の設置・撤去時間の削減 【導入の効果】 ・全面吊足場の設置が困難な箇所への吊足場設置 ・橋面道路の交通規制無しでの吊足場盛替、工事部材運搬 ・シート貼付作業等の効率アップ ・航行船舶への影響を最小限に ・足場工の工期短縮

【都市開発向け】パネルブリッジ

【都市開発向け】パネルブリッジ
都市開発において、空間の有効活用とインフラ整備は重要な課題です。特に、都市部の限られたスペースでの橋梁建設は、工期短縮と周辺環境への影響を最小限に抑えることが求められます。パネルブリッジは、急速かつ簡易施工を実現し、都市空間における橋梁建設の課題解決に貢献します。 【活用シーン】 ・都市部の河川や運河への架橋 ・公園や緑地における歩道橋 ・再開発エリアにおけるアクセス道路 【導入の効果】 ・工期の大幅な短縮 ・周辺環境への影響軽減 ・低コストでの橋梁建設 ・空間利用の最適化

【金属製造業向け】PowerCARGO

【金属製造業向け】PowerCARGO
金属製造業では、高所での点検・補修作業における安全確保と効率的な作業が求められます。橋梁の老朽化が進む中、迅速かつ確実な点検は、維持管理費用の削減にも繋がります。PowerCARGOは、単相200V電源で駆動し、仮設足場に簡単に設置できるため、点検作業のアクセスを容易にします。インバータ制御によるスムーズな昇降と水平アシスト機能により、安全な作業環境を提供します。 【活用シーン】 ・橋梁の点検作業 ・橋梁の補修作業 ・高所作業が必要な現場 【導入の効果】 ・作業時間の短縮 ・作業員の安全確保 ・設置場所の柔軟性向上

【建設業界向け】角太橋 ポン!メタルキット

【建設業界向け】角太橋 ポン!メタルキット
建設業界において、橋梁工事の工期短縮は、コスト削減、周辺環境への影響軽減、そしてプロジェクト全体の効率化に不可欠です。従来の工法では、現場での作業期間が長く、天候や周辺環境に左右されやすいという課題がありました。角太橋 ポン!メタルキットは、工場製作されたパネルユニットを現場で接合するだけで、工期を大幅に短縮します。低桁高構造により既設下部工の再利用も可能で、コスト削減にも貢献します。 【活用シーン】 ・老朽化した橋の架け替え ・狭隘地での橋梁建設 【導入の効果】 ・工期の大幅な短縮 ・コスト削減 ・騒音・振動の抑制 ・既設下部工の再利用 ・狭隘地での施工が可能

【橋梁向け】無線式傾斜計の違い

【橋梁向け】無線式傾斜計の違い
橋梁の変位監視において、正確なデータ取得は構造物の安全性確保に不可欠です。無線式傾斜計は、そのモニタリングに広く利用されていますが、使用される無線方式によって性能や信頼性が大きく異なります。本小冊子では、無線式傾斜計における無線方式の違いと、それぞれのメリット・デメリットを解説し、最適な選択を支援します。 【活用シーン】 ・橋梁の挙動監視 ・地盤変動の監視 ・構造物の安全性評価 【導入の効果】 ・橋梁の異常を早期発見 ・メンテナンスコストの削減 ・構造物の長寿命化

【エネルギーインフラ向け】角太橋 ポン!メタルキット

【エネルギーインフラ向け】角太橋 ポン!メタルキット
エネルギーインフラ業界では、送電線やパイプラインなどのインフラ整備において、迅速な復旧や新規構築が求められます。特に、自然災害や老朽化による橋梁の損傷は、インフラの機能停止につながり、経済的な損失や社会的な影響を及ぼす可能性があります。工期の短縮、コスト削減、既存インフラの有効活用が重要な課題です。角太橋 ポン!メタルキットは、これらの課題に対し、迅速な施工と低コスト化を実現し、エネルギーインフラの安定供給に貢献します。 【活用シーン】 ・送電線やパイプラインなどのインフラ整備 ・既設橋梁の架け替え・補修 ・災害時の緊急復旧 【導入の効果】 ・工期の大幅な短縮 ・コスト削減 ・既設下部工の再利用による資源の有効活用 ・騒音・振動の抑制 ・狭隘地での施工

伸縮装置 ハイブリッドジョイント 耐久性100年 3LIIタイプ

伸縮装置 ハイブリッドジョイント 耐久性100年 3LIIタイプ
橋梁の長寿命化において、伸縮装置の耐久性は非常に重要な要素です。伸縮装置の交換には多大なコストと交通規制が必要となり、橋梁の運用効率を低下させる要因となります。ハイブリッドジョイント3LIIタイプは、100年の耐久性を実現し、長期的な視点でのコスト削減と安全性の向上に貢献します。 【活用シーン】 ・新設橋梁 ・既設橋梁の補修 ・高速道路 ※一般道向けには「ハイブリッドジョイント3LIIAタイプ」があります 【導入の効果】 ・100年間の交換不要によるライフサイクルコスト削減 ・メンテナンスフリーによる打音検査や超音波検査が不要、維持管理費削減 ・交通規制の頻度を減らし、交通渋滞や騒音被害の抑制、安全性を向上 ・NETIS登録による新技術の採用(No.KT-210067-A)

【観光・景観向け】パネルブリッジ

【観光・景観向け】パネルブリッジ
観光・景観の分野では、訪れる人々に感動を与える美しい景観が求められます。橋は、その景観を構成する重要な要素の一つであり、周囲の自然や街並みに調和し、かつ安全でなければなりません。パネルブリッジは、低桁高構造により景観への影響を最小限に抑え、美しいデザインを実現します。また、急速施工が可能であり、観光客への影響を最小限に抑えながら、迅速に橋を架け替えることができます。 【活用シーン】 ・公園や遊歩道 ・観光地の橋梁架け替え ・自然景観に配慮した橋梁建設 【導入の効果】 ・美しい景観を損なわない橋の実現 ・迅速な施工による、観光への影響の最小化 ・ウェブなどの主構造物の点検が容易

【トンネル向け】耐食型アンカーボルト で維持コスト削減

【トンネル向け】耐食型アンカーボルト で維持コスト削減
トンネル業界では、インフラの安全性と長期的な運用が求められます。特に、トンネルは塩害や凍結防止剤の影響を受けやすく、アンカーボルトの腐食が構造物の劣化を早め、維持管理コストを増大させる大きな要因となっています。当社の『耐食型アンカーボルト』は、腐食しやすい環境下でのアンカーボルトの耐久性を向上させ、トンネルの長寿命化に貢献します。 【活用シーン】 ・トンネル内 ・沿岸部のトンネル ・積雪地域のトンネル ・老朽化したトンネルの補修 【導入の効果】 ・アンカーボルトの腐食進行を抑制 ・トンネルの維持管理コスト削減 ・インフラの安全性向上 ・長期的なトンネルの利用を可能に

【橋梁向け】耐食型アンカーボルト で橋梁の長寿命化

【橋梁向け】耐食型アンカーボルト で橋梁の長寿命化
橋梁業界では、構造物の安全性と耐久性を確保するために、長寿命化が重要な課題です。特に、塩害や凍結防止剤の影響を受けやすい地域では、アンカーボルトの腐食が構造物の劣化を早める大きな要因となります。腐食したアンカーボルトは、橋梁の耐震性能を低下させ、大規模な修繕や架け替えが必要になる可能性もあります。当社の耐食型アンカーボルト は、腐食しやすい環境下においても、橋梁の長寿命化に貢献します。 【活用シーン】 ・沿岸部の橋梁 ・積雪地域の橋梁 ・老朽化した橋梁の補修 ・新設橋梁の建設 【導入の効果】 ・アンカーボルトの腐食を抑制 ・橋梁の耐久性向上 ・メンテナンスコストの削減 ・安全性の向上

【土木業界向け】土木構造物調査サービス

【土木業界向け】土木構造物調査サービス
土木業界において、土木構造物の劣化診断は、安全性確保とコスト削減の両立が求められます。 構造物の劣化は、重大な事故につながる可能性があり、早期発見と適切な対策が不可欠です。 しかし、従来の調査方法では、精度の限界や調査コストの高さが課題となっていました。 スギテックの土木構造物調査サービスは、これらの課題を解決します。 【活用シーン】 ・橋梁、トンネル、ダムなどのインフラ構造物の劣化診断 ・建物の外壁、屋根などの劣化診断 ・地下構造物、日射のない場所の劣化診断 【導入の効果】 ・高精度な調査による早期の異常発見 ・補修工事の費用削減 ・構造物の長寿命化

橋梁メンテナンス補強補修工事サービス

橋梁メンテナンス補強補修工事サービス
当社では、橋梁メンテナンス補強補修工事を取り扱っております。 RC巻立て工法では施工出来ない建築限界や、河川内の河積阻害が 問題になる場所で出来る耐震補強工事(ポリマーセメント吹付)に対応。 塩害や中性化にてコンクリート躯体が劣化した箇所を ウォータージェットにてはつり取り、ポリマーセメントモルタル を吹付ける補修工事(断面修復工)も行います。 【工法】 ■耐震補強工事  ・ポリマーセメント吹付 ■補修工事  ・はく落対策工  ・断面修復工 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

伸縮装置『NLH/NTH/DFH型』寒冷地対応型、北海道向け

伸縮装置『NLH/NTH/DFH型』寒冷地対応型、北海道向け
当社は、積雪寒冷地における伸縮装置損傷の現状を調査し、損傷原因 およびその特長に着目し、寒冷地対応型伸縮装置を開発いたしました。 装置遊間部に防塵層を設け、土砂等が詰まらない構造とし、防塵層の 下には圧雪の押し込み力に抵抗する内部鋼板を設置し、止水層を保護する 構造としました。 また本体内蔵一時止水材の他、長期止水を目的とする二次止水材を標準装着し、 漏水を起こさない構造としました。 【特長】 ■防錆処理...凍結防止剤や雨水による鋼材腐食を防ぐことを目的とし、鋼材面には高防食加工の〈アルミニウムマグネシウム合金溶射〉を全面に施しました。 ■止水材保護...伸縮装置遊間部に防塵層を設け、土砂等が詰まらない構造とし、防塵層の下には圧雪の押し込み力に抵抗する内部鋼板を設置し、止水層を保護する構造としました。 また伸縮装置本体内蔵一次止水材の他、長期止水を目的とする二次止水材を標準装着し、漏水を起こさない構造としました。 ■除雪機対策...北海道開発局仕様に準拠したスノープラウ誘導版を装着しました。 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

コンクリート表面保護材『RCGインナーシリカ』

コンクリート表面保護材『RCGインナーシリカ』
『RCGインナーシリカ』(旧商品名:RCGインナーシール)は、粒子コロイドの物理的作用と化学反応によってコンクリート表層部を保護し、長寿命化する製品です。コンクリートの表面保護と内部鉄筋腐食抑制に効果を発揮し、橋梁やトンネル、コンクリート基礎や貯水タンクに適用可能です。当製品を用いた「RCGインナーシリカα工法」は、施工確認用退色性着色剤を混ぜて塗布することにより、確実な施工確認(塗り忘れの防止)を実現、施工品質が向上します。 【効果効能】 ■防水性向上 ■凍害、塩害抑制 ■耐摩擦性向上 ■ひび割れ閉塞 ■中性化抑制 ■劣化したアルカリ成分が減少しているコンクリートでも抑制効果を発揮 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

PC床版

PC床版
■主に鋼少数主桁橋の床版として用いられます。 ■一般的に床版支間方向は、プレテンション方式で定着されたPC構造です。 ■床版支間の直角方向(車両進行方向)は、ループ接合構造を有する個々のプレキャスト床版同士を間詰め部の場所打ちコンクリートで、一体化するRC構造となっています。 ■ RC床版と比べて、床版の長支間化による少主桁化が可能になるとともに、耐久性に優れます。 ■工場製作の特徴を活かし、さまざまな現場状況にも対応します。 ■高速道路をはじめ、国道などにも多数の納入実績があります。

伸縮装置 【ハイブリッドジョイント】 NS〜LLタイプ

伸縮装置 【ハイブリッドジョイント】 NS〜LLタイプ
ハイブリッドジョイントはゴムと鋼材の複合技術を用いて開発した非排水型の伸縮装置であり、鋼板とゴムをプレス加硫接着することで非常に高い止水性を実現しました。さらに荷重支持構造を鋼製縦型形状とすることで表面露出面積を小さくし、静音性・耐久性を向上しました。 取扱い製品は小型製品から大型製品まで品揃えが充実しており、伸縮量20mm~175mm、適用最大床版遊間量410mmまで対応可能です。 【特長】 ○高い止水性50年 ○鋼製縦型歯型形状 ○長期耐久性50年 ○一車線組立製品 ○首都高速道路仕様の止水性・耐久性試験で合格した首都高認定品 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご請求ください。

水管橋 設計サービス

水管橋 設計サービス
当社では、ただ設計するだけでなく、重要性を理解し劣化や維持管理等を 考慮し管種の選定から、形式の選定、構造計算、詳細設計にいたるまで 水管橋をトータル的に設計致します。 また、経済性・安全性を考慮し、景観にしっかりとマッチした設計を サポートいたします。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【水管橋設計フロー】 01.基本調査 02.各種選定 03.形式選定 04.概略設計 05.構造計算 06.詳細設計 07.設計照査 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。

伸縮装置『ハイブリッドジョイント CFタイプ(誘導板付)』

伸縮装置『ハイブリッドジョイント CFタイプ(誘導板付)』
ハイブリッドジョイントCFタイプは、表面が輪荷重の移動をスムーズに伝える歯型形状であり、段差による衝撃を逃がすため、騒音・振動が発生しづらい構造です。 止水構造は弾性シール材とゴムにより止水性が高く、定尺品を施工延長に工場で組立て納入するため、接続箇所からの漏水が起こりにくい製品です。 【特徴】 ○高い止水性 ○低騒音で快適走行 ○NEXCO基準に適合 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご請求ください。

鋼材長期防食システム『パズル(R)工法』

鋼材長期防食システム『パズル(R)工法』
『パズル(R)工法』は、犠牲防食金属溶射(アルミ/亜鉛)と防食塗装を 組み合わせることにより、それぞれの持つ防食性能を飛躍的に向上させる [1+1=4の原理]を追求した超長期耐久性防食工法です。 先進の封孔材[ハイボンAZシーラー]、金属溶射用下地塗材 [ハイボン導電プライマー]の導入で鋼材の画期的な 長期防食システムとなっております。 【パズル(R)工法がめざすもの】 ■防食性能の期待耐用年数の向上 ■LCC(ライフサイクルコスト)の低減 ■メンテナンス技術の充実と汎用化 ■鋼材に対する信頼の獲得 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。

ポリエチレン製シース

ポリエチレン製シース
『ポリエチレン製シース』は、プレストレストコンクリート構造物の PC鋼材保護管です。 ポリエチレン製のため錆びず、温度変化に対応。 PC鋼材接触面のすり減りに強く、鋼製シースと比較して摩擦係数が 小さいことが特長です。 「ポリエチレン製シースA」をはじめ、豊富なラインアップをご用意。 その他、径小タイプの「ポリエチレン製シース」や「間詰シース」 「ジョイントシースNP型」などもラインアップしております。 【特長】 ■販売実績22年 ■採用件数1,400橋以上 ■ポリエチレン製のため錆びない ■温度変化に対応 ■PC鋼材接触面のすり減りに強い ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

橋梁用伸縮継手装置『ダイヤフリージョイント 横目地 K-210』

橋梁用伸縮継手装置『ダイヤフリージョイント 横目地 K-210』
『ダイヤフリージョイント 横目地 K-210』は、橋軸(車両の進行方向)に 対して直角あるいは斜めに設置される橋梁用伸縮継手装置です。 近年、地震時の変位を考慮し、広遊間の橋梁が設計されていますが、 その広遊間に対応し、フィンガージョイントの補修などに好適。 また、表層ゴムには十分な厚みがあり、荷重を指示する受板には鋼板に ゴムコーティングが施されている為、衝撃荷重を緩和でき、床版に与える 影響を小さくします。 【特長】 ■床版を保護 ■快適な走行 ■安全な走行 ■環境に配慮 ■経費削減 ■先付け・後付けどちらの工法でも対応可 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

点検調書作成サービス

点検調書作成サービス
当社では、橋梁やトンネル、歩道橋などインフラ点検を行っている 企業様向けに「点検調書作成サービス」を展開しております。 海外アウトソーシング(BPO)の一環として、点検調書作成をミャンマーの 開発体制で承っており、日本よりも安価でありながら、日系企業での業務経験者 を中心に、多くの対応実績をベースにしたご満足いただける品質で対応。 野帳や写真データなどから定型フォーマットの点検調書を作成し、 点検調書作成に伴う各種書類の作成やシステムへの入力作業なども対応可能です。 【特長】 ■安価なコスト ■ミャンマー人材 ■日本語対応 ■豊富な実績 ■IT環境 ■お試しパック ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『ストランドシート工法』

『ストランドシート工法』
『ストランドシート工法』は、樹脂を含浸・硬化させたFRPストランドを シート状に加工し、専用接着剤でコンクリート構造物表面に貼り付ける 補修・補強工法です。 専用接着剤がプライマー及び不陸修正材を兼用します、またシートに樹脂を 含浸する必要がない等のため、工期が短縮され安価となります。 従来の連続繊維シート接着工法に比べて同等以上の補強効果が得られます。 【特長】 ■短工期で安価 ■簡便で高品質 ■大きな補強効果 ■良好な施工環境 ■樹脂含浸・脱泡作業不要の抜群の施工性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

UVPPS工法による横断歩道橋・橋梁補修

UVPPS工法による横断歩道橋・橋梁補修
富国工業では、UVPPS工法による横断歩道橋・橋梁補修をご提案しています。 『UVPPS工法』は、腐食や錆が進行した横断歩道橋・橋梁の部位に適用 することにより、高い防食効果を付与でき、長寿命化が期待されます。 また、繊維への樹脂含浸は工場処理のため均一で、施工熟練度に依らないほか、 内部の蒸留気泡が視認でき、グリース状プライマーと一緒に排出可能です。 【特長】 ■シート材の安定品質(均一な樹脂含浸) ■安定した施工品質(シートの高密着) ■スピード施工(高速光硬化) ■施工品質管理の容易化 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【橋梁・鋼構造物の維持補修に】NKさび安定化防錆工法 NETIS

【橋梁・鋼構造物の維持補修に】NKさび安定化防錆工法 NETIS
NETIS登録番号 SK-100009-VR  (活用促進技術)(VR) 素地調整を3種ケレンとし、除去仕切れない錆を無溶剤型エポキシ樹脂系さび安定化塗料:NK100-Eで安定化させ、 電気絶縁性と耐候性に優れた無機系塗料:シールコート007Mにより保護する耐久性に優れた塗替塗装工法です。 素地調整にともなう騒音・粉塵・産業廃棄物の発生を減少。 塗装系は有害な重金属類を含まない安全な材料です。 NK-100Eは無溶剤型のため活膜を冒しません。 ガスバリア性が高く、発錆因子の水、酸素の侵入を抑止します。 シールコート007Mは塗膜成分の内、2/3が無機。紫外線による塗膜劣化(チョーキング)が少なく、フッ素樹脂塗料を上回る高い耐候性を持ちます。 無機系塗料の二層塗りで下塗り塗料を保護。長期耐久性をもつ塗装システムです。 また無溶剤型無機系塗料シールコート007Uを上塗りに使用することも可能。 ブラストが困難な橋梁・鋼構造物の維持補修、長期耐久化に貢献する塗り替え工法です。 有害物質、鉛及び. 鉛化合物,クロム及びクロム化合物,PCBを含む塗装系の塗り替えにも好適です。

除雪装置誘導板『スーパーリブ SRS型(type2)』積雪地用

除雪装置誘導板『スーパーリブ SRS型(type2)』積雪地用
『スーパーリブ SRS型(type2)』は、除雪作業の円滑化とジョイントの 長寿命化をはかる、除雪装置誘導板です。 ジョイント本体の除雪装置接触による衝撃破損を低減。スノーブラウ等の 先端を誘導して、除雪車の通行をスムーズにします。 誘導板片側装着タイプと、誘導板両側装着タイプをご用意しております。 【スーパーリブ(オプション)装着の利点】 ■ジョイント本体の除雪装置接触による衝撃破損を低減します。 ■スノープラウ等の先端を誘導して、除雪車の通行をスムーズにします。 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

無機系表面被覆工法『UBEレジスト工法』

無機系表面被覆工法『UBEレジスト工法』
『UBEレジスト工法』は、水系エマルションとプレミックス粉体を 混合してできるポリマーセメントモルタルにより、さまざまな 劣化因子からコンクリート構造物を守る無機系表面被覆工法です。 橋梁、トンネル、河川・港湾施設の土木構造物の表面被覆および保護に ご利用いただけます。 【特長】 ■コンクリート内部への塩化物イオン、炭酸ガスの浸透を抑制し、塩害、  中性化による劣化を抑制 ■コンクリート内部への水、酸素の浸入を遮断し、鉄筋の腐食を抑制 ■下地のひび割れに対する高いひび割れ追従性 ■塗布量や施工回数の工程ロスを抑え、工期短縮によるコスト低減が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

橋梁伸縮装置『FCフィンガージョイント』

橋梁伸縮装置『FCフィンガージョイント』
『FCフィンガージョイント』は、橋梁の長寿命化をサポートすることが できる橋梁伸縮装置です。 非排水機能の要となる止水材を守り、積雪寒冷地での橋梁桁端部の 早期劣化を防止します。 構造は、押込み力の軽減に付与するフィンカバーを追加した鋼製フィンガー ジョイントで、既設供用後の橋梁下面からの定期点検や止水材取替え時の 作業性を考慮した構造になっています。 【特長】 ■橋梁の長寿命化をサポート ■止水材の劣化・機能低下を抑制 ■フィンカバー付き ※詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

交差部用伸縮装置『クロストップジョイント CT型』

交差部用伸縮装置『クロストップジョイント CT型』
『クロストップジョイント CT型』は、拡幅工事や架け替え工事などで 発生するタテ目地とヨコ目地の交差部に用いるためのジョイントです。 伸縮性、防水性、美観性を損なうことなく、様々な状況に接続対応します。 【製品主要部材規格】 ■CTプレート/JIS G3101 一般構造用圧延鋼材 SS400 ■CTアンカー/JIS G3112 鉄筋コンクリート用異形棒鋼 SD345(相当品) ■CTラバー/CR(クロロプレンラバー) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

首都高合格! 伸縮装置『ハイブリッドジョイント CSタイプ』

首都高合格! 伸縮装置『ハイブリッドジョイント CSタイプ』
橋梁用伸縮装置『ハイブリッドジョイントCSタイプ』が、 首都高速道路の仕様で止水性・耐久性試験で合格。 首都高速道路株式会社において新たに採用されることが決定しました。 これにより、今後、首都高速道路の鋼床版においては、 CSタイプが先駆的な合格製品となりました。 【特長】 ■鋼床版設置専用品 ■片側鋼床版、両側鋼床版も対応可能 ■優れた止水性 ■耐久性を向上 ■超低騒音化 ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

橋梁点検(構造物点検)サービス

橋梁点検(構造物点検)サービス
当社では、橋梁の維持管理について、橋梁点検から補修設計、 さらにはそれらのデータ管理までをトータルでプロデュースしております。 豊富な経験を活かして、適切な点検から補修計画の構築、構造物のデータ管理を 一括して社内で行うことにより、老朽化した構造物のリスク回避しつつ、 迅速かつ正確な作業で安全性を高めて行きます。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【業務内容】 ■橋梁点検 ■補修設計 ■成果管理 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

【モニタリング事例】橋脚の挙動監視

【モニタリング事例】橋脚の挙動監視
『橋脚の挙動監視事例』は橋脚天端における傾斜角度のリアルタイム遠隔 自動監視と河川水位測定とWebカメラによる監視の事例をご紹介します。 構造物メンテナンスの一貫として、河川にかかる橋梁の橋脚挙動を事前 把握し、将来的な施設更新時期及び更新項目を検討する上での基礎資料を 得ることを目的としています。 感太郎は斜面防災分野以外にもストックマネジメント等の維持管理分野 でも利用されています。 【特長】 ■ストックマネジメント ■橋脚天端の挙動監視 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

プレテンション橋『スーパープレテン』

プレテ�ンション橋『スーパープレテン』
『スーパープレテン』は、高強度PC鋼材と高強度コンクリートを 融合させることで実現した高性能なプレテンション橋です。 JIS桁に比べ桁高を低減することができ、軽量化かつ耐震性向上が可能と なった汎用性の高い橋梁。 さらに、高強度コンクリートの持つ高耐久性から橋粱の長寿命化が 可能となり、維持管理の軽減や、将来の予防保全対策となるなど、 限りない可能性を秘めています。 【特長】 ■軽くて、スリムに ■耐震性・耐久性の向上 ■省資源化・経済性の向上 ■景観性・計画設計自由度の向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

KK合理化継手

KK合理化継手
『KK合理化継手』は、床版厚が薄い「プレキャストPC床版」に適用できます。 せん断キーは、両方向のせん断力に抵抗可能。 架設時には、鉄筋収納に利用いただけます。 また、ループ継手に比べて薄い床版に適用でき、施工がスムーズに行えます。 【特長】 ■特許 第5995788号 ■プレキャストPC床版なので床版厚を薄くでき、耐久性を向上 ■ループ継手に比べて薄い床版に適用でき、施工がスムーズ ■せん断キーは両方向のせん断力に抵抗可能 ■架設時には鉄筋収納に利用できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【コラム】橋台・橋脚とは-橋梁を支えるもの

【コラム】橋台・橋脚とは-橋梁を支えるもの
橋台および橋脚は橋の上部構造を支える下部構造のことで、 橋台はアバットあるいはアバットメント、橋脚はピアとも称されます。 橋台上では桁端部と橋台パラペットの間に伸縮装置が設置されます。 橋脚上では桁端部となっている場合に伸縮装置が設置されますが、 この伸縮装置は桁と桁との間に設けられるのみで、橋脚への影響はありません。 ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。  詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。

カイザーBARD床版

カイザーBARD床版
当社では、トラス筋による一体化効果により疲労耐久性に優れている 『カイザーBARD床版』を提供しております。 橋軸直角方向にプレテンション方式でプレストレスを導入し、 場所打ちコンクリートとの一体性を高めるためにカイザートラス鉄筋を設置した ハーフプレキャストPC版を桁上に敷設して、この床版を足場・型枠兼用として 上端鉄筋の配筋を行った後、生コンクリートを打込むことにより 一体化した床版を形成する工法となっております。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■カイザートラス鉄筋が現場配筋等の確実なスペーサーになることで、  施工性の向上により大幅な工程短縮と省力化が可能 ■カイザートラス鉄筋による一体化効果により、疲労耐久性に非常に優れている ■無支保で型枠・足場兼用として施工可能。支保工の組立・解体が不要 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
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補修・補強における長寿命化修繕計画

補修・補強における長寿命化修繕計画とは?

橋梁やトンネルなどのインフラ構造物は、経年劣化や自然災害により損傷を受けるため、定期的な点検と適切な補修・補強が不可欠です。長寿命化修繕計画とは、これらの構造物の健全性を維持し、安全性を確保しながら、将来にわたる維持管理コストの最適化を図るための計画的な取り組みです。単なる一時的な補修に留まらず、構造物のライフサイクル全体を見据え、予防保全や高度な補強技術を導入することで、修繕サイクルの長期化とインフラ資産の価値向上を目指します。

​課題

劣化の早期発見と予測の困難さ

構造物の微細な劣化や進行速度を正確に把握し、将来的な劣化を予測することが難しく、計画的な修繕タイミングの見極めが課題となっています。

修繕コストの増大と財源確保の課題

大規模な修繕が必要となるほどコストが増大し、限られた予算の中で計画的に修繕を進めるための財源確保が大きな課題となっています。

最新技術・工法の情報不足と適用障壁

長寿命化に資する最新の補修・補強技術や工法に関する情報が不足していたり、導入にあたっての技術的・コスト的な障壁が存在します。

データ管理と情報共有の非効率性

点検データや修繕履歴などの情報が分散・管理されており、効果的な分析や関係者間でのスムーズな情報共有が困難な場合があります。

​対策

高度な劣化診断と予兆管理

非破壊検査技術やセンサー技術を活用し、構造物の劣化状況を詳細かつ定量的に診断することで、早期の異常検知と予兆管理を実現します。

ライフサイクルコスト(LCC)に基づいた計画策定

初期費用だけでなく、将来の維持管理・修繕費用を含めたライフサイクルコストを算出し、費用対効果の高い修繕計画を立案します。

革新的な補修・補強技術の導入

耐久性の高い材料や、構造物の性能を飛躍的に向上させる新しい補強工法を積極的に採用し、修繕サイクルの長期化を図ります。

統合的な維持管理プラットフォームの活用

点検・診断・修繕履歴・コスト情報などを一元管理できるデジタルプラットフォームを導入し、データに基づいた意思決定と効率的な情報共有を促進します。

​対策に役立つ製品例

構造物健全性モニタリングシステム

センサー技術を用いて構造物の変形やひび割れなどの変化を常時観測し、劣化の兆候を早期に捉えることで、予兆管理と迅速な対応を可能にします。

デジタル維持管理支援システム

構造物の点検記録、診断結果、過去の修繕履歴、コスト情報などを統合的に管理・分析し、最適な修繕計画の立案と意思決定を支援します。

高耐久性補修材

従来の材料よりも優れた耐久性や耐候性を持つ補修材を使用することで、補修箇所の長寿命化を図り、再修繕の頻度を低減します。

構造解析・シミュレーションソフトウェア

様々な補強工法や材料の効果を事前にシミュレーションし、構造物への影響や耐久性向上効果を定量的に評価することで、最適な工法選定を支援します。

⭐今週のピックアップ

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