ロボット・ドローンによる点検とは？課題と対策・製品を解説

トンネル工事における安全監視では、作業員の安全確保と、迅速な状況把握が求められます。特に、暗所での視認性確保や、遠隔地からのリアルタイムな状況確認が重要です。Gリポートは、高精細な映像と音声で現場の状況を正確に伝え、安全管理を支援します。

【活用シーン】
・トンネル内作業の遠隔監視
・事故発生時の状況確認
・作業員の安全確認

【導入の効果】
・現場への移動時間とコストの削減
・迅速な状況把握による的確な指示
・記録による事後検証の効率化

橋梁点検の現場では、迅速な足場設置と移動が求められます従来の足場設置は時間と労力を要し、点検作業の効率を低下させる要因となっていました。アルウォークは、軽量かつ簡単に設置できるため、橋梁点検における機動力を格段に向上させます。

【活用シーン】
・橋梁の点検作業
・ダム、砂防えん堤などの擁壁工事
・高所作業

【導入の効果】
・迅速な足場設置による作業時間の短縮
・軽量設計による持ち運びやすさ
・垂直・傾斜面への対応による多様性

橋梁業界では、インフラの老朽化が進み、安全な維持管理が急務となっています。特に、高所での作業や、狭い空間での点検作業は、安全確保が重要です。3Dバリアは、3次元のエリア設定により、作業員の安全を確保し、効率的な劣化診断を支援します。危険エリアへの侵入を防止し、作業員の安全を守ります。

【活用シーン】
・橋梁の点検作業
・高所作業時の安全管理
・狭い空間での作業

【導入の効果】
・作業員の安全確保
・作業効率の向上
・事故リスクの低減

インフラ業界の点検作業では、高所や狭い場所での作業が多く、映像のブレや作業員の負担が課題です。正確な点検結果を得るためには、安定した映像共有が不可欠です。GoProAZは、ブレを軽減し、Zoom接続で遠隔地の関係者と映像を共有できます。これにより、現場作業者の負担を軽減し、効率的な点検作業を支援します。

【活用シーン】
・橋梁、トンネル、送電線などの点検
・高所作業、狭所作業での映像共有
・遠隔地からの点検指示

【導入の効果】
・映像のブレを軽減し、正確な点検結果を実現
・Zoomによる遠隔臨場で、移動コストを削減
・ハンズフリーで作業しながら映像共有が可能

橋梁業界における点検記録業務では、正確な情報管理と迅速な報告が求められます。特に、点検結果の記録漏れや、報告書の作成遅延は、安全管理上のリスクを高める可能性があります。『サクミル』は、現場での点検記録を効率化し、報告書作成の時間を短縮することで、これらの課題を解決します。

【活用シーン】
・橋梁の点検業務
・点検結果の記録
・報告書作成

【導入の効果】
・点検記録の精度向上
・報告書作成時間の短縮
・情報共有の円滑化

インフラ業界では構造物の点検診断において迅速かつ正確な状況把握が求められます。

特に「高所・立ち入りにくい場所・危険な場所」にある構造物の点検では、安全性の確保と効率的な調査が重要です。

ドローン映像をリアルタイムで共有することで、遠隔からでも現場の状況を詳細に確認し、遠隔に夜Wチェックを可能にします。

本システムは既存のMicrosoft Teamsが使え、お持ちのドローンをそのまま利用できるため「すぐに導入できる」点が特徴です。

【活用シーン】
・橋梁、トンネル、送電線などのインフラ構造物の点検
・遠隔地からの劣化状況の確認
・専門家によるリアルタイム診断

【導入の効果】
・点検時間の短縮
・点検コストの削減
・安全性の向上
・専門家の知見を活かした診断

橋梁の点検作業では、高所での作業効率と安全性が重要です。点検箇所への資材運搬は、作業員の負担を増やし、時間もかかります。スカイテーブルDianaは、資材の運搬を容易にし、点検作業全体の効率化に貢献します。

【活用シーン】
・橋梁の橋桁での荷上げ作業


【導入の効果】
・作業時間の短縮
・作業員の負担軽減
・安全性の向上

橋梁業界では、構造物の安全性確保のため、定期的な健全度診断が不可欠です。特に、交通量の増加や経年劣化により、橋梁の振動特性を正確に把握し、早期に異常を検知することが求められます。従来の計測方法では、配線作業や設置に手間がかかり、広範囲の計測が困難でした。当社の無線式 微動計は、これらの課題を解決します。

【活用シーン】
・橋梁の振動計測による健全性評価
・多地点での同時計測
・遠隔監視によるリアルタイムな状態把握

【導入の効果】
・橋梁の異常を早期発見し、事故を未然に防止
・計測コストの削減
・広範囲のモニタリングによる効率的な維持管理

当社では、橋梁の維持管理について、橋梁点検から補修設計、
さらにはそれらのデータ管理までをトータルでプロデュースしております。

豊富な経験を活かして、適切な点検から補修計画の構築、構造物のデータ管理を
一括して社内で行うことにより、老朽化した構造物のリスク回避しつつ、
迅速かつ正確な作業で安全性を高めて行きます。

ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【業務内容】
■橋梁点検
■補修設計
■成果管理

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

『NuBas』は、橋梁や道路、外壁などの損傷個所を『見える化』できる3D点群処理ソフトです。

3Dレーザースキャナを使うことで、安全な場所からの計測が可能となり、
作業員の安全性向上、作業期間の短縮によりコスト低減効果が望めます。

『NuBas』であれば、専門的機能をオールインワンで処理することが可能となります。
そのため、複数ソフト導入のコスト、利用者の教育も『NuBas』一つで賄えます！

【機能】
■安全な場所から計測可能！
■差分解析により構造物の変形量を数値化
■複数のソフトをワンパッケージ化
■国土交通省の点検支援技術カタログにも掲載！

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お問い合わせください。

『ドローンを用いたインフラ・設備点検』は、検査の迅速化と低コスト化を
実現することができます。

開発項目は、「3Dモデル成果品」、「閉鎖的空間における点検手法」、
「赤外線カメラを活用した点検手法」、「橋梁点検支援の検討」の4つ。

「3Dモデル成果品」は、3Dモデル中に損傷箇所を埋め込むことで、どこに
損傷があるかを簡単に把握でき、クリックすると拡大画像が表示されます。

【開発項目】
■3Dモデル成果品
■閉鎖的空間における点検手法
■赤外線カメラを活用した点検手法
■橋梁点検支援の検討

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

　「非GNNS環境対応型ドローン」「ポールカメラ」「損傷を抽出する画像解析ソフトウェア」で構成される構造物点検を支援する技術についてご紹介させていただきます。
※技術概要資料は本ページ下部のカタログ欄に掲載されております。

　また、本資料はダウンロードしてくださった皆様に向けて、弊社技術の全体像を把握してもらうために作成した資料となります。詳細な情報が記載されておりませんので、具体的ご説明が必要な際は、本ページのお問い合わせ、もしくはプレゼン資料巻末に記載されているメールアドレスまでご連絡下さい。

※Web会議システム等を使用した個別説明会を実施することも可能です。

三信建材工業株式会社　開発室　

堆積土砂堀削工法は、橋脚周囲の堆積土砂の除去に適した工法です。

【特長】
■空頭制限2.0m、狭隘場所でも施工可能
■泥土、砂、礫、栗石まで吸引可能。
　（粒径15mm、搬送距離約200mまで可能）
■流木、転石等の障害物を回避できる構造。
■濁水を極力抑制。
■掘削深度の管理が容易。
■現場条件により浚渫装置の大きさを変更。

詳しくは資料ダウンロードもしくはお問い合わせください。

『MBI 70-1/S』は、道路機能を損わない作業性と安全性を重視した
新機能の橋梁点検車です。

足場(架設)をくむ必要がなく、プラットホーム上で数名での作業が可能。
現場到着後10分で作業が開始できます。

作業中の車両移動は、油圧によるフリクションドライブを採用し、低速、
安全走行が可能です。

【特長】
■足場(架設)をくむ必要がない
■プラットホーム上で数名での作業が可能
■4m高の防音壁のクリアが可能
■プラットホーム上でも操作が可能(オプション)
■現場到着後10分で作業が開始できる

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

国土交通省が発行している「点検支援技術　性能カタログ」に記載されている
非GNSS環境対応型ドローンやポールカメラを用いた近接目視点検支援技術の
技能講習を実施しています。

本講習を受講、及び（一社）社会インフラメンテナンス推進協議会（通称：SIMC）
にご入会いただくことで本点検支援技術の運用が可能となります。

現在は以下の講習を誤用しております。

ご関心がございましたら、SICMまたは三信建材工業（株）まで
ご連絡ください。

３Dレーザなどのデジタル技術を用いて、石垣をはじめとする貴重な文化財建造物の修理・活用支援を行っています。
3Dレーザは、離れた位置から短時間で広範囲の三次元位置座標及び色情報を取得できる計測機器です。
そのため、橋梁やダムなど大型構造物や近代遺産の形状記録、変位計測を短時間で行うことができます。
高精細な形状取得が可能なハンディスキャナを活用し、3Dプリンタで縮小模型などの製作も行います。

【実例（一部抜粋）】
○野木町煉瓦窯、万田坑
→形状記録、一般図作成
→破損状況を詳細に記録するため、ラジコンヘリによる写真測量
○軍艦島（世界遺産暫定リスト記載）
→3Ｄレーザや全方位パノラマ撮影システムを用いて、減形状の三次元情報記録　・画像収集

その他詳細は、カタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。

弊社の『レーザーケレン工事サービス 』は、
非接触で錆や汚れを除去できるため、
母材へのダメージが少ない技術です。

環境に配慮した技術で複雑形状の洗浄も簡単です。
ドライプロセスで短時間で洗浄でき、効率的です。
受託加工・出張工事お受けします。

対処物に応じて豊富にラインアップしております。
金型洗浄から橋梁の錆・塗膜剥離まで、お気軽にお問い合わせください。

【無料洗浄テスト・デモについて】
サンプルをご送付いただければ、実際に洗浄作業を行い、
動画と合わせて洗浄サンプルを返送いたします。
地域によっては目の前での実機テストにも対応可能です。
詳しくはお問い合わせください。

当社は『ドローンによるインフラ点検サービス』を行っております。

空中のさまざまな角度から全体状況を撮影し概観を把握。高倍率ズームや
赤外線等の特殊カメラを活用し疑わしい箇所を照準し、撮影画像を基に
不良個所をAI技術で自動診断します。

ドローンを活用することで、足場等を組む必要がなく効率的な点検作業を
実現できるほか、人に代わり危険個所を空中から撮影することにより
安全性を向上します。

【概要】
■見る：空中の様々な角度から全体状況を撮影し概観を把握
■視る：高倍率ズームや赤外線等の特殊カメラを活用し疑わしい箇所を照準
■診る：撮影画像を基に不良個所をAI技術で自動診断

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

車両の荷重を直接受ける鋼床版の溶接部は、疲労などによって損傷が
発生することがあります。

このうち、デッキプレートとUリブを接合する溶接部ビード貫通亀裂の
補修には、従来、「再溶接」や「高力ボルト当て板」が用いられましたが、
亀裂の懸念や交通規制が必要といった課題がありました。

開発した工法は、これらの課題を解消し交通に影響のない下面からのみで
効率的な補修が可能となりました。

【特長】
■TRSを用いた当て板補修工法
・TRSを用いデッキプレート、Uリブに当て板を接合
・舗装を剥ぐことなく下面から効率的な補修が可能
・デッキプレート亀裂の予防保全にも有効
・特許第6341897

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

橋梁管理者のための直営点検補助システム！

　＼国交省 道路橋定期点検要領準拠／

【特長】
■リアルタイム写真連携
■手間とコストを大幅にカット
■習得と引き継ぎがかんたん
■最終的に安全な橋梁を実現



高価な委託点検に対し、圧倒的に安いコストで橋梁を点検可能。

さらに、タブレットに記録する損傷写真や損傷スケッチを
そのまま帳票作成に利用できるので、時間がかかってしまいがちな
戻ってからのまとめ作業時間を75％削減。

少ないコストと手間とで橋梁点検が可能になります。

場合により点検現場へ同行してデモすることも可能です。
まずはご相談ください。


※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
※点検業者様向け（民間）の製品については、お問い合わせください。

当社は、橋梁、吊橋、木道、デッキ等の設計施工を行なっており、日本全国に数多くの実績があります。多様化するニーズに応えるため、さまざまな素材（鋼材、アルミ合金、GRP（GFRP）、グラスランバー、再生木材、天然素材）を取扱い、適材適所に用いています。改修の際には、耐久性、機能性、景観性、経済性等何に重点を置くかが重要になりますが、当社では、これらの素材を複合させることにより、適切な改修提案を行なうことができます。詳しくはカタログをダウンロードしてください。

当社では土木構造物(下水道施設・農業水利施設・橋梁・トンネル・ダム等)や
建築構造物の外観調査劣化状態(ひび割れやその他の変状)を計測・測定し
CAD化する、外観調査を行っております。

目視による外観調査、ドローンによる外観調査、360度カメラ等を用いた
狭小部の調査等、各種対応致します。

【主要調査項目】
■ひび割れ
■断面欠損

※詳細については、お気軽にお問い合わせください。

『Civil ReSnap』は、点検業務の現場記録から調書作成までを
一貫して効率化する便利なサービスです。

労働時間削減と高精度な成果物作成を実現。点検調書作成に
おいて一番大変な写真整理が時短されます。

スマホで過去の写真を表示しながら撮影し、点検結果の
入力までスマホで完結することが特長です。また、お客様に応じた
調書フォーマットの成果物を作成いたします。

【特長】
■現場記録業務はスマホ1台で完結
■撮影データを基に調書を自動作成
■撮り忘れ防止

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

『スイートル』は、清掃作業の効率向上と、作業者の負荷軽減のため開発された
橋梁メンテナンス用掃除機です。

強力吸引で堆積物（水分を含んでいてもOK）を除去し、
過酷な使用環境にも適しております。

また、用途に適したアタッチメントに取り替えることで
スムーズな作業をサポートします。

【特長】
■土砂や砂利、水も吸引できる構造と吸引力
■本体にセットした土嚢袋に直接ゴミが入り、
　土嚢袋の入替えで簡単にゴミの処理が可能
■頑丈でメンテナンスしやすい構造を目指して開発
■ペール缶やホース等取替え部品をご用意

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

ドローン×赤外線調査は、足場等仮設設備の設置が不要で、適切な運用を
行うことにより、事故リスクをほぼゼロにすることができます。

一般的な調査方法（打診法）は、音で不具合の判別が可能ですが、診断者の
経験と感覚による推測で可視化しにくく、また仮設足場が必要な場合は
複数日を要します。

一方ドローン×赤外線調査は、1～2日でマンション1棟を調査可能。さらに
適切な知識と経験を持ったものが行うことにより、不具合の状況を可視化でき、
図示しやすくなっています。

【ドローン×赤外線点検 特長】
■安全性：適切な運用を行うことで事故リスクをほぼゼロにすることが可能
■コスト：足場等、仮設設備の設置不要
■診断期間：1～2日でマンション1棟を調査可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『アンベルグ・インスペクション』は、クラウド型の
トンネル管理ソフトです。

トンネル画像をクラウド上にアップロードすることで、
その画像上にトンネルの変状等の項目を記入する事が可能。

クラウドシステムのため、ソフトウェアをインストール
する事なく事務所のパソコンや現場用のタブレットで
トンネル画像を閲覧する事が出来ます。

【特長】
■インストール不要のクラウドシステム
■既存のトンネル内空画像を使用可能
■自由な管理項目
■オフラインモードでトンネル内でも使用可能
■画像を蓄積し経年変化分析

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社が行なった構造物点検業務の実証実験についてご紹介いたします。

実験内容の一部として、屋外からの飛行にてRTKの有用性の確認、
トンネル内での飛行安定性の確認、閉所+暗部にて有効な機体と
カメラの選定調査等を行いました。

使用したカメラはZ30・X5S等で、ドローン用のLEDライトを装着して
分解能を調査しました。

当社は、建物や橋梁等の実績を有しており、様々なニーズに合わせた
構造物点検業務を請け負います。

【実験内容】
■屋外からの飛行にてRTKの有用性の確認
■トンネル内での飛行安定性の確認
■閉所+暗部にて有効な機体とカメラの選定調査
■使用カメラ：Z30・X5S等

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

「Maplet SM」は、本格化するインフラ長寿命化計画における、
橋梁点検の現場業務用に特化した、iPadアプリケーションです。

iPadによる図面・地図上での位置情報と、法定項目に対応した点検内容の入力・撮影画像連携が出来ます。
入力した点検結果は、帳票出力や、過去の履歴閲覧機能などにより、業務の効率化の仕組みを提供します。
また、専用のWindowsPC用ソフトウェア「データ管理ツール」(有償)により、データの取込み・出力が可能となります。

【特長】
■オフラインで使用可能
■点検箇所とiPadで撮影した写真を簡単に紐付け可能
■デジカメ撮影写真も簡単連携
　※FlashAir（東芝メモリ）使用時
■諸元情報や参考資料を手軽に閲覧
■ワンクリックで帳票自動出力

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社は「自動点検・補修技術開発コンソーシアム」の会員を募集しています。

本州四国連絡高速道路株式会社が管理する長大橋梁群の維持管理において、
一連のプロセスの高度化を図るため、ロボット工学、センシング技術、
ICT・IoT、人工知能（AI）、革新的な材料等の技術力を有する産官学が連携し、
技術の開発、統合、現場実装を推進しながら、長大橋管理を実現することを
目的とし、設立。

幅広い分野より参加を希望する方を募集しています。
ぜひ参加をご検討ください。

【会員のメリット（抜粋）】
■橋梁/長大橋維持管理の具体的な現場ニーズに関する知見の獲得
■試験施工、実証フィールドの提供
■当社HPでのプレスリリース、技術紹介
■他業務プロポーザル応募時の実績の付与（お墨付き）
■当社との共同による学会参加、論文投稿等

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『スパイダーeye』は、橋梁点検が困難な箇所への新たな点検手法です。

近接目視点検手法のひとつとして、高性能カメラによる損傷状況の
把握が可能。

床版下面のひび割れ把握に威力を発揮する「標準タイプ」と、隅角部の
状況把握に威力を発揮する「昇降タイプ」をご用意しております。

検査路が設置されていない主桁間及び張り出し部などといった箇所に
ご使用いただけます。

【機能】
<標準タイプ>
■肉眼と同等の変状の状態を把握
■撮影画像から損傷や、ひび割れ幅0.2mm以上を判別可能
■画像合成によるラテラル除去が可能
■機器の移動を手動で行うことからシステムがシンプル

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

『らくベイ』は、落石調査業務の効率化を目的とした落石調査支援システムです。

現場での調査票の入力(外業)および調査結果の取りまとめ(内業)を支援。
内業ではWindowsパソコンでの「内業システム」と、 外業時に携帯して
情報の入力や確認を行うiPhoneアプリの「外業システム」から構成。

落石位置、写真撮影位置、落石諸元等を一括管理でき、業務プロセスに
沿ったシステム構成により、より効率的に業務を遂行できます。

【特長】
■落石位置、写真撮影位置、落石諸元等を一括管理可能
■業務プロセスに沿ったシステム構成
■より効率的に業務を遂行可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『アイハンマー(R)』は、I型形状で、立ったまま舗装状態を
確認できる点検ハンマーです。

音と打撃の感触、足元に伝わる振動により、浮きや空隙などの
損傷の有無が確認可能。

従来のT型点検ハンマーのように、地面に這った状態で叩いて点検する
必要がないため、広範囲の点検でも、作業員の負担が少なく、
作業効率もアップします。

【特長】
■重量が約2.5kg
■構造物施工管理要領に準拠
■亜鉛メッキまたはクロメート処理で、表面加工済み
■先端に収納と抜け防止を兼用した便利なアイボルト付き　など

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。

『落石調査アプリ』は、安全に落石調査を行える世の中を創造したいという思いと、作業の自動化・省略化により生産性を向上させたいという狙いで開発されたiPhone向けのアプリです。

アプリを使用することで調査道具が減り、足元が不安定な斜面でも安全に調査が行え、事務所での資料作成におけるデータ入力や写真整理などの作業時間の短縮も実現します。

■落石調査業務にかかる時間を大幅短縮
■効率的な落石調査をサポートし安全性向上にも貢献
■ダウンロード・アプリ使用料も無料

※詳しくはPDFをダウンロードまたは、お気軽にお問い合わせ下さい。

『IBIS』は、人では難しい狭小・高所・高温・低温・多湿など過酷な
現場でもコストを抑えた安全な点検が可能な国産インフラ点検ドローンです。

ドローン操縦者は安全な場所からドローンを飛ばすため、足場設置などに
かかるコストを削減。

また点群化・オルソ化で不具合の検知と共有を容易にし、点検のデータ管理で
DXを実現いたします。

【特長】
■点検に伴う設備の停止時間を短縮
■危険な場所も人が入らずにドローンが作業
■屋内の図面が無い箇所を3次元で管理できる
■コストをより抑える

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、問題が生じてから維持補修するのではなく、事前に調査し、
維持管理を効率的に行うために必要な情報を得ることを目的とした
『構造物調査サービス』を提供しております。

技術士・コンクリート診断士等の有資格者が、近接目視等により
損傷状況の把握をし、 損傷の程度を評価。

また、点検データは図面や写真で記録できるため、 損傷状況の確認や、
経年変化の観察を容易に行うことができます。

ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。

【サービス内容】
■橋梁調査
■トンネル調査
■のり面調査

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お問い合わせください。

道路橋に関わる業務を行っている株式会社新日本コンサルタント様にて
「LiLz Gauge」を導入いただいた事例をご紹介いたします。

同社で行う点検頻度は5年に1回ですが、橋の挙動を正確に把握するには
5年に1回では不十分な場合がありました。

導入後は、1日3回撮影をすることで、雨天時に本当に主桁端への雨水の
落下が起きていないか確認することができるようになりました。

【事例概要】
■課題
・5年に1回の点検のみだと腐食している事実のみが分かり、どのように
　腐食していったのか、本当に雨による影響での腐食なのか正確に把握できない
■結果
・1日3回撮影をすることで、雨天時に本当に主桁端への雨水の落下が起きていないか
　確認できた

※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『SAAMシステム（sustainable asset anchor maintenance system）』は、
グラウンドアンカー工法が施工されたのり面の維持管理に必要なアンカー
緊張力等に関する調査を、小型・軽量なSAAMジャッキを用いることで
効率的かつ迅速に行えるシステムです。

斜面安定の主要対策工法として広く使用されているグラウンドアンカー
工法について、アンカーを私たちの生活を守る重要な社会資産のひとつ
として考え、アンカーのり面のアセットマネジメントによる持続可能な維持管理を行うことを目的としています。

【SAAMシステムによるアンカー調査】
■高所、狭所などの難条件においても迅速な調査が可能
■小型・軽量のSAAMジャッキは計測機器を人力で搬入が可能
■高所でも足場なしで調査が可能
■災害時に迅速かつ臨機応変な調査が可能

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

有限会社丸重屋では、橋梁の調査・点検・非破壊検査を行っております。

当社は、橋梁点検非破壊検査技術として
超音波探傷試験、磁気探傷試験、浸透探傷試験を得意とし
多くのお客様より信頼を頂いております。

橋梁・道路トンネル・道路のり面・舗装・付属物・歩道橋の
様々な検査等に対応していますのでお気軽にご相談ください。

【事業内容】
■橋梁の調査・点検・非破壊検査

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

株式会社コムテックは、環境や景観に配慮し、知識だけでなく多くの経験を生かした木製施設の点検から改修まで、あらゆるニーズにお応えします。

【コムテックの主な特長】
◆数多くの経験と実績を生かした適切な検査方法による点検が可能
◆設置当初からの計画的な維持管理、施設に応じた適切な維持管理業務が可能
◆耐久性、機能性、景観性、経済性等何に重点を置くかでさまざまな素材を適材適所に施工可能

【事例集掲載内容】
◇点検方法の種類
◇応力波速度測定機について
◇腐朽診断
◇各種改修事例（Before⇒After写真付き）
◇改修におけるさまざまな材料　　など

【こんな場所の改修・点検に】
公園整備、展望テラス、見学デッキ、遊歩道 、散策路、階段、桁橋、屋上デッキ、高欄・目隠壁、桟橋、パーゴラ、木道などの木製施設

＊詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

デジタルカメラ構造物点検システム『AutoCIMA』は、橋梁下面や橋脚など
コンクリート平面を対象に、デジタルカメラを用いて超高精細画像として自動撮影し、
その画像からひび割れの自動検出を行うシステムです。

省令で定められている５年に１回の頻度で行う点検技術者による近接目視の代替として、
高解像度カメラによる点検支援技術（AutoCIMA）を活用することで高度化・効率化を図ることができます。

【特長】
■自動撮影
コンクリート平面を対象に自動撮影することができます。
高解像度カメラで撮影される画像は0.5mm/画素となります。
また、最大70m程度まで離れた位置から撮影できます。
■画像の自動貼り合わせ
現地では、撮影画像の簡易自動貼り合わせ（約1分）を実施し、撮影漏れがないことを確認できます。
撮影画像を1枚の大きな展開画像に自動貼り合わせすることができます。
■自動ひび割れ検出
詳細貼り合わせ画像に対し、ひび割れ等の変状
（ひび割れ、鉄筋露出、はく落後、エフロレッセンス）を自動検出できます。

有限会社アストロンでは、係留型のロボット飛行船による安全な
法面検査をご提供しております。

ウインチの高さ方向、スラスターで横方向の位置を制御し、法面・
斜面とカメラの距離を一定に保つよう同期させながら画像を取得。

ロープワーク等の危険な作業を軽減し、
安全・安心な点検作業を実現いたします。

【特長】
■墜落の心配がなく、人がいる上でも航行が可能
■長時間飛行が可能で、作業効率が良い
■2本の係留素とスラスターによる自動検査が可能
■赤外線カメラ等、重量物の搭載が可能
■カメラ旋回装置により、高品質画像の取得が可能

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

私達の日々の生活を支える社会インフラ。インフラ設備は私達の生活を支え、地域の活性化に繋がり、そして私達の生活を豊かな ものにしてくれます。その一方で、私達の目に見えないところでは老朽化が進み大事故を引き起こしかねません。大型構造物である橋梁やトンネル。これまでの点検は目視または打音といった手法で管理されていますが、維持管理を行うための技術者の不足、そして 財政不足という状況に陥っています。

スイス チィチ－ノ州にある橋梁には当社のセンサ-が取り付けられ、通信機器を活用することで構造物の状態をいち早く把握し、崩壊などの大事故を防ける ようセンサ-モニタリング技術が活用されています。この橋は人々がイタリアへ向かう ために利用する主要道路に架かっており、走行する自動車そして大型トラックなどの振動から起こるたわみの状態変化を定期的に行っています。

『D-series』は、高速測定 250Hzを実現した高精度レーザー距離センサーです。当製品は、IP65準拠しており-40℃～+60℃の環境でも測定可能。

当社では、使用方法、導入、コントロールソフトの開発、設置後のサポート等、技術サポートも万全です｡

『トンネルキャッチャー TC3』は、最大80km/hの高速計測に対応した車両です。

高精度ラインセンサカメラユニット搭載によるカラー撮影や、
センサユニット回転機構による360度撮影が特長。

さらに、最小クラック0.2mmの高精度なデータ取得が可能となっております。

【特長】
■高速走行での計測が可能で交通規制が不要
■高精度なデータ取得が可能
■高精度ラインセンサカメラユニット搭載
　・360度撮影が可能
　・カラー撮影ができる

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、『トンネル定期点検』を行っております。

打音検査は点検の基本、変状図は補修設計の地図。踏査・点検計画～点検～
変状図・点検表・補修案まで、見すえて点検します。

着実に高齢化していく構造物の健全性を把握し、補修や補強等の対策を
実施することにより延命や未然事故防止が図られます。このためには、
定期点検が不可欠です。

【特長】
■踏査・点検計画～点検～変状図・点検表・補修案まで、見すえて点検する
■着実に高齢化していく構造物の健全性を把握
■補修や補強等の対策を実施することにより延命や未然事故防止が図られる
■供用トンネルでも、新設トンネルでも、天井版の裏でも点検可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社は創業以来60年以上にわたって橋梁工事を中心に我が国の
国土開発および地域社会の発展に貢献してまいりました。

今後は新規工事だけではなく、橋梁の長寿命化対策、維持補修技術の
強化、ならびに新技術･新工法の開発に努め、社会のニーズにあった
PC構造物づくりに努力していく所存であります。

【事業内容】
■高速道路橋、一般道路橋、鉄道橋、歩道橋、自転車橋、水路橋、
　立体交差橋などのプレストレスト・コンクリート橋の設計・施工および
　橋けた製造
■プレストレスト・コンクリート工法による事務所、倉庫、工場、
　体育館、野球場スタンド、プール、展望台などの設計・施工および
　床版、側版、屋根板などの製造
■ロックシェッド、スノーシェッド、ロックアーム、
　スノーシェルターなどの設計・施工
■プレストレスト・コンクリート貯水池（タンク）、ファームポンド、
　ボックスカルバート、防火水槽などの設計・施工
■橋梁の維持・補修工事、マクラギ、軌道スラブ、PC版、
　矢板などのコンクリート2次製品の製造

※詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

3次元画像計測が可能な『3DSL-Rhino』シリーズは構造化光法を採用した近接目視点検・評価用の３Dスキャナーです。

耐候性鋼橋や塗装橋などのインフラ点検では、近接目視点検が義務付けられており、膨大な数の橋梁を効率良く点検する必要が出てきています。

本製品は、鉄橋などの腐食や塗装変状、鋼構造物の変形を３D計測し、数値的に把握することが可能なため、効率よくかつ安定した品質で点検できます。

また、セイコーウェーブでは、受託計測サービスも実施しております。
鉄橋には『3DSL-Rhino』を、コンクリート橋のひび割れには『マイクロスキャナー』を用いて現場での計測から解析、レポートに至るまでオールインワンでの点検をサポートさせていただきます。

どうぞお気軽にご相談ください。

※マイクロスキャナーにつきましては現在、計測受託サービスのみ承っております。

『係留型ロボット飛行船』による安全な法面検査についてご紹介します。

従来の法面検査では危険な作業を人が行っていましたが、当製品を使用する
ことで、ロープワーク等の危険な作業を軽減。さらに高品質画像を取得し、
高精度な検査が可能となります。

また、定点観測用としても転用可能で墜落の心配が無いため、監視・観測分野
においても有効に活用いただけます。

【安全な法面検査手法の提供】
■ロープワーク等の危険な作業を軽減し、安全・安心な点検作業を実現
■高品質画像を取得することにより、高精度な検査ができる
■作業効率が上がり、交通規制時間の短縮が可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

『VirA』は、遠隔から非接触に計測するため足場工事やセンサーの設置を
必要としない振動可視化レーダです。

観測対象をレーダで画像化し、画像各点の信号位相から、面的に振動、
変位を計測可能。

DBF技術を用いてレーダービームをスキャンすることなく、
毎秒500フレームの画像を取得いたします。

【特長】
■レーダで画像化し信号位相から面的に振動・速度・変位を計測
■昼夜間遠隔から計測・監視が可能
■遠隔から数十ミクロンの微小変位・数百ヘルツの振動を計測
■設置から約30分で計測が可能
■無線従事者資格無しで計測・運用が可能（17GHz帯を除く）

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。

当社では、難所・高所での安全かつ低コストな作業を実現した、
画期的な技術「ロープアクセス技術」をご提案しております。

SRT技術という洞くつ探検用に発展してきた技術を改良したもので、
資格者が目的の場所までの移動をより安全、かつ容易・迅速・確実に
こなす為、現場の確認をより安全に行う事ができます。

【特長】
■安全・確実
■低コスト
■計画から全てお任せ
■多彩な有資格者

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。

『MIMM-R』は、走行しながらトンネル覆工のカラー画像と高精度な
三次元空間位置データを取得する走行型高速3Dトンネル点検システムです。

非接触型レーダを搭載する事で、コンクリートの覆工厚さ、背面空洞の
探査が可能になりました。

現地作業日数の減少、高所作業の減少、交通規制による渋滞の減少により
現場での安全性が大幅に向上するほか、交通規制が不要の為、渋滞による
CO2の排出削減につながり、結果として環境への配慮にも貢献しています。

【特長】
■交通規制の必要なし
■交通規制がないため調査数量の大幅増加
■アンテナと壁面を離して計測ができるため、時速70kmで計測可

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。