構造物の健全性評価とは？課題と対策・製品を解説

橋梁業界における点検記録業務では、正確な情報管理と迅速な報告が求められます。特に、点検結果の記録漏れや、報告書の作成遅延は、安全管理上のリスクを高める可能性があります。『サクミル』は、現場での点検記録を効率化し、報告書作成の時間を短縮することで、これらの課題を解決します。

【活用シーン】
・橋梁の点検業務
・点検結果の記録
・報告書作成

【導入の効果】
・点検記録の精度向上
・報告書作成時間の短縮
・情報共有の円滑化

【橋梁点検向け】サクミル

橋梁業界では、インフラの老朽化が進み、安全な維持管理が急務となっています。特に、高所での作業や、狭い空間での点検作業は、安全確保が重要です。3Dバリアは、3次元のエリア設定により、作業員の安全を確保し、効率的な劣化診断を支援します。危険エリアへの侵入を防止し、作業員の安全を守ります。

【活用シーン】
・橋梁の点検作業
・高所作業時の安全管理
・狭い空間での作業

【導入の効果】
・作業員の安全確保
・作業効率の向上
・事故リスクの低減

【橋梁向け】3Dバリアによる劣化診断支援システム

橋梁業界では、構造物の安全性確保のため、橋梁の挙動を正確に把握することが重要です。特に、建設中や供用中の橋梁においては、傾斜や変位を早期に検知し、事故を未然に防ぐ必要があります。従来の有線式傾斜計は、設置に手間とコストがかかり、大規模な橋梁や複数の箇所を監視する際には、更なる負担となっていました。当社の無線式傾斜監視システムは、ワイヤレスで簡単に設置でき、低コストで橋梁の安全管理・遠隔監視を実現します。

【活用シーン】
・橋梁の建設現場における仮設構造物の傾斜監視
・供用中の橋梁の日常的な挙動監視
・老朽化した橋梁のモニタリング

【導入の効果】
・設置コストと工数の削減
・リアルタイムでのデータ収集と分析
・異常発生時の迅速な対応
・安全性の向上

【橋梁向け】無線式傾斜監視システム

ダムの構造監視においては、地盤や構造物のわずかな傾きを正確に把握し、異常を早期に検知することが重要です。従来の有線式傾斜計では、配線作業に手間とコストがかかり、設置場所の制約もありました。ソナスの無線式傾斜監視システムは、これらの課題を解決し、ダムの安全管理を効率化します。

【活用シーン】
・ダム堤体の傾斜監視
・周辺地盤の変動監視
・非常時の迅速な情報収集

【導入の効果】
・簡単設置で、迅速な監視体制を構築
・低コストで、広範囲の監視を実現
・異常発生時の早期検知による、被害の最小化

【ダム向け】無線式傾斜監視システム

【特徴】
○キャンチレバー式の為リニアガイド上のチューニングマスを移動することにより、現地でのチューニング作業が簡単に行うことができます。
○橋梁などの低振動数、大振幅に対応可能です。
○歩行振動、交通振動などの小さな加速度で動作し効果を発揮します。
○パッシブタイプなので、設置後のランニングコストが不要です。
○メンテナンスフリーです。

●その他の機能や詳細については、お問い合わせください。

制振装置　TMD

当社が取り扱う『水管橋用落橋防止システム』をご紹介します。

ピン型落橋防止装置「SEリミッターW」は、1基の装置で橋軸・橋軸直角の
2方向のレベル2地震動の地震力に抵抗する事が可能。新設水管橋の落橋防止
装置の他、既設水管橋の耐震補強にも御使用いただけます。

小容量落橋防止ケーブル「F10TD」は、ケーブル部にはPC鋼より線に防錆油を
塗布し、ポリエチレン被覆が施されており、水密性・耐久性に優れます。

当社では、水道・下水道など都市基盤であり生活インフラとして重要な
水管橋を地震の被害から守る製品を御提供し、安全で安心な社会づくりに
貢献してまいります。

【ラインアップ】
■ピン型落橋防止装置「SEリミッターW」
■小容量落橋防止ケーブル「F10TD」

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

水管橋用落橋防止システム

ハイブライトは、コンクリート橋梁デッキの劣化早期発見に特化した地中レーダソリューションです。
16chのアレイアンテナ（幅約1m）を使用するので一度に測定できる領域が大きいのが特徴です。
橋梁専用に設計されたソフトウェア（GRED HD BRIDGE）は、詳細な3D断層探査が可能で、3種類の処理結果がされます。
○鉄筋腐食マップ　○湿度マップ　○かぶり厚さマップ

【特長】
・周波数2GHz、16チャンネルのアレイアンテナを使用し詳細な3D断層探査が可能
・アンテナが幅1mのアレイ方式で測定する為、一度に測定する領域が大きく検査に必要な時間は、最大単一アンテナのレーダに比べて1/16

【橋梁専用ソフトによる処理結果表示　-GRED HD-】
GRED HDブリッジは、特に迅速かつ効果的なブリッジデッキ評価ツールを提供するように設計されています。
ソフトウェアは自動的に鉄筋位置・深さ・アスファルト厚、コンクリート・スラブ厚を検出出来ます。

【橋梁床版用高性能鉄筋腐食探査機】ハイブライト

のり面診断システム「サーモス－λ」は、赤外線画像装置を利用して目視では判断できないのり面保護工の老化等を判定いたします。当然診断の大きな要素である迅速かつ解り易い結果が得られることも満足いたしました。このシステムは、森林の活性度や堤防護岸の健全度、さらには雪国の道路の凍結状態や消融雪施設の評価にも応用できます。詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。

地盤計測システム　のり面診断システム　サーモス－λ

当社では、非GPS環境でも安全に点検調査が可能なSkydio2を主に
橋梁点検支援フライトを行っています。

Skydio2での支援フライトは2020年、日本でのサービスイン当時から
支援フライトサービスを実施。機材の安全な操縦ノウハウがあります。

その他にも、山間部や渓谷の測量を効率的に短期間で実施できる写真・
レーザー測量や、太陽光発電ドローン点検等も行っています。

【特長】
■新たな性能を持つ機器も積極的に活用
■危険な高所での点検を代わりに行えます
■風に飛ばされることなくしっかりと飛行
■点群データを用いた3Dモデリングなども可能

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

橋梁ドローン点検支援サービス

『地盤調査サービス』では、測定対象物を壊すことなく、現状のまま
調査対象の振動性状や健全度を知ることができます。

当社は、測定業務だけではなく、何をどのように測定するかなどの
全体計画の策定からデータ解析の提案まで、地盤・構造物の調査に関する
総合的な業務領域で対応いたします。

【調査実績】
■橋梁の静的載荷試験
■福雷橋の静的載荷試験
■3階建てビルの起振機実験
■交通実態調査（BWIM）
■重力ダムせん断弾性波速度測定業務　など

※詳しくはお気軽にお問い合わせください。

地盤調査サービス

『ケーブルテンションメータ』は、吊り橋、斜張橋等を支える重要なケーブル
の張力が、規定値内に収まってるかを計測する装置です。

ノートパソコンを使用して製品化した物では、センサーアンプ、フィルター
等の電子回路はアルミトランク内に収納してコンパクトにまとめ、携帯性を
持たせてあります。

この他にも、「机上設置型多チャンネル装置」などがごさいます。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

橋梁ケーブル張力測定装置『ケーブルテンションメータ』

構造物に手のひらサイズの機器を設置するだけで変形計測が可能です。構造体の外に観測点の設置は不要で、悪天時でも、夜間でも計測を行えます。橋面上からの計測や、海上構造物・風車タワー・標識柱など塔状構造物も計測可能で、活荷重の動的・静的な載荷に対応し、一般走行下での監視や載荷試験に活用できます。作業の省人化、安全確保、工期短縮、コスト低減を実現します。（NETIS登録番号 KT-200158-A）

構造物変形の計測監視技術　DEGRIS

『NuBas』は、橋梁や道路、外壁などの損傷個所を『見える化』できる3D点群処理ソフトです。

3Dレーザースキャナを使うことで、安全な場所からの計測が可能となり、
作業員の安全性向上、作業期間の短縮によりコスト低減効果が望めます。

『NuBas』であれば、専門的機能をオールインワンで処理することが可能となります。
そのため、複数ソフト導入のコスト、利用者の教育も『NuBas』一つで賄えます！

【機能】
■安全な場所から計測可能！
■差分解析により構造物の変形量を数値化
■複数のソフトをワンパッケージ化
■国土交通省の点検支援技術カタログにも掲載！

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お問い合わせください。

3D点検『NuBas』点検作業のDX化！損傷箇所が一目瞭然

『JB-HABIS』は、高耐食性鋼材ZAM(R)を材料として製作した
橋梁用の高耐食鋼検査路です。

ZAM(R)は緻密で付着性が高く、腐食因子の透過を抑制し長時間にわたり
高い耐食性を保持可能です。

ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。

【特長】
■優れた耐食性
■高い出来形精度
■軽量設計
■ライフサイクルコストが抑えられる

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お問い合わせください。

高耐食鋼検査路『JB-HABIS』

当社では、橋梁やトンネル、歩道橋などインフラ点検を行っている
企業様向けに「点検調書作成サービス」を展開しております。

海外アウトソーシング(BPO)の一環として、点検調書作成をミャンマーの
開発体制で承っており、日本よりも安価でありながら、日系企業での業務経験者
を中心に、多くの対応実績をベースにしたご満足いただける品質で対応。

野帳や写真データなどから定型フォーマットの点検調書を作成し、
点検調書作成に伴う各種書類の作成やシステムへの入力作業なども対応可能です。

【特長】
■安価なコスト
■ミャンマー人材
■日本語対応
■豊富な実績
■IT環境
■お試しパック

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

点検調書作成サービス

透明性の高いウレタン系塗膜を形成し、コンクリートの劣化状況を可視化するとともに、コンクリート片のはく落を防止します

リフレクリアプロテクション

＜応力発光とは？＞
応力発光技術の核は、応力発光粒子（セラミックスで、代表的材料はSrAl2O4:Eu2+、発光色は緑）です。
この応力発光材料を含む塗料、もしくはシートをセンサーとして「力の情報」 を知りたい対象箇所に塗布、もしくは貼り付け。
そして、荷重を印加した際に得られる応力発光をカメラなどで撮影し、
その発光によってどこに力が加わり、どの程度ひずみが発生したのかが見えます。これが"応力発光"です。

＜応力発光の活用事例＞※産総研提供
■対象：橋梁
■材質：コンクリート
■目的：亀裂確認

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お問い合わせ下さい。

【応力発光技術-活用事例】橋梁のコンクリートへの亀裂確認

UCM2000-SHは、内シースグラウトの充填、未充填を非破壊で計測できる広帯域超音波シースグラウト充填探査システムです。
ポリエチレン製シースの充填探査が可能。
ファイバー混入コンクリートにも適用可能です。
探触子は間隔・鉄筋・横締シース位置を考慮して配置し、較正用空シース測定で得られたデータと測定で得られた各シースのデータを分析し、充填の判断を行うことができます。

【特徴】
○内シースグラウトの充填、未充填を非破壊で計測できる
○ポリエチレン製シースの充填探査が可能
○ファイバー混入コンクリートにも適用可能
○探触子は間隔・鉄筋・横締シース位置を考慮して配置
○データを分析し、充填の判断を行うことができる

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

新設PC橋梁グラウト充填探査システム　UCM2000-SH

『ドローンを用いたインフラ・設備点検』は、検査の迅速化と低コスト化を
実現することができます。

開発項目は、「3Dモデル成果品」、「閉鎖的空間における点検手法」、
「赤外線カメラを活用した点検手法」、「橋梁点検支援の検討」の4つ。

「3Dモデル成果品」は、3Dモデル中に損傷箇所を埋め込むことで、どこに
損傷があるかを簡単に把握でき、クリックすると拡大画像が表示されます。

【開発項目】
■3Dモデル成果品
■閉鎖的空間における点検手法
■赤外線カメラを活用した点検手法
■橋梁点検支援の検討

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ドローンを用いたインフラ・設備点検

ＮＥＴＩＳ登録番号　SK-100009-VR 　（活用促進技術）（VR）

素地調整を３種ケレンとし、除去仕切れない錆を無溶剤型エポキシ樹脂系さび安定化塗料：ＮＫ１００－Ｅで安定化させ、
電気絶縁性と耐候性に優れた無機系塗料：シールコート００７Mにより保護する耐久性に優れた塗替塗装工法です。

素地調整にともなう騒音・粉塵・産業廃棄物の発生を減少。
塗装系は有害な重金属類を含まない安全な材料です。

ＮＫ－１００Ｅは無溶剤型のため活膜を冒しません。
ガスバリア性が高く、発錆因子の水、酸素の侵入を抑止します。

シールコート００７Ｍは塗膜成分の内、２／３が無機。紫外線による塗膜劣化（チョーキング）が少なく、フッ素樹脂塗料を上回る高い耐候性を持ちます。

無機系塗料の二層塗りで下塗り塗料を保護。長期耐久性をもつ塗装システムです。
また無溶剤型無機系塗料シールコート００７Uを上塗りに使用することも可能。

ブラストが困難な橋梁・鋼構造物の維持補修、長期耐久化に貢献する塗り替え工法です。
有害物質、鉛及び. 鉛化合物，クロム及びクロム化合物，ＰＣＢを含む塗装系の塗り替えにも好適です。

【橋梁・鋼構造物の維持補修に】ＮＫさび安定化防錆工法　NETIS

有限会社丸重屋では、橋梁の調査・点検・非破壊検査を行っております。

当社は、橋梁点検非破壊検査技術として
超音波探傷試験、磁気探傷試験、浸透探傷試験を得意とし
多くのお客様より信頼を頂いております。

橋梁・道路トンネル・道路のり面・舗装・付属物・歩道橋の
様々な検査等に対応していますのでお気軽にご相談ください。

【事業内容】
■橋梁の調査・点検・非破壊検査

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

有限会社丸重屋　事業紹介

スイスの首都ベルンの主要駅工事の一環として某エンジニアリングオフィスよりご相談の問い合わせがありました。

目的：梁のあるトンネルの天井変形の早期発見

通常のトンネルでは、固定式ト－タルステ－ションを使用し、トンネルの天井に取り付けられた多数の反射プリズムの位置を定期的に測定しますが、地面と天井の間に梁が取り付けられたトンネルの場合には視界が制限されるので、通常よりも沢山のトータルステーションを必要とします。

解決策：2段階での測定法を実施

第1ステップ　弊社のレ－ザ-距離センサ-を使用し天井の梁とトンネル天井間の距離の測定。
第2ステップ　ト－タルステ－ションを使用し、天井の梁の位置を測定。

測定が困難な梁から天井までの測定に距離計センサ-を同時活用することで、20箇所のトンネル断面を、通常なら20台使うト－タルステ－ションが、わずか4台での 監視で測定するこができ、大幅なコストダウンが可能となりました。メ－カ-ならではの専門的なサポ－トにより迅速にプロジェクトが実現しました。

梁のあるトンネルの天井変形の早期発見に高精度レーザー距離センサー

『アイハンマー(R)』は、I型形状で、立ったまま舗装状態を
確認できる点検ハンマーです。

音と打撃の感触、足元に伝わる振動により、浮きや空隙などの
損傷の有無が確認可能。

従来のT型点検ハンマーのように、地面に這った状態で叩いて点検する
必要がないため、広範囲の点検でも、作業員の負担が少なく、
作業効率もアップします。

【特長】
■重量が約2.5kg
■構造物施工管理要領に準拠
■亜鉛メッキまたはクロメート処理で、表面加工済み
■先端に収納と抜け防止を兼用した便利なアイボルト付き　など

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。

点検ハンマー『アイハンマー(R)』

『MIMM-R』は、走行しながらトンネル覆工のカラー画像と高精度な
三次元空間位置データを取得する走行型高速3Dトンネル点検システムです。

非接触型レーダを搭載する事で、コンクリートの覆工厚さ、背面空洞の
探査が可能になりました。

現地作業日数の減少、高所作業の減少、交通規制による渋滞の減少により
現場での安全性が大幅に向上するほか、交通規制が不要の為、渋滞による
CO2の排出削減につながり、結果として環境への配慮にも貢献しています。

【特長】
■交通規制の必要なし
■交通規制がないため調査数量の大幅増加
■アンテナと壁面を離して計測ができるため、時速70kmで計測可

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

走行型高速3Dトンネル点検システム『MIMM-R』

『MBI 70-1/S』は、道路機能を損わない作業性と安全性を重視した
新機能の橋梁点検車です。

足場(架設)をくむ必要がなく、プラットホーム上で数名での作業が可能。
現場到着後10分で作業が開始できます。

作業中の車両移動は、油圧によるフリクションドライブを採用し、低速、
安全走行が可能です。

【特長】
■足場(架設)をくむ必要がない
■プラットホーム上で数名での作業が可能
■4m高の防音壁のクリアが可能
■プラットホーム上でも操作が可能(オプション)
■現場到着後10分で作業が開始できる

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

橋梁点検車『MBI 70-1/S』

橋梁のようなインフラ構造物の地震時の振動を計測することで構造物の
損傷メカニズムを解明し、補強方法・設計方法に還元していくための
実証実験に『sonas x01』が採用された事例についてご紹介します。

今回のモニタリングシステムの構築においては、固定電源が利用できる場所が
1箇所もないため、親機やインターネット接続を行うノードも含めて、
全ノードが電池駆動可能であること、および地震発生時の加速度データを現地に
行かずに確認できるデータアップロード機能を有することを要求としました。

このような、一般のセンサネットワーク技術では困難とされる要求を
特殊な実装や設定を追加で行うことなく、当製品で実現することが
できました。

【事例】
■導入先：横浜国立大学様
■導入前の課題
　・構造物の損傷メカニズム解明のため地震モニタリングが必要
■選定の理由
　・電源のない屋外で常時モニタリングを実現する省電力性がポイントとなった

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

【振動計測事例】長大橋を対象とした地震モニタリングの実証実験

変状計測・軌道計測で使用する『連結内空変位計』をご紹介します。

トンネル断面を伸縮ロッドと回転接手を複数連結させ、
それぞれの伸縮量と回転角度を計測して、二次元変形計測をします。

計測に関するご相談から計測機器・センサーの販売、設置、データ管理まで
お気軽にお問い合わせください。

【特長】
■トンネル断面を伸縮ロッドと回転接手を複数連結
■それぞれの伸縮量と回転角度を計測して、二次元変形計測を実施
■様々な形状や長手方向の鉛直・水平変位の計測が可能
■設置スペースが小さく、施工の邪魔にならない
■高い計測精度と長期安定性を実現

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

連結内空変位計

『DSカメラ II』は、橋梁の健全性診断と維持管理に画像情報で支援する
点検用カメラシステムです。

近接目視が困難な場合に、単独使用あるいは点検車などと
併用することで、近接目視と同等な評価ができる画像を記録可能。
また、製品は人力で運搬・操作が可能な軽量・コンパクト・簡易な
システム仕様となっております。

【特長】
■近接目視と同等な評価ができる画像を記録可能
■軽量・コンパクト・簡易
■施工制約の減少に貢献
■カメラは照明用LEDを装備し暗い場所での撮影も可能

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

橋梁・構造物点検用カメラシステム『DSカメラ II』

NETIS登録　
〈ワイヤレスモニタリングシステム KT-220113-A〉
国土交通省点検支援技術性能カタログ掲載
〈橋梁BR030053〉〈トンネルTN030012V0023〉

【用途】インフラの遠隔監視
【対象】鉄道、斜面、トンネル、橋梁、工事、災害復旧

【特長】
■広域(GeoWAN)・狭域(FlatMesh)の２つのプラットフォーム。
■高精度：微細な変位を見逃しません。
■ワイヤレス：スピーディな設置が可能。
■長寿命：1年～15年、プロジェクトにより選択。電池交換不要。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【Senceive】3軸傾斜センサーによる遠隔監視モニタリング

『ポリマエース』は、橋梁などの鋼製構造物のボルト、ナット、コンクリート鉄筋露出部などに
貼り付けるだけで、簡単にサビの補修や腐食の予防ができるシリコーン接着シートです。

確実に膜厚を確保でき、優れた耐久性・耐候性・耐熱性・耐冷性を発揮。
固着したあとも透明なため、腐食観察が可能です。

既設、新設いずれの場合も施工でき、
塩害などによる腐食の長期的な防止が期待できます。
社内試験では、約25年相当の防食効果が確認できました。

【簡単施工3ステップ！】
1.　鋼製構造物など対象物の表面の清掃（三種ケレン程度）
2.　『ポリマエース』のセパレーターを剥がし、対象物に貼り付け
3.　治具などを使用して、『ポリマエース』を密着させれば作業終了

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

防食用シリコーン接着シート『ポリマエース』橋梁などの鋼構造物に

『クリアガードワン工法』は、1層ではく落防止が可能なトンネル用
コンクリートはく落対策工法です。

透明なため、施工後の調査が容易。

連続繊維不要なため、複雑な構造への適用も簡単にできます。

【特長】
■1層ではく落防止が可能
■連続繊維不要なため、複雑な構造への適用も容易
■1度に必要な膜厚が塗布可能
■硬化後透明な膜になるため、施工後の維持管理が容易

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

はく落対策工法『クリアガードワン工法』

当社では、『トンネル定期点検』を行っております。

打音検査は点検の基本、変状図は補修設計の地図。踏査・点検計画～点検～
変状図・点検表・補修案まで、見すえて点検します。

着実に高齢化していく構造物の健全性を把握し、補修や補強等の対策を
実施することにより延命や未然事故防止が図られます。このためには、
定期点検が不可欠です。

【特長】
■踏査・点検計画～点検～変状図・点検表・補修案まで、見すえて点検する
■着実に高齢化していく構造物の健全性を把握
■補修や補強等の対策を実施することにより延命や未然事故防止が図られる
■供用トンネルでも、新設トンネルでも、天井版の裏でも点検可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

トンネル定期点検

当社では、計測コンサルティングを取り扱っております。

必要に応じて、逆解析などの解析ツールを用いて、より具体的に助言。
監視計測では、リアルタイムにデータ収録・処理を行い、
早期の対応ができる情報を提供いたします。

その他、解析コンサルティングや、調査コンサルティング、
診断コンサルティングにも対応をいたします。

【計測対象】
■トンネル・地下構造物
■橋梁・道路・斜面等

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

計測コンサルティングサービス

・PC鋼材等のケーブル張力を計測するセンサー
・ケーブルに挿入するだけの容易な設置方法
・耐久性に優れる長期モニタリングセンサー
・特許3942463（鉄筋コンクリート構造物の鉄筋現有応力測定システム）
・NETIS登録（CG-140020-A）
・広島県長寿命化技術活用制度の「活用推進を図る技術」として登録
・既設ケーブルの張力計測も可能（別途条件調整の必要があります）
・平成27年度広島市産業振興センターの助成事業を受けています

張力計測（EMセンサー）

※2025年内に販売終了します※

ハンディータイプの3次元計測装置です。小型対象物はターンテーブルを使って自動的に全周をスキャンすることもできます。

プロジェクターから投影される白色パターン光（LED）を高速度カメラがとらえることで3次元データを取得し、手持ちでもスムーズに計測することが可能です。

取得した表面形状３Dデータから、現状の評価やリスクベースマネジメントに役立ちます。
具体的には、橋梁点検や工場における設備点検において、腐食・損傷箇所の見える化・数値化を経て劣化状態などを把握し、補修の要否など客観的な判断材料となります。

別売りソフトウェアで、溶接協会規格WES2820に基づいた供用適性評価が可能です。

圧力容器、橋梁、コンクリート構造物のほか、石碑といった文化財の３Dデータ取得など、様々な分野にもご活用いただけます。

ご希望ございましたら、デモンストレーションも行いますので、どうぞお気軽にご相談ください。

3Dスキャナ【フルカラー対応・ポータブル・高速】

当社は、コンクリート構造物（建築物・トンネル・橋梁など）の壁面の
“ひび割れ”調査が離れた場所の地面から行えることで
大幅なコスト削減と時間短縮を実現した新ひび割れ計測システム工法
『KUMONOS』を提供をしております。

「経済性」・「安全性」・「正確性」に優れた計測システム
『KUNONOS』により、“ひび割れ”の調査を行い、補修計画の立案・
実行の判断をしていただくために必要なデータを提供いたします。

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

新ひび割れ計測システム工法 『KUMONOS』

ブリッジ（歩行者デッキ、歩道橋）の振動・制振対策事例をご紹介します。

新築建物と既存建物間を結ぶブリッジ（歩行者デッキ）に対し、
歩行振動の抑制を目的として制振装置（TMD）が設置されました。

このTMDの効果により、歩行時の振幅および振動の持続時間が大幅に
減少しました。

【事例概要】
■対策のポイント：意匠を損なわないよう、薄型形状のTMDを設置
■対策：新築側ブリッジ部分のみ制振対策
■効果：TMDの効果により体感振動レベルを大幅に低減

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

制振装置TMD 【事例】歩行者デッキ、歩道橋の振動・制振対策

『橋梁点検ロボットカメラ』は、高欄の笠木にセットして、
橋面からタブレットPCで操作するシステムです。

橋脚、桁下面、支承部などの目視点検を、橋面から
実施できるため、点検専用車両などを利用した
従来の点検作業に比べ、点検時間と費用の低減が見込めます。

カメラは光学30倍ズーム、霧除去やコントラストを補正する
映像処理機能を備えていますので、多様な点検作業環境でも
柔軟に高品質な映像を記録できます。

【特長】
■橋面から安全作業
■映像からひび割れ幅を測定
■10.5mポール（高所型モデル）で地上からの点検作業にも対応
■タブレットで快適操作
■コンパクト設計で作業効率アップ

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

橋梁点検ロボットカメラ

当社では土木構造物(下水道施設・農業水利施設・橋梁・トンネル・ダム等)や
建築構造物の外観調査劣化状態(ひび割れやその他の変状)を計測・測定し
CAD化する、外観調査を行っております。

目視による外観調査、ドローンによる外観調査、360度カメラ等を用いた
狭小部の調査等、各種対応致します。

【主要調査項目】
■ひび割れ
■断面欠損

※詳細については、お気軽にお問い合わせください。

外観調査サービス

光ファイバーセンサーとは、文字通り光ファイバーを用いた計測センサーであり、データ通信のみならず、歪み・振動・温度等のセンサーとして、計測分野で幅広く用いられています。
測定原理からいくつかの種類に分けられ、それぞれ異なる特徴を持っていますが、全ての光ファイバーセンサーに共通する代表的な特徴として、電気的ノイズの影響を受けず、耐久性に優れていることが挙げられます。

老朽化した構造物のモニタリング、及び構造物診断が重要となっている現在、注目されているセンサーの一つで、当社ではOSMOSセンサーを取り扱っています。

●詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。

光ファイバー計測システム「OSMOS」

このシステムは、ひずみ計測ユニットを磁石で測定対象に貼りつけるだけで、簡単にひずみが計測できるものです。面倒な配線や、ひずみゲージを貼り付ける難しい作業は不要で、計測したデータはクラウドより遠隔からリアルタイムでのモニタリングが可能です。

また、本システムは独自のIoT無線UNISONetを搭載しており、無線による安定したデータ収集が可能です。

■こんな特徴があります！
・ひずみセンサを磁石で張り付けるだけの簡単設置
・面倒な配線や、ひずみゲージを貼り付ける難しい作業は不要
・遠隔からのリアルタイムモニタリングが可能

■以下のような用途でのご使用が期待できます！
・健全性モニタリング
・安全監視
・強度評価

■クラウドにより遠隔から以下が可能です。！
・ひずみのリアルタイムモニタリング
・温度もモニタリング可
・csvデータのダウンロード
・ゼロ（初期値）設定
・データ収集周期の変更

本システムは、販売、レンタル、Wレンタルが可能です。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

無線式 クラウド型ひずみ計測システム PITA-NET

当社の塗料が採用された橋梁の施行事例をご紹介いたします。
当物件におきましては施工から約17年が経過しているにもかかわらず塗膜状態は良好で、退色等も発生しておりません。

含有しているステンレスフレークにより当製品は耐候性・耐久性に優れ、
沿岸部等の厳しい環境下でも劣化や退色を抑えられます。

【概要】
■施工先：豊洲-晴海　晴海大橋
■施工箇所：歩道手摺、橋梁高欄等

※詳しくはPDF資料をご覧いただくかにお問い合わせ下さい。

【フェニックスASカラー施工事例】 豊洲-晴海　晴海大橋

『トンネル覆工点検システム』は、覆工表面画像を用いたトンネル保全管理の
効率化が可能です。

高解像度のトンネル覆工表面画像取得技術と変状抽出技術により、近接目視
点検をより早く・より確かで・より安全に支援します。

走行撮影速度5～100km/hで撮影可能。道路交通の支障になりません。

【特長】
■近接目視点検をより早く・より確かで・より安全に支援可能
■走行撮影速度5～100km/hで撮影可能
■近赤外線LED採用により、撮影時に通常必要な光を発せず脇見運転を防止
■高解像度覆工表面画像で、ひび割れ幅0.2mmまで認識可能
■覆工表面に発生する変状を抽出、図化が可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

トンネル覆工点検システム

有限会社アストロンでは、係留型のロボット飛行船による安全な
法面検査をご提供しております。

ウインチの高さ方向、スラスターで横方向の位置を制御し、法面・
斜面とカメラの距離を一定に保つよう同期させながら画像を取得。

ロープワーク等の危険な作業を軽減し、
安全・安心な点検作業を実現いたします。

【特長】
■墜落の心配がなく、人がいる上でも航行が可能
■長時間飛行が可能で、作業効率が良い
■2本の係留素とスラスターによる自動検査が可能
■赤外線カメラ等、重量物の搭載が可能
■カメラ旋回装置により、高品質画像の取得が可能

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

係留型ロボット飛行船による法面検査のご案内

2014年から全国のトンネル（約1万本）や2ｍ以上の道路橋（約70万本）など、社会資本の維持・管理・更新として、5年に一度の定期点検が義務付けられています。

インフラ・マネジメント事業

1966年に創業した地盤調査を主な業務とする東京ソイルリサーチ。

構造調査設計事業部は1976年に旧耐震建物の調査・診断・補強設計の
事業からスタートし、お客様のご要望にお応えする中で、構造関連の
各種調査や各種診断、新築構造設計へと業務範囲を広げてきました。

RC造の住宅から、中高層のビル、工場、ホールまで幅広く手掛けています。

その中でLiberawareの小型ドローン『IBIS』を導入され、様々な試みを
始めました。

【事例概要】
■課題：足場設置のコストや高所作業車だとたどり着けない点検
■導入の決め手：簡単には落ちない帰還率の高さ
■導入効果
・点検ソリューションの幅を拡大
・ごみ処理施設・地震被害の建物など幅広くIBISを活用

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

旧耐震建物点検のドローン活用事例｜高所作業車でも見れないエリアへ

『鋼トラス橋格点カバー工法』とは、鋼トラス橋の格点部にカバーをして
覆うことで、ほこりや土砂などの腐食要因の侵入を防止し、
劣化の進行を遅らせる工法です。

あらかじめ格点部を保護するので、予防保全としての効果が期待でき、
維持管理費のコスト軽減が図れます。

使用部材は工場で加工を行うため、容易に取付けることができます。

【特長】
■耐久性に富む
■耐衝撃性・耐熱性に優れている
■容易に点検可能
■塵や埃が表面に付着した場合、降雨時には容易に流れる構造
■通気性を高める構造

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『鋼トラス橋格点カバー工法』のご案内

当社では、橋梁の維持管理について、橋梁点検から補修設計、
さらにはそれらのデータ管理までをトータルでプロデュースしております。

豊富な経験を活かして、適切な点検から補修計画の構築、構造物のデータ管理を
一括して社内で行うことにより、老朽化した構造物のリスク回避しつつ、
迅速かつ正確な作業で安全性を高めて行きます。

ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【業務内容】
■橋梁点検
■補修設計
■成果管理

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

橋梁点検（構造物点検）サービス

頻発する災害発生の中、人命確保を最優先に、橋梁の落橋原因である下部工の変状を遠隔で監視できるシステムを産学共同※1で開発しました。北海道という寒冷地においても、年間安定的に稼働でき、センサ動作に必要な電池寿命も5年で、橋梁点検時に交換が可能です。

傾斜角モニタリングシステム『ZANGETSU』

『IIS-T2000』は、東京都土木技術支援・人材育成センターとの
共同開発による橋梁RC床版の損傷度を調査する専用機器です。

本調査は、ウェイトを床版中央に落下させ、その衝撃加振により発生する
床版の自由減衰振動を測定することにより、たわみ・固有振動数・
減衰定数を把握します。

【特長】
■橋梁RC床版の損傷度を調査
■桁の振動成分を除去することが可能
■特許 第2938810 号 床版のたわみ量測定方法

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

橋梁RC床版の損傷度評価システム『IIS-T2000』